OPMID:オプミッド

ビラーゴ250に取り付けました。
装着の目的は夜間の被視認性を上げるためです。
右折待ちの対向車などに対して、少しでも距離感を掴みやすくなってくれたらいいなと思います。

まず、モンキー用(汎用)とありますが配線処理済みのギボシは細いタイプですので、ヤマハ車の場合は太いギボシに取り替える必要があります。ご注意を！

取り付けについて、自分の場合はヘッドライトをLED化して余剰電力があったため、H4の延長ハーネスから+-を分岐して本品を配線しました。これならいつでもノーマルに戻せますし他車にも流用できます。
しかし、このためにウインカーポジションの作動はロービーム時のみとなります。

点灯させてみると、直ぐに点いたり消えたりするのではなくフワッとした点き方をして、なんだか高級感があります。
説明書に従い輝度50％で良い具合の明るさです。
もちろん輝度100％の方が目立つものの、当方のウインカーバルブが21Wもあるのでレンズ融解や電力不足の心配もあり、この輝度に決めました。
ハイビームにするとウインカーポジションは消えますが、ウインカーはしっかり点きますので問題ありません。

夜間走行の多い方にオススメだと思います。

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CT125 ハンターカブに装着しています。
2月に注文して5月上旬に届いたんで約3ヶ月待ったが、期待通りの商品だったので待っててよかった♪

概ね満足だが、時計が12時間表示なのは不満。
あと、エンジンの温度計はデフォルトのままだと27℃で長い信号待ちとかで150℃を超える数値が出ます（苦笑）

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ct125純正だとギアポジションが無かったので導入。
取付けは地元のバイク屋さんにお願いしました。

導入後はギアが表示される様になったので、使い易さがアップしました。
他にも油温や時計オドメーターなど各種データから三種類選んで表示出来るのが気に入りました。

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【使用状況を教えてください】
「日帰りツーリング」時々「街乗り」の「モンキー125」に使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも「コンパクト」だった。

【取付けは難しかったですか？】
「油温センサー配線」の取り回し変更が必要なので、配線に無理をかけずにまとめていくスキルが必要。
無理せずプロに頼むのも、考えに入れておく必要がある。

【使ってみていかがでしたか？】
「純正油温センサーから直接温度を拾って表示する」ので、かなり高温が表示されるから、驚かず説明書を読んで理解する必要がある。

【付属品はついていましたか？】
過不足なく付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
「取付ステー」が安っぽく感じるが、振動対策カモ知れないので様子見中。

【取付けのポイントやコツ】
とにかく「配線を傷めないように細心の注意を払う」必要がある。
「エイ！ヤー！トー！」ではできないのでご注意を。

【説明書の有無・わかりやすさ】
「取付可能な車種毎の説明書」が全部同梱されていた。
わかりやすさはそれなりだが、この姿勢は高評価して良いと思う。

【メーカーへの意見・要望】
「取付可能な車種毎の説明書が全部同梱」されていたのは驚いた。
素晴らしい！と思ったので、これからも支持します！

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人気商品で認識した時には3次ロットの予約待ちで購入

純正メーターで欲しかった機能がメーター１つで完結する優れもの
他社の場合はアナログメーター仕様に成ったり、後付感のある物ばかりでモンキー125のイメージに合わない物（個人の感想）でしたので…

表示等はタコと時間が見えるのはツーリングやセッティングを出す時の指標になり助かりますが、油温はかなり高く表示されるので設定で補正値を表示するものに変更すれば大体オイルパン側の温度になります

夜間の視認性は抜群ですが、昼間はチョット夜間用のセティングだと見辛く感じます
しかし、モンキーはメーターと睨めっこしながら乗るものでは無いので些細な事です

その他、裏側での多彩な補正機能が満載でカスタムの要望にも対応していける、初期投資はしますがお勧めします

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ホームセンターで電熱ベストを購入し、ツーリングで使用したところ、手放せなくなってしまいました。そこで今度は電熱ハンドルグリップを着けたくて探していたところ、この商品を見つけました。ＵＳＢ給電なのでＵＳＢポートを着けていれば配線も超楽ちんで、また本体はグリップに被せるだけなので、２台以上保有している人には付け替えが簡単なところがＧＯＯＤ！早速取り付けて早朝ツーリングに出発！結構早く暖かくなり、手のひらがポカポカしてきて、信号待ちでもグリップから手を離したくありません。手の甲に直接風が当たるのを何とかすれば、冬場のツーリングも苦にならないと思います。グリップが少し太くなりますが、慣れれば問題ありません。

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純正のように違和感がなく、いろんな情報が確認ができるとても良い商品です。少し高価ですが買って損はないと思います。おすすめです！

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流石オプミド製。ポン付けとまではいきませんが取説付き。わかりづらければYouTubeを観ながら取付ければ問題ないと思います。使った感想は思った以上に対向車から歩行者からの視認性が上がり小さなモンキー125の車体を認識させるのにとても安全効果の高いものだと感じました。費用対効果のある製品です。

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間違いなく便利。値段もそんなに高くないしおすすめ。

【機能】
商品説明見りゃわかるけど、タコ、油温、時計、オド、速度が全部同時に見れる。もう純正がこれでいいよ。
スプロケ歯数やタイヤ外径の入力でスピード補正もできる。減速比ショートにしてるので助かる。
油温はカムスプロケから戻るところで測ってるからかなり高めにでる。オイルクーラ付けたくなってやばい。

【取り付け】
取り付けも能書き通りで本当に全部カプラーオン。簡単。マニュアルもわかりやすい。
ただ、メーター裏蓋とめるタッピングネジ3本の真ん中なめちゃった。樹脂の素材がやわらかいので注意。

【☆減らしたところ】
見えやすさで星ひとつ減らしてるのは、最大輝度でも最近の大きいバイクの純正よりやや見づらいかな？ってとこだから。スモークシールドだと物理の指針が動くやつのほうが見やすい。ノーマルよりはるかにいいけど。
あと、質感や見た目はノーマルメーターをやや安っぽくした感じ。おしゃれなノーマルやカッコイイタケガワのやつのほうが好み。

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【使用状況を教えてください】
「天気が良い休日の日帰りショートツーリング専用機のモンキー125」に装備しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像より「しっかりと作り込んだ製品」だったので、イメージより上かも。

【取付けは難しかったですか？】
殆どは「説明書どおり」ですが、配線の通し方など「それなりにバイクいじりの経験値が必要」な所もあります。

【使ってみていかがでしたか？】
「前方用両側ウインカーランプがポジションランプになるだけ」ですが、想像よりバイクの存在感が増し増しになり、とても気に入りました。

【付属品はついていましたか？】
不足する部品はありませんし、説明書もモノクロですが「＊色の端子に＊色のコネクターを…」と具体的に書いてあるので、ヘタな日本のカスタムパーツメーカーより「親切」な印象です。

【期待外れな点はありましたか？】
商品パッケージもしっかりしてましたし、自分は期待外れな点はありませんでした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
説明書に書かれていいる以外に「燃料タンクの後部マウントボルト」を外して、養生した木片等で２?３cmぐらいタンクを浮かせておくと、配線を通す作業がやりやすくなります。

【説明書の有無・わかりやすさ】
前述していますが、良い説明書が同梱されています。

【注意点】
配線を通す時や、配線ブーツに収める時に「無理やりしない」事。ノーマル配線を破損させないよう「慎重」に作業をしましょう。

【一緒に購入するべきアイテム】
自分は持っていましたが「エーモンの配線通し」があれば作業が捗ります。針金などを使って「ノーマル配線」に傷をつけるのは避けましょう。電気配線は少しの傷でも思わぬ不調を招きますから。

【メーカーへの意見・要望】
全体的に「良い製品」だと思います。特に「説明書」がわかりやすく丁寧で、日本の老舗カスタムパーツメーカーに勝るとも劣らないと思います。
できれば「製品のデフォルの設定はこうなっています」といった案内があれば完璧です。
これからも御社製品に期待します。

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