TREKFIELD:トレックフィールド

スタックベルトはエンデューロ走行などで一人で走行できなくなった場合に引っ張ってもらうベルトです。
バイクは前方向に引っ張る為の構造がないので、スタックベルトを付けることで無理なく引っ張ることができます。
取り付けてエンデューロコースに行きましたが大活躍でした。
取り付け時の注意点は説明書にも書いてありますが、上方向にも引っ張れるように三つまたにクロスして付けるようにする必要があります。ダストブーツを少し下げて取り付ける人もいるようですが、私は下げないで取り付けしました。

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JNCC出場時に未装着で助けてもらう時に迷惑を掛けてしまったので慌てて装着。
その後林道ツーリングで持ち上げるようなシチュエーションに出会い大活躍！
エンデューロレースではほぼ装着されていますし、値段も安価なので前後装着をオススメします。

取り付けはバックルからベルトを外して再装着するだけなので部品の取り外しや工具は不要です。
取り付け位置は前後共に進行方向と上方向の力がしっかりかかる位置だったら問題ないはずです。

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初めてのセルフタイヤ交換、チューブタイヤなら余裕だろうとたかを括っていたが、何本ものチューブを噛んでしまい購入。
今までのは何だったんだってくらいすんなり出来ました。
初心者はケチらず買った方が幸せです。
連休にも関わらずすぐに発送してくれるwebikeにも感謝

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林道ツーリング、モトクロス、エンデューロには必須。

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40年前に身内の自転車屋が同じタイプのタイヤレバーを使用してて使いやすくて以前からこのタイプのタイヤレバーを探してました、身内の自転車屋も廃業して譲り受ければ良かったのに後悔して中々見付からずやっとの思いで同じタイプのタイヤレバーを衝動買いしました、スチール鋼板より、ステンレス製の方が長持ちするし、ステンレスでも磁石の着く物も在りますがトレックフィールド製の物は磁石が着かないステンレス製なので錆びる心配もありません
自転車整備組立整備補修整備とタイヤ交換やパンク修理に使うために2本購入しました､付属品(サービス)のステッカーが2種類入ってたのでありがとうございます。もしかしたら、予備に又2本注文するかも知れません、もしその時は宜しくお願い致します。

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エンデューロでヘルプを受ける際のマナー。
実際土ハンドルがぶっ刺さった際や、スタックから引っ張ってもらいつつの脱出には効果てきめんです。
千円ちょいで命を救えるのでマストバイ。

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この値段で、提供されていることにまず感謝。
切れるようなやわな作りしておりませんでした。

そして何より「がんろう東北」という文字がパッケージに。メーカーさんの想いを感じずにはいられません。

アチェルビスの黄色いロゴといい感じです。

これで引っ張られることがないように精進します。

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【使用状況を教えてください】
オフロードバイクのタイヤ交換ように購入してみました。

今まではよく見るタイヤレバーでやっていましたが、面白そうなレバー発見したので試してみたくなり購入しました。

他に通常のタイヤレバー別なメーカーのを購入してテストしてみました。

・デイトナ
https://www.webike.net/sd/1447798/
・DRC
https://www.webike.net/sd/9398398/

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像の通りの商品です。画像より実物の方が高級感あります。

【使ってみていかがでしたか？】
初撃のペロリする際にスポークにひっかけておけるので楽です。
今まではタイヤレバーペロリしてディスクにひっかけていましたが、ペロッと飛んでいくこともあったので、
これを使えば勝ったも同然です。

最初しか使わないと言えばそれまでですが、便利ではあります。
オフロードのタイヤ交換慣れている人はそんなに必要と思わないのかもしれませんが、大っ嫌いなオフロードタイヤの交換（外す方）は楽しくなりました。
※つける方はまだ慣れません。

【注意すべきポイントを教えてください】
スポークに確実にひっかけていれば間違いないです。

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フロントフォークを外さずに取付できるベルトでしたので、金具とベルトが滑るかもイメージをもって購入しましたが、ベルトの素材がスタックベルト用で作られているのか、金具とベルトは全くズレませんでした。
ロングサイズの方がCRFには良いとありましたが、ベストの長さでした。短い方だと、ちよっちと足らないかも。
取付は、左右のバランスを取りながら、どのくらい余裕をもたせるかだけなんで、自分のセンスだけですね。
ベルトと金具がガッチリなんで、左右の長さを調整するときは、金具から折り返し部分のベルトを外さないと金具は動きません。
コストパフォーマンスがイイ商品ですね。
それから、ステッカーが一枚付いてきます。バイクに貼ってみましたのでご参考まで。
取付説明書もついています。
自分で用意するものは、結束バンドか２本必要です。ベルトが下へずれないようにフロントフォークに取り付けます。

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【使用状況を教えてください】
レンタル用に持っている車両に取り付けました。初心者の人に貸すことがおおく、ハマる確率が高いのと、マーシャルで走る人の負担軽減に取り付けています。
あるのとないのとでは、助け際の労力が違います。つけてない車両がはまっていて、助けるときは殺意が湧くほどですよ。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。ワッペンも丁寧な縫い付けです。

【使ってみていかがでしたか？】
いまのところ自分はお世話になっていませんが、助けるときにぶっこぬく際などに重宝します。
所有バイクにはすべてつけているのですが、耐久性抜群です。壊れません。丈夫。
オフ車を買った人への納車祝いにもいいかもしれませんね。値段もお手ごろですし。

【注意すべきポイントを教えてください】
着けておくのがマナーです。とにかくつけておいて損はありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
DRCのスタックベルト（https://www.webike.net/sd/24193030/）もいいかなとおもったのですが、装着するのにフォークを抜かなければいけないのでトレックフィールドさんの商品を選びました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ベルトの下にタイラップを巻いて、少し残して切ると、スタックベルトが下にずり落ちなくていいですよ。ＣＲＦ１２５Ｆはフォークブーツを下げるといい感じに引っ掛かって落ちないのでする必要ありませんが。フォークブーツを下げる必要はあります。

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