WRS:ダブリューアールエス

BMW R1250R 2024年式に装着。WRSのスタンダードタイプのスクリーン。スクリーンの上端は約170cmの身長の私の胸のあたり。100km/h以上で胸への風当たりが低減され高速道路での走行が楽になった。首から上については防風効果はなくヘルメット内の風音低下の効果は無い。しかし暑い季節には風が来る方が良いしスクリーンが視界を妨害する事は全く無い。ヘルメットまで完全に防風効果を得るには相当な高さが必要と思われる。体を伏せて確認したところスクリーンの上端と同じくらいの高さにならないと完全に風を防ぐ事は出来ない。あと7cm長いWRSのツーリングタイプやプーチのツーリングやもう少し長いワンダーリッヒのマラソンでも高さが足りないような気がする。もちろんスクリーンの形状によるので一概には言えませんが。
WRSのスタンダードは装着後のデザインが良く防風効果もあるので良い製品だと思う。　難点はマウント用のラバーブッシュやボルトが付属しない点である。これらの純正部品は凄く高価なので私はポッシュの類似のM5-20mmボルトとスリーブ付きのブッシュを使用しました。ブッシュはスクリーンの厚さ4mmに対して幅2mmなので完璧ではありませんがスリーブ長さはちょうど良くて何とか付いていると思われます。ちなみにマウントブラケットはワンダーリッヒ製。

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安物スクリーンにありがちなチリガバとは無縁でサクサク交換できました。
純正スクリーンで首元直撃だった走行風が軽く伏せれば頭の上を通るようになった。
仕上げもとても丁寧な仕事で付属の縁ゴムは取り付けずに使用しています。
スモーク具合も丁度良くフロントマスクが引き締まった印象になり大満足です。

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パニガーレv4sに装着しました。
サーキットも走るので伏せた時の整流効果を得る事が目的です。MotoGPでも使用されているブランドだけに見た目も効果も良いです。純正では隠れきれなかった部分もしっかり隠れているようです。

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純正スクリーンよりも12cm高くなり、高速走行での風切り音がほぼ気にならないレベルになりました。
風切り音の代わりにエンジン音がよく聞こえるようになり、さらに気持ちよくツーリングできます。
スクリーンを下げるとヘルメット（ネオテック2）上部のエアインテークから風が入ります。
価格がワンダーリッヒ製の半額程度なのもうれしいポイントです。

写真のネジとスペーサーが付属していたのですが、取り付けベースのネジ穴にフィットしなかったので、純正スクリーンに着いていたネジとスペーサーを使って装着したところ、簡単にしっかりと取り付けることができました。
なお、取り付けベースとスクリーンの内側がわずかに接触するので、取り付けベースに絶縁テープを貼って傷を防止しています。

耐久性や傷の付きにくさが未知数なので★4つとしました。

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質感良くてデザイン崩さないスクリーンを物色してWRS、プーチ、MRA、ゼログラビティの候補からWRSにしました。サーキット行く予定も夜伏せて走る事も無さそうですが少しでも視界良いものという事でクリアをチョイス。在庫有る無しもありましたが他が3mm厚に対して2mm厚でより歪み少なくしなる方が割れにくいかと。取付はしならせながら穴に合わせればズレも無く簡単に取付られました。先日付けた中華のプーチのコピー品（先端右側削れあり返品）に比べたら高さは低いけどデザイン崩さないから良い感じです。高速はまだ走っていませんが通常のポジションで今まで胸辺りに当たってた風が顔辺りに当たる感じで目一杯伏せなくても風はヘルメットの上に抜けますね。表面処理（良く見ると両端部分にガタガタな仕上がり）が甘いですが視界には影響無く歪みも無く見やすいのでおすすめです。エッジモールはカッコ悪いけど安全性と合法性のために付ける事にしました。昨日たまたま出先でゼログラビティのコルサ装着したZX25Rに遭遇しましたがやはり高さは低いけど純正っぽいデザインだから満足してます。よーく見たらサイドが仕上がり甘いけど視界に入るところじゃないから良しとします。スクリーン交換考えてる人参考にして下さいね。

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純正のスクリーンはチープな感じだったが、装着後の印象はスモークタイプということもあり高級感が出ました。
　品質の点では２点不満がありました。１点目はスクリーンにボルトとの緩衝ゴムが付いてなく、純正品から外して付け直さなければならず面倒くさいこと。（これくらいは付けておいてほしかった）
２点目は取り付け後にハンドルをいっぱいに切ると、ミラーがスクリーンに干渉してしまうこと。これはマジで返品しようかと一瞬考えましたが、返品の手間と見た目の良さを優先しミラーを外側に倒すことで解決しました。
この辺は日本製との差なのかなあと思っています。
　防風性能は格段にUPし、肩からヘルメットにかけては風が激減しました。そして、なんと言っても見た目のカッコ良さには大満足です。某ドイツ車に負けていないと自己満足しています。

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純正スクリーンは風防効果が高く、昨今の温暖化した気温では暑く感じる為、交換。自分の住んでいる南九州地域では春から初冬まで使えそうです。スクリーン高さを一番上げた状態で胸から上と両腕に風が当たります。
不快な腹部周辺の巻き込み風は感じませんでした。見た目もスッキリして気に入りました。

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高速で大きな効果が発揮されました。
純正は効果ないとは言いませんが、体全体に風圧を受けました。
このシールドは見た目ほとんど変わらないのに、上と横に少しずつ大きく、結果として体全体への風圧を見事に防いでくれました。
ヘルメットもおでこより上に風があたりますが、これは特に問題ではありません。
在庫も少なそうなので、追加で1個買っておこうかなぁ。

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CBR1000RR SC77 に取り付けました。
車種的にきっちりとはめ込む取り付け方になるので、
グイグイと押し込む必要が有り大変でした。
仕組みは単純なので難易度は低いです。

スクリーンとしては視認性がクリア感が高くかなり良いです。
盛り上がりもノーマルよりかなりあるので、今まで顔に当たっていた風が頭の上を通り抜けるようになりました。
メーターとのクリアランスが確保されたことで、洗車時の拭き上げもかなり楽です。
なりより見た目が引き締まったのが満足度が高いです。

他社製品より厚みが1mm薄いようで、届くまでは少し不安でしたが、薄さを感じさせない強度で安心しました。

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ヨシムラスモークスクリーンから前が見えなくクリアを買いましたが精度は高く剛性もあって最高です

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