ユーザーによる ATop:エートップ のブランド評価
ボアアップキットから外装パーツまでスクーターに関するあらゆるパーツを企画・販売しおります。 バイクも2サイクルスクーターからシグナスX125やPCX125等の4サイクルまで幅広くラインナップ!49ccの原付クラスのパーツを非常に充実しています! ATopマークの付いている部品は品質が高く、誰にでもオススメ出来るパーツです!
| 総合評価: | 3.3 /総合評価254件 (詳細インプレ数:221件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 86 | |
| おおむね期待通り: | 54 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 28 | |
| もう少し/残念: | 19 | |
| お話にならない: | 66 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
初夏に計画しているロングツーリングに備えて、少しずつ整備しているEN125…古いバイクお約束のインシュレーターの劣化(亀裂)を発見したので、この商品を購入し取り付けしました。新品なので当たり前ですがゴムが柔らかい!しっかりしてる!!新品の純正品を見たことが1度しか無いですが、この商品の方が高品質だと思います。なんというか純正よりペラペラしていないと言いますが…作りは良いですね。取り付け後劇的に良くなった印象は無いですが、予防整備なので問題ありません。ポン付け出来ましたしこれからもリピートしたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
交換前が渋かったのも有りますが、タッチは少し軽くなったかな?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
止めとけば良いのに無理やりコーキング剤で小さな亀裂を補修していたんですが…ツーリング中に突然ボコボコ鳴り出して、嫌な予感がして取り外して見てみると、見事にマニーホールドの件年劣化で裂けてしまった、亀裂が広がっていました…GW中暇ですし交換!!購入し保管していたこの商品に交換すると、嘘みたいにピタッと異音が止まりました!!やはり中古バイクは交換前提じゃないとダメですね…もう二度とコーキング剤で誤魔化し延命整備は止めようと強く心に誓いました(笑)肝心のこの商品ですが、嫌なゴム臭も無いですし、品質も良いと思います。交換して良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
EN125でGW中長距離ツーリングをするので思い切って交換しました!!結果GW中1000�q以上走りましたが問題なし!!若干純正のジェネレーターよりも安っぽい箇所が有るのですが(実際物凄く値段が安い)コスパに負けて(笑)購入しましたが正解でしたね!もうEN125も古くなってしまってるので、騙し騙し使用するよりも、社外品でも新品に交換する方が精神上も良いと思います!是非是非購入を!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
色々社外のキャブレターを取り付けて遊んでいるのですが、まったり長距離ツーリングの予定が入り、良い機会ですし純正タイプのこの商品に交換してみました。結果乗りやすい!そして燃費が良い!!このフィーリングは…そう純正のキャブレターと同じだ!純正にキャブレターと良い意味で違いを感じませんし、若干錆びやすい点以外は気に入っています。この値段だとやれ切った純正タイプのキャブレターをOHするよりも、ぱぱぱっとこの商品に取り替えてしまうのもありだと思います!お勧めします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
かなり評価するのが難しい商品なのですが(笑)とりあえずそのままポン付け可能です!私のEN125は中古で購入したので、前のオーナーが派手に転倒したのがガリキズが酷くてず?っと新品に交換したいと思っていました。っでこの商品に交換して3か月程度経っていますが、当然ですが問題は起こっておりません。寸法もしっかりしていて安心しました。もし転倒等で傷ついたら(考えたくないですが笑)またリピートします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まず結論から書きますが、この商品は当たりです!私のENも友人のGN125Hもセルモーターが昇天しかけてえらい目にあったので、騙し騙し中古のセルモーターに交換し使用していましたが、ツーリング先でぶっ壊れて面倒な事になりたくないので、思い切ってこの新品に交換してみました。当たり前ですが新品なのでセル一発!古かったり走行距離が多いバイクは、バッテリー交換も良いですが思い切ってセルモーターを新品に交換した方が良いかもです。新品のセルモーターは気持ち良いですよ!是非この商品をお勧めします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アドレス125の純正のセルスタートが徐々に出来なくなり、遂にはキックのみの状態となりこちらへ交換しました。新車の様な感覚に戻り快調です。こちらのサルプル写真は汎用の為5ピンですが届いた品はちゃんと純正同様の6ピンでした。適合保証が付いているので心配は無用でしたが。強化されてあるとのことなので耐久性共に経過観察します。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
古いバイクなのでアルミが変色してたので交換しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
知人の新聞配達用のスクーターが焼付きをおこし、プライベートで修理依頼にて使用。
新聞配達のストップ&ゴープラス新聞の重さという負荷のかかる使い方にもかかわらず調子よいとの連絡あり。
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