JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

タンクキャップボルトがサビてきたので、イメージチェンジとドレスアップのために交換しました。
ゴールドのアルミボルトは、予想通りの色で非常に満足しています。

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ふと　タイヤバルブの変更を忘れていたのでメーカーで購入　色もそこそこ　○
発注した後で値段を見て　1ケしか注文しなかったかと慌ててしまった。ちゃんと2ケ入ってました。
純正部品の高価な事をシミジミ感じさせる商品

止まっていないと見えないし、走行性能に影響があるわけでもない
自己満足商品

価格で満足　自己満足　良い商品でした

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取り付け簡単でコスパも絶大ですね。
オイル交換と同時進行であれば時間短縮かも？！

付属のヘキサゴンで締め付けすればボルトをなめることもないので安心して作業できますが、ボルトに塗布するモリブデングリスの量は少なすぎですね。
作業前に量販店での購入をオススメします。

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【Webikeモニター】

ゴム製のワッシャーです。
あんまり使わないかもしれませんが振動する場所やカウルをナットやワッシャーで傷つけたくない場所に挟みます。
ギザギザ付きのフランジワッシャーの間にかますと傷は付きませんがナットが緩みやすくなるので
使いどころが難しいですね。
ミラーが振動でビビッて見にくくなってる場合にステーに使用すると有効かもしれません。

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純正のフロントステップペグのゴムの部分がヘタってきたので、
購入しました。

純正品と値段を比べても、400円程度高いだけで購入できたので
コストパフォーマンスも高いです。

取り付けは、パーツが届く前にステップを外していたので、5分程度で
取り付け完了しました。

ただ、ステップペグとベースを6角ボルトで留めているのですが、
この部分にトルク指定があるのですが、6角レンチのソケットが
入らないので、トルクレンチを使う事が出来ませんでした。
（工具を自作すれば規定のトルクで締め付けできますが）

結局、少しきつめに締め付けてOKとしました。

早速、峠に行ってみました。
ステップの根本部分は純正の方が若干太いので、足を乗せると少し
違和感がありましたが、峠に行くまでになれました。

峠を流してみると、ステップワークも前よりダイレクト感が増し
ステップの踏ん張りも良くなりました。

ただ、ゴムの部分で吸収されていた振動が若干来るようになりましたが、
問題ないレベルです。

バックステップは要らないけど・・・
と言う人には最適なパーツではないでしょうか。

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バイク弄りが出来ない人でも気軽に交換可能なので非常にお勧めです。
しかもイメージチェンジ度高い上、それ程高い買い物ではないし。

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【web!keモニター】
手軽なドレスアップに良いんじゃないでしょうか。
私は派手なギラギラした色は好みじゃないのでチタンブラウンを選びました。
同社のステップペグと同色です。

暗めの色は目立ちませんので、シックでいいですよ！
グリスも付けすぎなければ丁度良い量です。

作業は簡単ですが説明書は文章だけなのでバイクの知識がない人は、
どこのボルトか迷うと思います。説明書で-1点です。

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【web!keモニター】
ブラウンを選びました。シックな色合いで古い車体にもマッチしますね！しっかりした作りで綺麗ですね、純正のモッサリしたステップバーから取り替えるとスッキリしました。ただXJR1200は純正ステップバーがボルトではなくカシメられているため、ボルトオンでの装着は無理ですよ！私はホームセンターのグラインダーでカシメ部分を削って取り外しました。グラインダーの基本的な扱いができれば自分でできますよ！商品に不満点はなしです。

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【Webikeモニター】

見た目のよいアクセントになります。
アルミボルトで重要な締め付けトルクの目安なんかも記載してあり、非常に親切で好感が持てます。ただやはり割高な感じは否めません。

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【Webikeモニター】

Ninja1000のスクリーンボルトとして使用しています。

車体をブルーにオールペンしているのでアクセントとして交換しました。

アルマイトの発色はちょっと暗めのブルーですが、薄い発色だとすぐに
退色するので外装部品とするなら丁度いいかと思います。

アルミ製のボルトなのでPB等の精度の出ている工具を使わないと
ナメるかも知れません。

もう少し安いと☆5を付けますね。

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