IRC:アイアールシー

ユーザーによる IRC:アイアールシーのブランド評価

二輪車用タイヤ、チューブの専門メーカーとして1926年の設立。30年以上の海外事業での経験を生かし、人々の生活を支えるタイヤから世界最高レベルのレースで勝利を勝ち取るためのタイヤまで、IRCブランドの製品を通じて人々の生活に新しい価値と楽しさを提供し続けます。

総合評価:	4.3 ／総合評価3056件（詳細インプレ数：2930件）
買ってよかった/最高:		1554
おおむね期待通り:		1084
普通/可もなく不可もない:		354
もう少し/残念:		41
お話にならない:		21

IRC:アイアールシーのカスタムパーツのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : PROTECH FOOTLOOSE GP-22 【120/80-18 M/C 62P WT】タイヤ

￥10,649 (税込)

piroakiさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： GSR750 | CRF250L | KSR-2 )

原点回帰

利用車種： CRF250L
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
ライフ	5
一般(ダート)路面	4
軟質(マディ)路面	3
オンロードグリップ	4

コスパ良し！

交換を決意した状態
TW302をお試し

CRF250Lの新車装着でした。特に不満なく寿命まで履いたあと、同じものリピートじゃ芸がないよね。と思って一旦TW302をお試し。
そちらも特に不満なく使いましたが、BS自慢のSACTの割にはライフはGP-22とほぼ同じでした。お値段はBSの方が高いです。
っていうか、BSは全般的に何でも高い印象。
以前のオフ車ではダンロップばっかり使ってたので、いろいろ試したくしばらくダンロップはお休み中。

現在はGP-1を履いてますが、IRCが値上がるとのことで今回GP-22をポチり。また原点に戻ってきました。
何でも値上げのご時世で参りますね・・・

GP-22はガレでもヌタでも問題なし。もちろん舗装路も問題なし。
GP-1はリヤがドンピシャサイズじゃないせいか、舗装路での旋回性にクセが出てます。（慣れるけど）

自分の用途と製品価格を考えると、GP-22が一番コスパいいタイヤだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/10/25 16:08

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