ユーザーによる SUPER NOW:スーパーナウ のブランド評価
スーパーナウは美しい切削とアルマイトが特徴のパーツメーカーです。レースでの実績を商品にフィードバックして開発されています。懐かしのレプリカから最新SSまでとラインナップも豊富です。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価96件 (詳細インプレ数:79件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 62 | |
| おおむね期待通り: | 24 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4 | |
| もう少し/残念: | 2 | |
| お話にならない: | 4 | |
カラー:ブラック | フォーク径:Φ50 | ハンドルバー高さ:40UP/垂れ角:6度
利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
純正のセパレートされてはいるけれどもポジションはバーハンみたいなのがなにか気に食わなかったので取り付けしました。
手順的には他社製品と変わらず、純正を外してからトップブリッジを外してフォークに取り付けるだけです。
クランプに左右上下があり、クランプボルトの締めやすさが変わるため表示はしっかり見ましょう(1敗)
ちなみに上下を返せばハンドルの高さがちょっとだけ変わります。
また、ハンドルバーも向きがあるためしっかりと左右と角度を確認してから穴あけ加工、取り付けを行いましょう。
私はスイッチボックス固定用の穴がハンドルバーを貫通しています。あーあ。
さらにこのハンドルをUPするための部品にも向きがあります。まぁ左右書いてあるとおりにつければ基本問題は無いんでしょうけど、見ずに付けたのが馬鹿でした。
なんと左右を入れ替えてつけるとブレーキマスターと干渉してブレーキマスターの角度を変えることが出来なくなるんです。
まぁ要はちゃんと表示は見ましょうねってことです。
変えてからポジションが少し前傾になりましたがこれぐらいが私にはちょうど良かったです。
ただタンクカウルと干渉と大分するためカウルを外さないとろくに走れませんでした。
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