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HURRICANE:ハリケーン

ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価

バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。

総合評価: 4.2 /総合評価3071件 (詳細インプレ数:2926件)
買ってよかった/最高:
1381
おおむね期待通り:
1185
普通/可もなく不可もない:
371
もう少し/残念:
77
お話にならない:
57

HURRICANE:ハリケーンのカスタムパーツのインプレッション (全 1262 件中 51 - 60 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ふくさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
ポジション 5

ハンドル交換と同等の効果あり
取付けはブレーキケーブルを固定位置から外すだけで、他のケーブルは問題なし
最初にメーター取付け六角穴ボルトを外す必要があるが、掛かりが浅く固いので注意

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/09 20:55

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ひじきさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: GSX-R750
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★

GSX-R750 2009(K8-L0)に装着しました。
メーカーページでも適合の記載はありませんでしたが、純正品番からGSX-R1000の同年代と共通であることを確認し、ダメ元で購入。ステップバー本体の設計はK9にも適合します。付属のカラーは左右とも使用・ワッシャーは車体側の転倒歪みなどもあるためか左足側のみ使用しました。他のGSX1400/R1000の方のレビューでも報告されているように、スプリングの巻方向が左右どちらかは逆になり、純正のステップホルダーに彫られているスプリング用の溝に合致しないのが惜しい。バネ機構が全く機能しないわけではないので、特別不具合にはならないかと思います。スプリングの端がステップ踏む側に出てくるのでハンマーでよしよしして誤魔化しながら無事交換完了となりました。完璧主義の方は避けるべきかも知れません。ちなみに純正スプリングをそのまま流用することはできません。適合車種が多すぎる・付くようにしか付かないので、説明書など気の利いたものは付属していませんので、純正を外すときに付き方見ておきましょう。バンクセンサーはついていません。
 使用レビューとしては、純正の角の取れた鋳物ステップでは特に雨天走行時に滑る感覚があり踏ん張ることが難しかったのですが、ステップのローレット加工で格段に滑らなくなり満足です。長さも純正と遜色なく、違和感なく使用できています。価格が少し高い気もしますが、国外輸入パーツは軒並み5桁円ですし、Amaz●nのよくわからない4,000円のステップバーで適合ガチャ回すぐらいならこちらをお勧めします。

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投稿日付: 2026/03/09 17:48

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nabeさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: W800 | KLX125 | SR400 )

カラー:ブラック
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4

私のSRは社外のバーハンドルに変えていたため、純正ハンドルのようなインナーウェイトは入っていない状態でした。
ハンドルに伝わる振動はそこそこあり、SRらしいといえばその通りなのですが、少しだけでも軽減できないかなと思い、こちらの商品にインナーウェイトHB0360を接続し、取り付けてみました。
ハンドルはハリケーンのスチールハンドルΦ22ですが、結構キツかったので、パーツクリーナーを吹き、勢いで突っ込みました。(外れにくいという点は良いが、取り外しはかなり大変と思います)

効果について、アイドルは気持ちマシになった程度でしたが、走り出すとハンドルに伝わる振動が明らかに減っていました。
低速から中速まではかなり効果がありました。高回転はそこそこといった感じです。
私のイメージですが、現行4気筒バイクの振動を1とすると
以前乗ったことがあるリジスポ:10
SR400(FI)社外ハンドルインナーなし:6
当該商品追加後のSR400(FI)の振動:4
ハンドルの作りや個人の感じ方はそれぞれあると思うのであくまでも私の体感です。マルチやツインの微振動にどれだけ効果があるのかは分かりません。

30分ほど走らせましたが、降りた時の手の痺れは軽減されていました。ツーリングはかなり楽になりそうです。

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投稿日付: 2026/03/06 19:43

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たんぽぽの根さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XSR125 | YZF-R25 )

利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

疲労感が かなり軽減されました。
純正を経験してから 交換されると 良くわかると思います。
交換して 大変良かったです。

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投稿日付: 2026/02/27 08:44

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カチョーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XSR900 | アクシス Z )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • xsr900、ボルト純正ミラーにも違和感なくつきました!

    xsr900、ボルト純正ミラーにも違和感なくつきました!

xsr900にボルトの純正ミラーを付けていますが、少し短く後方がもう少し見やすくする為購入。
主張しすぎず、本当にちょうど良いアイテム。

見た目的にも良く、買って良かった。
強いて言えば、もっとブラック感が強くても良かったかな。

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投稿日付: 2026/02/26 21:03
1人のライダーが役に立ったと考えています

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Rainbowseekerさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: SR400 )

カラー:クロームメッキ
利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

逆付けしたので、純正より前傾になりますが、乗りやすくなったと感じています。格好よくなりました!

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投稿日付: 2026/02/24 18:22

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御御御付さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CB650R )

利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

先人の知恵を生かして30mmアップ20mmバック用に使いました

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投稿日付: 2026/02/23 21:30

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むさあかねさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CB1000F | モンキー125 | CB1300スーパーフォア )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 3

【使用状況を教えてください】
雨天時は、乗らないので泥ハネは気にせず。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていたよりプレートに厚みがあり剛性感良し。
【取付けは難しかったですか?】
車体が低いため、しゃがみ込む体勢がキツかった。
【使ってみていかがでしたか?】
スッキリ。
【付属品はついていましたか?】
OK。
【期待外れな点はありましたか?】
充分。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
・車体裏フェンダーのビス穴合わせに鏡を使用。
・説明書の写真がカラーだと良い。

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投稿日付: 2026/02/16 08:37

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SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 213件 )

利用車種: ライブディオZX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 純正の配線部分ツメ破損

    純正の配線部分ツメ破損

  • 配線の色分けも純正品同様で安心設計

    配線の色分けも純正品同様で安心設計

  • コネクターで接続

    コネクターで接続

  • この部分が欲しかった

    この部分が欲しかった

【使用状況を教えてください】
LIVE DIO ZXのセルスイッチを社外品に交換する際、ツメを破損してしまったため、こちらの商品でリカバリー目的として購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正品と相違なく使用できます。
商品紹介画像を見て「流用できるかもしれない」と思い購入しましたが、結果的に問題なく流用可能でした。

【取付けは難しかったですか?】
配線加工ができる方であれば、比較的容易に取り付けできると思います。
ギボシ端子は切り落とし、配線コネクターを使用して接続しました。
そのため、配線コネクターは別途用意しています。
電工ペンチがあると作業がしやすいです。
また、純正より少し長めに配線を延長したことで、ハンドルカバーの取り回しも楽になりました。

【使ってみていかがでしたか?】
純正の配線は販売終了していると思われるため、本当に助かりました。

【付属品はついていましたか?】
配線部分が付属している点が非常に良いです。
ツメ部分は経年劣化もあり割れやすいため、私にとってはまさに「救いの神」のような商品だと思います。
現在はKN企画のスケルトンスイッチセット[SWT-3435-CB]を装着しているため、スイッチ部分は補修部品として保管しておこうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/14 22:16

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わさびさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Continental GT 650 )

利用車種: Continental GT 650
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 3

本来の使い方では無いが、ハンドル内側を延長してクワッドロックを取付け、ハンドルに挿入する部分を少し加工して使用した。
しっかり固定できて見た目も満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/28 22:26

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