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ユーザーによる AKRAPOVIC:アクラポビッチ のブランド評価
ヨーロッパ最大級のエキゾーストメーカーであるAKRAPOVIC（アクラポヴィッチ）。 レースにおけるオートバイチューニング業界に身を置いていたIgor Akrapovic氏によりスロベニアで設立され、MOTO-GPやワールドスーパーバイクのワークスチームでの輝かしい実績と採用率はプライベーターや一般のユーザーにも知らない人はいない知名度。近年のヨーロッパ車両では純正オプションとしても採用されており、AKRAPOVICの高い品質と信頼性を証明しています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価626件 （詳細インプレ数：570件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 282 | |
| おおむね期待通り: | 252 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 65 | |
| もう少し/残念: | 13 | |
| お話にならない: | 12 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 2 |
諸事情、特に走安性向上目的(主観)の一つとしてリヤタイヤの偏平をb社55→p社60にしタイヤ外径が30mmアップしていますが、それでも外観上、車体とタイヤの間の空間が気になっていました。またこのバイクの形からシート横にフレームと平行に斜め上を向いたショートサイレンサが必要(あくまで主観、出来ればシート下とスイングアームの空間の中をを抜けて左右各1本)と考えていました。そこで本製品アクラとなりました。付けてみると流石アクラ！ネガは音がノーマルより静かで好きな音の雑味まで失くなり重量はノーマル比+500グラムとなったことですが、仕上げの綺麗さや寸法クオリティの高さは別格に良いです。また気になっていた車体とタイヤ間の空間も小さくなり、はっきり言って格好いいです。また音が気になる人向けに触媒を外した後用の後ろ側O2センサメクラボルトまで付いてくる気の使いよう？です。また最低地上高はノーマルマフラーと全く同じな為、車高ダウンリンクを付けたり鬼突き出ししている車両でも安心して装着できます(#^.^#)どうして車高ダウン車は装着不可としているのか疑問です。走りは感覚的に3.3気筒みたいになります。結論は今後の遊びの拡がりを考えると、アクラにして大変満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
タイトルの目的で購入した。(パワーアップは考えていない)
取り付けはバイク店に依頼する必要なく簡単。
当初目的通り、カッコよくなり、軽量化の効果として重量の車体中心への集中化ができコナーでの車体の傾けが楽になった。
純正マフラーを外したとき、その重さには驚いた。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 耐久性 | 0 |
アマゾンで買ったら傷がありウェビックで買いなおした と言う口コミを見てウェビックで買いました。が、封筒に単体で送られて来たため何かに当たった跡がありガックリです。
厚紙一枚に挟めば問題ないことなのに！ステッカー自体は満足で目立つほどの傷では無いのでそのまま使用してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
マフラー取替は整備に多少慣れている人であれば1時間程でできます。純正ヘルメットホルダーも問題なく取り付けできました。ただし自分はタンデムステップを外しているために取り付けできたのかもしれません。音量は純性マフラーより多少低音が大きくなった程度かな。音質はノーマルより自分は好みです。フロントパイプ内の触媒を外しての取り付けも考えましたがXSR900GPは排ガスがユーロ５＋のため触媒前後にて排ガス濃度を測定しているので触媒がないことによりチェックランプ点灯が考えられるので止めておきました。見た目は思っていたよりも数段良くて満足しています。あとはサーキットでの走行もするので触媒が性能低下しないかが心配です。そのうち排気抵抗低減のため触媒を外すかもしれませんのでその時は改めてアップします。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
外径が50.?位あるんですよ、純正サイズのガスケットだとガバガバ。とりあえず純正ガスケットにアルミテープ巻いて外径合わせて凌いでましたが、少しづつアルミテープが外にはみ出してくるので、ちゃんと買いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
サイズ比較です笑
音は純正と比べ少し低くなった？くらいにしか感じません。親・嫁・近所が気になるならこれでしょう。
形状は純正に比べだいぶスリムになりますので、スマートになります。
あと、ガスケットが純正と違い専用なのと、取付時にトルクスT25が要ります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
新品ステッカーを購入し、無名メーカーマフラー
に、貼り付けました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
世界で有名なAKRAPOVIC アクラポビッチステッカー
【使ってみていかがでしたか？】
カッコイイ！
【注意すべきポイントを教えてください】
貼り直しは、シワしわになります、一発で位置
決めて、ピシット！貼りましょう
私は、剥がして、また貼り直したため
シワが入りました（泣
【他商品と比較してどうでしたか？】
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 3 |
だいぶ大きさが、小さい事がわかります。
気になる所を、ごまかしたつもりです。
スリップオンライントラックディに、張り付けしてみました
気になる形の１個目のサイレンサーの見栄えが、自己満足に
過ぎませんが、何だか良くなりました。ちなみ貼ってすぐに
張り直ししました。素材がアルミなので、はがすとスジ状に
なります。熱で、無くなる事に期待します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 3 |
2枚目購入しました。
75mm??75mmと書いてあります。
横幅をはかってみました。75ミリないと思います。
縦をはかったら75ミリありました。
サイズが書いてありますが、縦は、75ミリでした。橫幅は
ステッカーの何か、表記があるのでしょうか？
写真を参考までに、アップします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マフラーにステーを通したバンドを、仮止めします。
ヒートガードをあわせたら
ヒートガードをバンド仮止めで、取り付けします。
7ミリのボックスで、バンドを締めます。 トルクスも必要です。
バンドを仮止めから、本締めします。この手のバンドは、締め過ぎるとバカになります。
取り付け完了です。マフラースプリングが 隠せないのが気になる所です。
ヒートガードを取り付けしました。バンドの向きで、考えて時間がかかってしまいました。写真をご覧ください。
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