IRC:アイアールシー

何の問題もなく取り付けられました。

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ダックス125に取り付けました。
純正フロントフェンダーのデザインには似合わない&ブロックタイヤとのクリアランスがギリだったのでモンキーのフェンダーを流用しました。
スタイルよりもオフでの走破性を重視したのでちょっとした林道は難なく行ます。両足まで使えばガレ場、藪漕ぎも出来ます。
ダックス125は元のノーマルタイヤでワインディングも楽しめる意外なハンドリングマシンですが、このタイヤでは舗装路のグリップも低下し、微振動やオフタイヤ特有のノイズが出ます。
最高速の低下もありますので流れの良いバイパスなどをよく利用する方にはあまりオススメしません

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8インチノーマルモンキーにピッタリ。ライフがいまいちですが、普通に使用するには問題なしです。後輪のみが早く減りますが、体重のせい？

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中古購入した時にセットしてあったGP-410からGP-22への履き替えです。
バイクライフ自体が舗装路を移動しての林道ツーリングがメインなので、今回、セールで出ていた本商品を購入。
GP-410はオンロード寄りタイヤ(殆どオンロードタイヤ)なので、林道ではほかのメンバーと同じようには走れません。GP-22は、フラット林道、チョイガレ林道ではコーナーでのタイヤの特性も解り易いタイヤでした。
アスファルトでは、オフタイヤの特性通りの走りですが、特に不満はありません。
アスファルトでの燃費は、GP-410より２km/L位落ちました。
オンロードメインのバイクライフの方はGP-410の方がオンでは乗りやすく燃費も良いです。
タイヤ交換しましたが、商品自体の品質は良いタイヤでした。
今回、前後共にIRCヘビーチューブをセットしました。
耐久性はこれからです。

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中古車両を購入時に、オンロード寄りのタイヤ(GP-410)がセットしてありましたが、フラット林道でもグリップ感覚がわかりにくいタイヤで林道では安心できないタイヤでしたので、ふつーのデュアルパーパスタイヤへ変更したく、
本商品がセールで出ていた為購入。
オンロードではGP-410の方が走りやすいのは当然で、こちらの方が燃費も良い。
GP-21は前出タイヤに比べてコーナーである程度傾けると沈み込む感覚があり、タイミングとしてはわかりやすい。
オフロードではGP-410はどこで滑り出すかのタイミングがわかりにくい。バイクの倒立フォークの特性もあるかもしれませんが。GP-21は、林道ではコントロールとタイミングがわかりやすい。
フラット林道、チョイガレ林道をメインに、舗装路を移動といったバイクライフ用のタイヤだと思います。
本格的なガレ林道つ、ヌルヌル林道には、ちょっと苦戦しそうですね。
タイヤ交換しましたが、タイヤの品質自体は、しっかりした商品でした。
これまで、BS、シンコーを使用していましたが、IRCは久しぶりの購入なので耐久性はこれからの検証です。

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林道持参用の予備として同メーカー品を選びました。
ヘビーという名前に安心感あります。

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林道メインでそこに行くまでのワインディングも遠慮なく攻められるまさにオールラウンドなタイヤです。
林道もエアを抜けばそこそこにグリップしてくれますし、滑る前提で走ればコントロールしやすく良いタイヤです。
値段も安いしかれこれ４セット目となります。
でも次は久しぶりのニュータイヤGP610を試してみたい。。

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林道メインでそこに行くまでのワインディングも遠慮なく攻められるまさにオールラウンドなタイヤです。
林道もエアを抜けばそこそこにグリップしてくれますし、滑る前提で走ればコントロールしやすく良いタイヤです。
値段も安いしかれこれ４セット目となります。
でも次は久しぶりのニュータイヤGP610を試してみたい。。

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購入経緯
カワサキ KLX125のリアタイヤが消耗したため
ネットで購入者のレビューなどいろいろ検索して、
現在使用中のダンロップ D605と迷いましたが、
今回は、IRCのGP-22 90/100-16 M/C 51P WT をチョイスしました。 ダンロップ D605と比べてブロックの大きさや数が違います。

良いところ
ダンロップ D605に比べてビードが柔らかいため
タイヤ交換がしやすいです。
街乗り、林道ツーリングなどオールラウンドに対応しています。

気になるところ
ダンロップ D605に比べてタイヤのゴム質が柔らかい気がするので耐久性が気になります。

総評
ブロックパターンの違いによる見た目が大きく違いますので
好みが別れますが、自分でタイヤ交換をする人にはビードが柔らかくて交換しやすいのでおすすめです。街乗りメインでたまに林道や河川敷など走ります。性能も良くて価格も高すぎないので次回もリピートしようと思います。

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3年経過したRX02からの交換。
いつもバイアス手組なのでこのタイヤも特に困ることもなく
どちらかというと組みやすい方だと思います。
まだ皮むき段階ですが
真ん中摩耗していた02からの交換なので印象派◎です。
素直にバンクしてくれるし良くグリップしてくれると感じました。
あとは暫く乗ってみて様子を見たいと思います。

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