ATop:エートップ

ユーザーによる ATop:エートップのブランド評価

ボアアップキットから外装パーツまでスクーターに関するあらゆるパーツを企画・販売しおります。バイクも２サイクルスクーターからシグナスX125やPCX125等の４サイクルまで幅広くラインナップ！49ccの原付クラスのパーツを非常に充実しています！ ATopマークの付いている部品は品質が高く、誰にでもオススメ出来るパーツです！

総合評価:	3.3 ／総合評価232件（詳細インプレ数：205件）
買ってよかった/最高:		80
おおむね期待通り:		49
普通/可もなく不可もない:		26
もう少し/残念:		19
お話にならない:		58

ATop:エートップのカスタムパーツのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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ATop:エートップ

ATop:エートップ : ボアアップキット

￥14,650 (税込)

X1129さん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： YBR125 )

取り付けには要加工

利用車種： Cadwell 125

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
耐久性	3

YBR125と同系エンジンのキャドウェル125にインストール。

商品説明に加工必要と表示されていなかったがクランケースと付属のヘッドガスケットを拡張加工する必要があります。

あと付属のシリンダーベースガスケットは薄過ぎてピストンがヘッド底面に当たるので、汎用のガスケットシートを使って厚くする必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/05/20 00:50

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X1129さんは1件のインプレッションを書いています

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ATop:エートップ

ATop:エートップ : リアブレーキマスターシリンダー

￥4,180 (税込)

CAMAIさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： GPZ900R | TZR250R | KDX125/SR )

1991年式KDX125SRに装着しました。KDXは、もともとリザーバが別体式でしたがルックス重視でこの製品をチョイスしました。本体の取付はボルトオンで、かろうじてスイングアームとの干渉も避けています。ただ唯一、ノーマルのブレーキホースではバンジョーが本体の突起と干渉してうまく取付けできませんので、写真のように本体の突起を加工する必要がありました。加工をしたくない方は角度付きのバンジョーに交換する必要があると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/03/22 16:50

役に立った

CAMAIさんは16件のインプレッションを書いています

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