HURRICANE:ハリケーン

CB1100 typ1 ABS付に取り付けました。事前に他の人のブログで得ていた情報で、付属の55mmのボルトでは前側が底付きするとのことだったので、予め8×50mmのボルトを2本用意しました。心配していたケーブル類も全く未調整で、動作に問題はありません。
想像以上にポジションが変わり、楽になりました。上体が起きたせいか、停車時に足を着く位置が若干前に行ったようで、あまりステップに足が当たらなくなった気がします。

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初期型ガンマにアップハンドルを付けるために
購入しました。取付は問題なく取り付けることが
できました。これ以外にアンダーブラケットが必要な
ので　そちらも購入したら　それなりにいいお値段に
なってしまいますが　安心して取付できます。

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初期型ガンマにアップハンドルを付けるために
購入しました。取付は問題なく取り付けることが
できました。これ以外にハンドルホルダーが必要な
ので　そちらも購入したら　それなりにいいお値段に
なってしまいますが　安心して取付できます。

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フィッテイング問題なし。
自然な感じの乗車姿勢になりました。
取付角度によってはスイッチボックスがカウルに干渉するので要注意です。

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私の場合、峠やサーキットでの
バンクの時、窮屈だったので
交換しました。
街乗りや通勤では、ノーマルのほうが楽チンで
いいとおもいますよ。

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取り付けは大変ですが、カッコイイです。

取り付け角も自由に決められるので、好きな垂れ角にできます。

街乗りは最悪です。。
・常に中腰
・ニーグリップをしっかりしないとハンドルに体重がかかり、手首が痛い
・慣れるまでカーブが怖い
・慣れるまで低速の取り扱いが怖い

自分のペースで走れる時は気持ちいいです。

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ダラリとぶら下がった純正フェンダーも良いのですが、スッキリさせたいと思いキットを購入し取り付けました。取説はカウルやフェンダー周りの外し方が載っていませんでしたので、事前にサービスマニュアル等で確認しておいたほうがよさそうです。作業内容はそれほど難しいことはないですけど、配線の行き場が無くなるので取り回しの工夫が必要です。
見た目も良くなり、とても満足です。

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DトラXの純正ハンドルに付けてみました。ハンドル幅が広いので、クランプとバーの距離が近すぎて何もつけれそうにありませんw
DトラXに付けるならもう少し長いものをオススメします。スタビ効果は期待できるかも？見た目に関してはグッドです。

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TDR250の純正ケーブルを購入したかったのですが、現在では販売停止のため諦めかけていましたがこの商品を知り購入し着けましたが何ら問題なく、また安価であり満足しています。

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2006年式純正ハンドルのSR400にSサイズを取り付けました。
まず、ハンドルのバー幅はメジャーでは買ったところ23センチ程度なのでSSサイズが妥当かなと思っておりました。しかしある程度クランプを曲げることでバーの位置を高くできると思いSサイズを購入しました。
Sサイズの取り付けはブレーキフルードがバー位置を干渉するため取り付けると左右がズレてしまいます。そして高すぎるかな？と思う位置にもなってしまうのでSSが妥当かなと思うところでした。おそらくSR400にブレースとして最も適切に使えるのはSSサイズなんじゃないかなと思います。そういう意味では失敗です。折を見てしっかり調整していきます。

効果に関しては意外と大きな恩恵が見られました。
まず、制振効果が実際にかなり大きく得られたこと、ハンドリングに若干の影響が見られました。
制振効果に関してはビッグシングル特有のドンドンくる振動がマイルドになります。なので長距離ツーリング時は手の疲れがかなり違いました。いつもツーリング時は40-80kmで巡航することが多いのですが、下道仕様で多い50km弱あたりまで純正ミラーの振動がひどくなり後ろが若干見にくくなります。60kmあたりからは安定してきます。バー非装着時に比べて振動が伝わるスピード域が変わったんでしょうね。
ハンドリングに関しては変な癖が改善されたようです。バーを装着して気づいたのですが、自分はハンドルを手で押さえ込み曲がるときにハンドルを倒しこんでいたようです。これが倒しこんでも倒れてくれないハンドルになったおかげで腕の筋肉痛がなくなりしっかりと体重移動して曲がっていることに気づきました。そのため安定して曲がることができるようになりロングツーリングが「楽」になったように感じることができました。
自分のような下手なライダーには思わぬ良い収穫もあるようでライトカスタムなのに大きな恩恵を受けました。

最後に見た目ですが、ハンドル周りがいかつくなります。見た目もハンドルのメッキと相性が良く馴染みクラシックな感じに悪影響を及ぼしません。一昔前のスクランブラーのようなクラシックオフとしてブレースはアリなカスタムだと思っていますので、見た目や性能両面とっても価格以上の恩恵をもたらしてくれる一品だと思います。

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