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Kawasaki:カワサキ

ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価

「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?

総合評価: 4.3 /総合評価3405件 (詳細インプレ数:3247件)
買ってよかった/最高:
1677
おおむね期待通り:
1168
普通/可もなく不可もない:
428
もう少し/残念:
89
お話にならない:
44

Kawasaki:カワサキのカスタムパーツのインプレッション (全 462 件中 361 - 370 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
BlackKnightsさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CBX1000 | NINJA250 [ニンジャ250] )

4.0/5

★★★★★

”Ninja”ロゴの転写式のステッカー・キット。
思ったよりも小さめでした。
カーボン・プロテクターを貼り付けたマスターシリンダー・キャップの上に貼り付けました。

いつも目にするところなので、中々イイ感じです!。
もう少し安ければ、5つ星だったのに ・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/17 13:41

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BlackKnightsさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CBX1000 | NINJA250 [ニンジャ250] )

4.0/5

★★★★★

大小合わせた幾つかの大きさの ”Ninja”ロゴの転写式のステッカー・キット。
メーター・パネルの上部に貼りました。
いつも目にするところなので、中々イイ感じです!。
もう少し安ければ、5つ星だったのに ・・・。

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投稿日付: 2014/04/17 13:41

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Taさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ER-6f )

利用車種: ER-6f

4.0/5

★★★★★

此方も漸く、雪が消えて春らしく成りました。冬眠明けとして、以前に購入したパッドを貼りました。
カーボン調なので、白地のタンクには映えますね。
あと、貼る際にはセンター出しで位置決め後に、一度バイクに跨って、確認した方が良いかもしれません。自分は左側から貼ったので、やはり左側に曲がっていました。

冬期間に購入したパーツを一つずつ取付けて行きたいと思います。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07

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ひろえきさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: PCX125 )

4.0/5

★★★★★

ライムグリーンのニンジャに合わせて購入。
ロゴが入っていて、色や形は申し分ないのですが・・・・・・

思っていたより小さいかな?
カーボンのタンクパッドと合わせて貼るとまたいいかもしれません。

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投稿日付: 2014/03/20 10:19

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

利用車種: Z800

4.0/5

★★★★★

Z800を購入した際に同時購入し、納車されるときにつけてもらった。
前の10Rでスリップダウン→エンジンカバー損傷→オイル漏れになってしまったので、スライダーとは別にエンジンガードをつけたいと思っていた。
幸いにも純正での設定があったのでありがたい。
純正ならではのバランスのよさがあり、見た目的にも違和感が無い。
パッドのブラケット部分は金属製で質感はばっちり♪

OVERのスライダーと二段構えで転倒に備える。

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投稿日付: 2014/03/12 17:26

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Kyukonendoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KDX125 | ZRX1100 | フォルツァ Si )

4.0/5

★★★★★

フォークオイル漏れの為、オイルシール、ダストシール交換し、洗浄して、純正フォークオイルを、入れました。かわったこと、効果などは、いまいちわかりませんが、オーバーホールして、気持ちが良いです。

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投稿日付: 2014/03/12 17:26

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Dmakotoさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: Vストローム250 | アクシス Z | グロム )

4.0/5

★★★★★

ちょっとSSルックにしたくて購入しました。
そのままアッセンブリで交換かと思ったら組み立て式でした。
丁寧な図解説が付いているので難しくなく取り付け出来ると思います。
シートカウル内の容量が気持ち増えますw
詳細は↓へ

http://imp.webike.net/commu/diary/0082855/

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投稿日付: 2014/03/03 21:22
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K-Mosさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | ZX-14R )

4.0/5

★★★★★

 せっかくninjaに乗っているのだから、レギュラーロゴ以外の場所にも、もう一箇所くらいロゴをと思い購入しました。製品サイズは見ていたのですが、相当に大きめであるので、貼る場所はかなり限定されてしまいます。トップケースやパニアケース等があるのなら、そちらに貼るのが一番良さそうですが、車体に貼る場合にはほぼサイドカウルに限定されるはずです。

 それさえクリアできるのであれば、製品の質は良いです。思った以上に蓄光し、暗い所では非常に綺麗に見え、見た目のインパクトには画像では伝わらないものがあります。光り続けるのは10分前後といった所でしょうか。トンネルに入った際にも光っているはずですが、自分では確認できないのが残念です。

 光っていないときの色合いは、白の文字にピンクと紫のグラデーションの縁取りがされたものです。こちらの色合いと車体の色合いとの兼ね合いができそうであるのなら、他にはなかなか無いステッカーです。

 大きい製品だけに、このインパクトの強さなのだとは思うのですが、そのことを差し引いても、このサイズだけではなく、もう少し小さいサイズもあってくれたら良かったのに、と思います。それがあれば、申し分なかったのですが、今後に期待したいと思います。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44
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K-Mosさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | ZX-14R )

4.0/5

★★★★★

 添付画像の通り、元からのデザインであったかのように、しっくりと馴染んでいます。転写式ステッカーならではの出来だと思います。赤色の発色も綺麗です。

 価格帯も非常に妥当だと思いますし、サイズも貼る場所を限定されにくい小さめのものです。KAWASAKI車のオーナーであれば、汎用性の高さからおススメできる製品です。

 ただし、私の場合は白色の面に貼り付けましたので、ステッカーロゴの赤色の発色が綺麗に出ていますが、このステッカーは裏面に下地処理がされているものではありません。そのため、暗い色の面に貼り付けた場合、ステッカーの色味に影響が出ます。黒色の面に貼り付ければ黒みがかりますし、青色の面に貼れば青みがかります。

 転写ステッカーの下地処理に関しては、購入後にできることは無さそうですが、明るい面に貼り付ければ上記の様なことは全くありませんので、貼る面の色に合わせて購入されるのが良いでしょう。逆に暗い色の面に貼り付けた暗紅色のロゴが好みの方もいらっしゃるでしょう。

 欲を言えば、今後どのような色の車体に乗るか分かりませんし、黒色も好きな色の1つですので、ステッカー下地処理の改善を行って欲しい所です。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44
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K-Mosさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | ZX-14R )

4.0/5

★★★★★

 文字だけのデザインなのですが、それが渋い味わいを出してくれます。1つのシートに文字のセットが大・中・小を合わせて6つありますので、サイズや形に合わせて様々な場所に貼れます。私が気に入っているのは、画像中、車体のフレームに貼った中サイズのものです。黒い面に貼るとステッカーの白文字とのコントラストが非常に綺麗です。何も貼っていないものと比べると明らかに印象が変わるのですが、決して派手に目うるさくアピールをする訳ではありません。ただし、車体を見たときに情報量が増えますので、その分印象に残りやすくなるのだと思います。頻繁に脚が当たったりする場所でなければ、はがれることもほぼ無い様です。
 また、この製品の長所として、大サイズのものはゆるいカーブを描いた形状になっていて、ヘルメットのバイザーなどに貼れる(画像右上)ことも挙げられます。バイザーのどこへ貼るかは好き好きなのですが、上部に貼ると前傾姿勢になった走行中の視界に確実に入り込みます。それが気になるのであれば、バイザー下部に貼られるのが良いでしょう。こちらであれば、走行中に気になることはあまりないでしょうし、見目も十分です。白文字の製品はインナーバイザーなどに貼り、バイザーを下ろした時にだけ見せる、という使い方もできるので、そういう工夫を考えることが何より楽しい製品でした。一つ一つのサイズが大きくなく、貼り付けスペースもそんなに取りませんので、購入してから貼る場所を考えることができるので、おススメです。

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投稿日付: 2014/02/21 19:14
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