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SUS441:エスユーエス441

ユーザーによる SUS441:エスユーエス441 のブランド評価

豊富な知識と経験を基に車両のエンジンメンテナンスを手がけるSUS441。KSRをはじめ、レースシーンで活躍する様々な車両に対応したカスタムパーツを手掛けています。

総合評価: 4.3 /総合評価68件 (詳細インプレ数:61件)
買ってよかった/最高:
37
おおむね期待通り:
22
普通/可もなく不可もない:
3
もう少し/残念:
3
お話にならない:
3

SUS441:エスユーエス441のカスタムパーツのインプレッション (全 19 件中 11 - 19 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
OVER300kmさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: NSR50 | NMAX 155 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 一番左のシムがこの商品です

    一番左のシムがこの商品です

  • まぁ装着したら確認できません

    まぁ装着したら確認できません

通勤とサーキットという使用方法なので、クラッチフィーリングにはこだわりたいと思い購入しました。
 取り付けはそれなりに技術が必要かと思います。
 とりあえず装着した感じ、カチッとしてます。クラッチスプリングリテーナーも同時に装着してるので、パーツ単体での効果は分かりませんが、クラッチフィーリングが良くなっているように感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/04 21:24

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さこパパさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: RZ250 | KSR-2 )

利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

19000Km走行のKSRのエンジンから異音が発生したため、オーバーホールを決行。 SUS441様に連絡したところ、クランクのベアリングの不具合ではないかと言うことで、クランクベアリングの不具合からコンロッド、シリンダーにも影響がある可能性を教示いただきました。
費用の面から、オーバーホールは自分で行い、自分でできないシリンダーのボアアップ、クランクのオーバーホールは業者などを探して対応することにしました。
クランクのコンロッド、クランクピンはすでに廃盤の為、SUS441様が出されている強化対策コンロッドを購入するに至りました。
性能、耐久性はエンジンが実動となってからになりますので現状不明☆3としました。
メーカーが廃盤になっている時点でこのような商品は本当にありがたいに尽きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/25 18:03

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • スプリング入れる前に入れる

    スプリング入れる前に入れる

  • ここが引っ掛かる

    ここが引っ掛かる

  • シム入れるとスムーズ!

    シム入れるとスムーズ!

【使用状況を教えてください】
レーサー化しているYZF-R25のクラッチに使用しました。
クラッチ板周りはすべて規定内だったので、新品にはせずそのまま使用しました。
サーキットユースの車両ですが、コンディションは悪くない状態でした。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真通りのシムが届きました。バリなどはなくキレイな商品でした。

【取付けは難しかったですか?】
クラッチカバーを外せる方であれば、全く持って難しいことはありません。
自分はオイルを抜きましたが、サイドスタンドが付いている車両であれば、オイルを抜かなくても作業できると思います。

【使ってみていかがでしたか?】
写真を載せましたが、純正クラッチホイールでは、内側の肉抜きにスプリングの端が引っ掛かると何とも気持ち悪い・・・それがなくなっただけでもかなりプラス要素です。
一緒に工房きたむらのリテーナーも入れたので、単体の効果はわからないのですが、クラッチフィーリングはかなり良くなりました。
マフラー交換&サブコンによる燃調改善で、パワーアップした車両ということと、サーキット走行しかしないのでクラッチにはかなり負担がかかると思うのですが今のところ問題はありません。
次回のクラッチ点検時にちゃんと仕事していたのかチェックしてみたいと思います。


【付属品はついていましたか?】
ありません、シムのみです。


【期待外れな点はありましたか?】
プリロード面を考えると、一か所に二枚入れられるように8枚付属しているといいですね。

最後に注意点ですが、クラッチカバーを外すので、もちろんクラッチカバーガスケットの準備を忘れないようにです。出来ればケースのピンも予備があった方がいいです、私は小さいピンなので途中で無くして悲しい思いをしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/29 20:27
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prshidaさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ニンジャ 250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

スタンダードサスペンションよりかなりのグレードアップを感じる。
スタンダードにサスについては路面のギャップ等を通過の際、かなり気を使い走行を余技なきされるが
その点について、改善されたスタンダードのダンパーをそのままに本商品でここまで変わるの当初余り期待はしなかったが中々良い商品です。お勧め致します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/09 15:06
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宿六さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

効果が分かりにくい、が、クラッチ調整でシックリ自分好みに調整出来る。
自分でクラッチオーバーホール出来るなら、価値あり。
ショップに頼むなら、工賃の割に合わない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/10/28 20:35

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すぱーく(L.E.D.)さんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: KSR-2 )

利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

カーボン製で見た目はGOOD!
取り付け用の長いネジも付属してたので、取付部の厚さが増える分ネジが短くて掛かりが甘いと言う事はないかと。

自分の個体は、左にハンドルフルロックさせると、フォークのアウターが若干干渉している様子。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/25 01:11

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harahiromanさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | KLX250 | CRF250L )

利用車種: KLX250

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

KLX250用に購入しました。
IJを交換した辺りから、クラッチが気になりはじめて…
かなり走るようになった分、ちと不安になって強化の意味で取り付けました。
カチッと感が出てイイ感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/25 18:29

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ねこたんしまこさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: KLX250 | セロー 250 | KX85-II )

利用車種: KLX250

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

クラッチミートした瞬間、ノーマルに比べてシャキッとクラッチが繋がり、気持ち良くなりました。
(^_^)
クラッチ操作は若干重くなりましたが、問題ないレベルです。
交換して良かったです。(^ν^)♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/20 16:18
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しょうまるさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: KSR-2 | シグナスX )

利用車種: KSR-2

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

中古で購入したKSR80のレギュレーターが対策品ではなかった為、どうせならMFバッテリーにしようと思いこちらの製品を購入しました。
取説の通りに仮付けしたところ、どうしても2ストオイルのタンクに干渉してしまうので別の位置に取り付けました。
同時に武川のMFバッテリーを購入していたのでこちらのキットと接続しようとしたところ、バッテリーのギボシに対しキットのギボシが1サイズ小さかったのでスカスカでした。
材料はあったので配線カットして付け替えましたが、MFバッテリー対応として販売しているのでギボシサイズ位は合わせて欲しいところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/26 17:56
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