ユーザーによる ARCHI:アーキ のブランド評価
「ARCHI/アーキ」それは、ギリシア語で「起源」を意味し何事にも翻弄されない原点。新型車モデルを中心にその魅力をさらに磨き上げ、枠にとらわれない自由な発想でカスタマイズを提案していくブランドです。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価508件 (詳細インプレ数:445件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 292 | |
| おおむね期待通り: | 127 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 58 | |
| もう少し/残念: | 14 | |
| お話にならない: | 17 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
味気ないラジエター周りのドレスアップに使用。
最高です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
精度よく発色も良いです、やっぱり本物は良いですねパチモンとは違います
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カラー:マリーゴールド
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ポジション | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
サスペンション交換する時に同時に交換しました
お高いですけど、肝な場所なのでこの製品にしました
さり気なくだけど、金色にしたのでかなりアクセントのして目立つし大満足です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
質感も良く見た目も非常に良い商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
噂通りのカンタン取付でした。
アーキのロゴが、メーカー商品紹介では白っぽいですが、
グレーに見えるので、車体のマットグレーに合っています。
取付のネジ関連がブラック系だと、なお良かったと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
純正のケツ痛解消とデザイン、足つきも若干良くなったので総合的に満足。純正工具もそのまま移設できるので特に悪い所は見当たらない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ワンポイントに良いと思う。
すっごい金です、コピー品めっちゃありますが質感全然違う。
わかる人はすぐわかると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
純正ハンドルと比べると絞りとアップが聞いているのでだいぶポジションが楽になりました。
スイッチボックス用の穴が加工済みなのも良いところですが、私か購入したものは穴が少し小さくて加工を行いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
Z9のライトはLEDですがそれほど明るくなくデザインも正直好みではありません。
更にもし壊れたらLEDユニットのパーツ代だけで約8.6万円もするのです。
既にシビエのモト180ΦヘッドライトASSY(型番HM20)を持っていたのでPMCさんに問い合わせたところ
アーキのキットも同じレンズユニットを使っているのでこのインナーリム&ハーネスセットを購入すれば
取り付け可能との回答をメール問い合わせ後1時間もたたずにいただいたので
純正ユニットは温存してシビエに替えようと考え購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
インナーリムは鉄板をただ曲げただけでなく溶接箇所もあり手作り感が感じられるキットでした。
製造にはかなり手間がかかっていそうなのでこの価格も仕方ないかなという感じです。
【取付けは難しかったですか?】
事前にネットで説明書を見た段階では少しわかりにくかったのですが、
実物を見ながら作業すれば特に苦労すること無く短時間で取り付けできました。
リム3枚の内2枚はあらかじめビスで仮組みしてあり、裏表など組み合わせ方で迷わない様にしてありました。
そのビスは純正のビスと入替えて不要になるにも関わらず、
取り付けやすさのために敢えてそうしてあることには感心しました。
また純正の配線やカプラーは金属のステーでライトケース内に固定されていますが、このステーを撤去して
カプラーと配線をフリーにし、シビエのユニットとの隙間にうまく押し込む必要があります。
シビエやマーシャルのライトを使用する場合は
ポジション球の配線の端子を付属のギボシに付け替える必要がありますので電工ペンチを準備した方が良いです。
【使ってみていかがでしたか?】
好みでない純正ライトから昔から好きだったシビエのライトに変えたいと思っていましたが
このパーツのお陰で簡単に交換することができバイクの雰囲気が大きく変わりました。
H4バルブはハロゲンからお気に入りのSPAREEと言うメーカーのLEDに変更、
ポジション球もBA9Sという口金のLEDにしたので
明るさも申し分なしです。
さすがのシビエ、配光も文句ありません。
SPAREEのバルブは安いですが明るく別車種ですが車検も問題なく通りました。
使用できるLEDバルブが明記されていてそれ以外は未確認となっていますが
今回SUPAREEが使用できた様に、H4ハロゲンと同形状の互換バルブなら
冷却ファンが付いている等、特殊なものでなければ付くのではと思います。
【付属品はついていましたか?】
説明書、ギボシ端子、取付に必要なネジなど。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
■取付けのポイントやコツ
説明書がつき、内容もわかりやすくよくできていると思います。
■注意点
端子付け替えが発生するので電工ペンチを用意した方が良いです。
■一緒に購入するべきアイテム
レンズユニット、LEDバルブ、LEDポジション球
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ウインカー交換に合わせてついでに作業
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
ライト取り外し
【付属品はついていましたか?】
説明書
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