JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

二人乗りはほとんどしないのでカッコ重視のインプレになります。
フロントステップを交換したので、リアステップも統一感を出したかったことと、テクニカルでレ-シ-なイメ-ジにしたかったのが購入の動機です。(結構な価格なので少し迷ったのですが・・・)
純正の型押しした感じから、アルミ削りだしイメ-ジになり、思っていた通りホントいい感じになりました。

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タンクキャップのボルトを
ワンポイントにと思い交換。
ブルーの色が思ってたより濃くて残念。
もう少し水色ぽければ良かったのに。

ボルトはかなり細くアルミなので、
締め付けトルクには注意が必要。
締めすぎるとポキンといきそうで怖い。

見た目のドレスアップ目的オンリーのアイテム。

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DトラXに取り付けたのですが、付属のボルトの長さが長く純正フェンダーに当たり、取り付けられませんでした。手持ちのM6キャップボルトで対応！レッドを購入したのですが真っ赤というよりもシャア専用みたいなピンクっぽい赤色です。ボルトの長さが微妙だったため星四つです！

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ナンバープレートのワンポイントとして購入。
通常の六角ナットと比べるとアクセントとしてピッタリです。取り付けも簡単ですし、安いので良い商品だと思います。

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ビートのバックステップに合わせてこの色にしました。あまり主張せずいい感じになりました。
取り付けに際し特に問題無く簡単に取り付けができました。
しいていえば、脱着に際し止めのクリップが外れにくかった事。古いグリスを取るのに手間取った事ぐらい。
今回掃除も出来てよかったと思います。
あともう少し価格を抑えてくれたらと思います

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大好きな色が　黒のタンクにあうあう　!(^^)!
ガソリン入れるたびに　おーーって落ち着いた気持ちを　持たせてくれますよ。
買ってよかったーーー

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カーボンタンクキャップ取り付け後はかなりタンク
周りの雰囲気も変わり無いのとあるのでは格段に
違います。それで又、カッチョいい~です。

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KAWASAKI ZX-14Rに取り付けました。脱脂した後にズレないように慎重に貼るだけです。5分で作業完了、車種別専用なのでフィット感はとても良い。バイクの性能には何ら関係ありませんが、乗っているときにはいつも目につくところなのでチョツトしたアクセントにとても良い感じです。
自己満足の世界ですがとても気に入ってます。

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元のボルトを外して交換するだけなのでとても簡単に取り付けすることができました。
色もとてもきれいです。が小さいので目立ちすぎることもなく気に入っています。
セールで買いましたが1000円ぐらいなら最高でした。

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MyバイクのNinja250のタンクのセンターをカーボン・パーツで統一したかったので、WR’s ダブルアールズ ：カーボンタンクパッドとA-TECHタンクフロントプレートと共にこのパーツをチョイスした。
貼り付けは至って簡単で、位置決めさえ間違わなければ綺麗に貼り付ける事が出来る。
各パーツが三位一体となって、タンク・センターをカバーし、硬派を演出するにはバッチリとなった。

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