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ユーザーによる ARCHI:アーキ のブランド評価
「ARCHI/アーキ」それは、ギリシア語で「起源」を意味し何事にも翻弄されない原点。新型車モデルを中心にその魅力をさらに磨き上げ、枠にとらわれない自由な発想でカスタマイズを提案していくブランドです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価504件 （詳細インプレ数：441件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 290 | |
| おおむね期待通り: | 125 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 58 | |
| もう少し/残念: | 14 | |
| お話にならない: | 17 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
コアガードは必需品です。
シルバーかブラックで迷いましたがブラックに決めて良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
正面から見ると旧車と間違えられるかも
マーシャルが多い中、人とあまり被りたくないのでシビエを選択。
結果正解でした。
取り付けはライトアップステーに変更していたため、ちょっと大変でしたが出来ない事はないと思います。
光軸の調整がムズかった。
あとシビエはポジション球が付属されてないので準備が必要。
バルブは記載通りのLED球で問題無し。
明るさに関しては夜の走行はしないから気にしてないです。
結果大満足のパーツですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
取り付けの際にいくつか気をつけてやらないと苦労します！
仮組みするなら液状ガスケット塗ってからでないと簡単には抜けなくなります 笑
フランジ？も2分割なので気持ちやりずらい…
やってること自体は難しいことではないですが2人でやると更に楽です！
見た目も良し！音も静かで良し！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
質と明るさ、取り付けは問題なかった！
でも欲を言えば取説の写真をもう少しわかり易くしてあれば尚更よかった！
私的には満足です！
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カラー：ポリッシュ
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 5 |
純正品との比較。 上 純正 下 当商品
純正バーエンド流用。エンドスペーサー使用。
純正ハンドルは取り回しがキツく、
長距離走行すると左手の親指付近が痛くなりました。
我慢が限界に来てこの商品に変えました！
ハンドルに必要な穴も空いており
取り付けもポン付けで出来ますので非常に楽です。
慣れてる方なら速攻で出来そうです。
純正品と違いハンドルのエンド部がネジ穴になっておりませんので
純正バーエンドを流用するなら別売りのエンドスペーサーが必要になります。
使用した感想ですが
とても運転が楽になりました。ものすごく違います！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
かなり明るくなりました。
テールがかなり明るくなり、満足です！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
洗車後で水が付いてます。 ブラックをチョイス。
いろんなメーカーから出ているが、メーカーのロゴなどデザインがあるものが嫌だってので、ちゃんとしたメーカーでシンプルなものを探していたらアーキにたどり着きました。
期待通りです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
純正
アーキハンドル
純正
アーキハンドル
純正ハンドルは、大型ネイキッド特有の若干前傾姿勢、幅が広い、といった感じでしたが、このハンドルに替えて、少しアップして手前に来て絞ってますので、乗り心地は良くなりました。
まだ5分程乗っただけなので長距離は分かりませんが、高速を使ったロングツーリングは楽になりそうです。
ただ、峠でカーブが多い、連続カーブ等は乗り味が変わりそうです。
専用ハンドルなので、穴開け加工も要らず穴が開いてるので、慣れてる人なら30?40分もあれば交換出来ると思います。
自分的には街乗りやロングで疲れなければ良しとします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| ポジション | 5 |
交換に手間取りやっと出来未だ試運転してないけどまたがった感触はかなり良い感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
いろんなメーカーがあり迷いましたが、他のカスタムパーツはアーキーが多いので決めました。
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