ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3407件 (詳細インプレ数:3248件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1678 | |
| おおむね期待通り: | 1168 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 428 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 44 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
なんとなんと、ウェビックさんで購入したのは2016年12月!フォークオイル交換する気満々で買ったのに、なんか億劫になりずーーーーーっと放置プレイに···。
この度ようやく交換しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
タンクには何も貼っていない方が好みでしたが、油断すると傷がつきやすい場所なので愛車のために購入決めました。
シリコンスプレーで油分を取ってから作業、位置決めは目視(感覚)で貼りました。
目立たない透明タイプの市販品も検討しましたが、気泡が入るだろうなと思いやめました。
デザインは市販品に色々あると思いましたが、個人的には純正品が安心というこだわりで決めて良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
カワサキ Z900RS のブレーキフルード交換用として購入しました。
フロントの左右と、リアのフルード交換をこの1本で行いました。
いずれのキャリパーも、古くなった飴色のフルードから、透明な新しいフルードが出てくるまで作業しました。
開封してしまったフルードを残しても仕方ないので、500ml1本を使い切るように作業しました。結果として、フロントの左右キャリパーとリヤキャリパーの交換でも余裕があり、ほどよい量だと思いました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
風対策に購入
思っていたより小さくて対策できたかは不明。
取り付けはライトを外さずとも可能。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
見た目馴染んでいますので違和感なく商品は完成されています。
価格は不満ですが出来は最高で今冬は越せそうだと大変満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
凄くカッコいい?4ヵ所止めるだけなので作業も楽チン?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
愛車のフォークオイルの指定ブランドと粘度がショーワ/ss-8だったので購入。
ショーワ純正より少し安いけど製造元は同一だし恐らく中身も同じだろうと思いこれにしました。
口の形状が大きすぎて注ぎにくいので、工夫しないと中身をまき散らします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 4 |
ニンジャのアッパーカウルの両サイドに貼りたくて購入しました。
本当は一番大きいninjyaの文字だけ、ふたつセットで1枚の方がありがたいのですが、
無いので2セット購入して貼りました。
仕上がりは満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
ただただお値段がお高い…
見た目は流石に純正 スッキリ収まってますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
20年前に9Rと一緒に導入した純正スタンド
当時は2サイクル車と併用を考えたのでゴムのアタッチメント式にしたが
安定感に欠けるのでV字フックボルトに対応出来るV字アタッチメントを導入
まだ在庫があってラッキーだった?!(20年前のパーツがラインナップされていた!)
最近のスタンドはフックボルトが外れにくい構造を採用したものなどもあるが
これは至ってシンプルな構造
心持ちボビンを引っかける形状にはなっているがホールド力はなさそう
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