MOTOSKILL:モートースキール

【使用状況を教えてください】
　林道に行くために、アンダーガードを探していましたが、どれも高価で手が出ない中、モートスキルのものは比較的安価だったので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
　外装を取り外さなければならないので、かなり大変です。腕に覚えのない方はショップにお願いしたほうが良いと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
　当方は身長168センチでcrf250rarrySに乗っているので、足がぎりぎり付くレベルです。タチゴケした際にラジエターやカウルを割りたくないので導入しました。一度タチゴケしましたが、無事カウルを傷つけずに済みました(^_^;)
倒してもカウルが割れないと思えるようになったので、これで不安なく林道に行けます。

【付属品はついていましたか？】
　特にありません。必要なボルト、カラー、本体が付いているだけです。

【期待外れな点はありましたか？】
　特にありません。この手のエンジンガードにしては安い方なのでコスパは良います。

【一緒に購入するべきアイテム】
　エンジンガードではありますが、コケて塗装が剥げるのも嫌なので、giviの補修部品のパットセットが装着できるので買うと良いと思います。

【メーカーへの意見・要望】
　林道を走ったらアンダーカウルに傷が付きそうなので、エンジンガードにつけるスキッドプレートを開発してください！

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取り付け作業をしたことがある人なら出来ると思う。
スタンドの脚が少し長い。スタンドを掛けるときかけずらい。
他機種と共用？

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おそらく、ボルトをいれて止める穴だと思うが、左右で穴位置が合わずボルトが入らなかった。説明書は何も記載されてなかったので、水抜きようの穴と言うことにした！

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純正の大型スクリーンが傷だらけになったので購入しました、
一瞬おや？と思いましたが、純正のノーマルスクリーンより大きく、純正オプションの大型スクリーンより
小さいです。ハイスクリーンと記述あったので、純正オプションの大型スクリーンと同じ大きさを想像していました。これよりは小さいです。おや？と思ったのはこの大きさ

　　純正ノーマルスクリーン（小型）
　　当該ハイスクリーン（中型）
　　純正オプション大型スクリーン（大型）

といった大きさになります。購入お考えの方はご注意ください。自分は大型スクリーンが大きすぎるなあと思っていたのでこの大きさで良しとしました。（一瞬返品考えましたが)
尚、このスクリーンは純正スクリーン(小型)と同じ4穴取付です。純正オプション大型の6穴取付ではありません。

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新品から既に錆で塗装浮きがあります。
同メーカーのセンターキャリアも同症状ありましたので、そういう事なんでしょう...
交換申請した所、同じ品質の物が届く可能性が高いとのことでした。

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新品で既に錆による塗装剥がれがあります。
交換要請したものの、同じような品質の商品が届く可能性が高いとの事でした。

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タイのメーカーですが品質は良いと思います。
取付方法も動画で公開されており
取付も簡単でした。

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まず取説が付いていませんので、何をどこに使うのかよく検討してから取り付けないと部品が余ります。(実際1個スペーサーが余りました)
それと、溶接を各所行っている為、溶接で材料が引っ張られている為、ポン付けは出来ませんでした。(ちゃんとした治具使ってない)
コツはフロント周りを仮止めした後各所決めていかないと、ボルトが入りません。(結果最後はハンドパワーが必要ですね)
唯一、このクラッシュバーの形状が独特、かつ、しっかりしている為、万が一の時は安心かと思われます。

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日本語の取説がないので、取り付け方が分かりません。まだ、付けていません。

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転倒時にラジエーターを守る為に購入しました。塗装も綺麗で取付も問題なし。まだ転倒していないので防護性能は不明ですが、しっかりした作りの為期待値も込めて??4です。
ただ、問題点が一つ。
PROSPEEDのマフラーでは、フロントパイプと干渉して取付できませんでした。
フロントパイプが真横からではなく、少し下がる取回しのタイプであれば干渉せず取付可能かと思います。
見た目の綺麗さ、保護性能、精度、どれも問題なさそうなので良い商品かと思います。

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