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ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ！？
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3434件 （詳細インプレ数：3282件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1690 | |
| おおむね期待通り: | 1177 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 433 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 44 | |
4.0/5
マシンメンテで購入しました。
冷却水はどれでも同じかと思いますが悩んだ時は純正品が良いかと思います。
値段的には普通ですかね？
次回はもっと安いのを買うかもです。
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4.0/5
バイクの外装をリフレッシュしようと思い、今フューエルタンクについているエンブレムと同じものを探していましたらウェビックさんにあったので購入しました。
まだ取り付けはしていないのですが、バイクを全塗装したら取り付けたいと思います。
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4.0/5
Z1000用純正ですが、ニンジャ1000にもピッタリフィットです。
いざと言う時のお守りに。。。
高級感には若干劣りますが、まあまあ気に入ってます。
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4.0/5
まず開封して思ったのが取り付けマニュアルの解りにくさ。印刷状態も悪く全て英語のため少々悩んだ。
物自体はMRAのOEMらしいですが造りは良いです。
取り付け後は、とにかく高速巡航が楽になり満足。特に冬場に効果感じてます。
但し、170越えた辺りからフロント周りの挙動が怪しくなるので要注意です。
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初めまして。私も購入後、取付ができずそのままになっています。取付方法といいますか取り付けた箇所の画像とかを見せていただくことはできませんでしょうか。
ホントのこと言いますと、自力取付断念してバイク屋に頭下げました。かなり難解です。
4.0/5
VF750Fのフロントフォークオイル交換に使用しました。
ホンダ純正は高い・そこまでの違いは体感出来ないとの判断でコスト優先で川崎純正のフォークオイルを購入しました。
交換頻度が1回／年くらいなので交換した際の違いは体感できませんが汚れすぎない内に交換するのがメンテナンスでは？
VF1000Rのフロントフォークにはドレインがありますが、フォーク脱着にてオイル交換を実施・油面で調整し左右で1Lで充分足ります。
高級・高性能なオイルはやっぱり違うと思いますが、ツーリング主体の走行では充分なスペックと思いますし不満はありません。
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4.0/5
バイク用品店にも同様の安価な商品はたくさん売られておりますが、カワサキグリーンでKAWASAKIロゴが刻印されていることによる自己満足代金と割り切りができる方のみ購入してください。
本当に自己満足の対価として割り切れる方のみですよ！
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4.0/5
エンジンガードをつけることに、妙な抵抗があるのですが、
転倒した際、修理等にかかる出費が怖くて購入、取り付けました。
取り付け自体はいたって簡単です。
Kawasaki純正のエンジンガードは大型のものもあるのですが、
価格と、取り回しのしやすさを考慮して小型にしました。
エンジンガードのお世話にならないように運転したいと思います。
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タンデム走行の際、左右に付いているフレームグリップより、グラブレールの方が身体の前後の重心移動を制御できると思い、購入しました。
説明書通りに作業すれば、取り付け自体は難しくないです。
形状がW650にとてもしっくりくるし、気に入っています。
はやく試してみたいです。
もうちょっと安ければ、ということで星4つです。
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4.0/5
25年も前のバイクをオールペンし、寂しいのでステッカー貼ろうと購入。
浮彫型は珍しいので貼ってみたけど、いつか爪とかで剥がれないか少し心配です。
だけどかっこいいですよ!
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4.0/5
カワサキ純正とのことですが、製造はKYBですので、より一層安心です。
zr-7の純正指定はG10ですが、
15に変更してみました。
結果、フロントの嫌な沈みこみや不安定な挙動がなくなり、非常に走りやすくなりました。
同じ型式のゼファー750にも応用できると思います。
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