AKRAPOVIC:アクラポビッチ

ヒートガードを取り付けしました。バンドの向きで、考えて時間がかかってしまいました。写真をご覧ください。

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カーボンヒートガードが、必要になったので購入しました。
セット内容が、不明なので取り付け前の写真を提供します
1.バンド　2個
2.ステー　2個
3.ボルト　2個
4.ゴムワッシャ　4個
5.カーボンヒートガード本体
6.英語の取説
このバンドは、マフラーを付けたまま取り付け出来ます。
したがってヒートガードを付ける作業で、マフラーを引き抜く事は、ありません。
バンドは、いっぱい緩め取り付けステーに通していきます。
後は、ヒートガードをボルトとゴムワッシャを使用して
締め付けます。
CBR1000RR-Rにスリップオンライントラックディを付けた
ので、この商品を取り付けします。

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サーボのキャンセラーの正体が、分かりませんでした。
写真の物体が、サーボに抵抗を加えている様です。

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アクラボのスリップオンラインマフラーカーボンから
スリップオンライントラックディに、仕様変更しました。
カーボンの方は、パイプ直径50ミリチョイ　トラックディのパイプ直径は、約60ミリどちらが良いのか分かりませんが
後者の方が、静かでパワフルでは無いかと思います。
ヒートガードは、別売りを付ける予定です。
マフラーのバンドは、もう少し締め安い物を付けて欲しい

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AKRAPOVIC レーシングライン フルエキゾーストマフラーには必須。素材感もマッチして完成度UPです。もちろんヒートシールド効果も完璧です。少しお高いですが、とても満足です。

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全くバイクとは関係のないグッズに貼る用として購入しました。
サイレンサー用のため、素材はアルミです。サイレンサーのほかに貼れなくはないですが、別の塩ビ等一般的な祖座のステッカーもあったらなと思いました。

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純正マフラーのサイド出しスタイルが好みだったので購入

これ以外にもアクラからメガホン、SCからCRTがありましたが、なるべく低音が出そうなこちらを選びました

装着に関しては簡単で、ボルトを外してEXUPの処理だけてす

排気音は想像以上に低音が出て大満足です
音量も大満足でうるさ過ぎず丁度良いです

R6のスリップオンは弁当箱の影響で純正と大差ないって聞いてましたが個人的には結構変わった印象でした！

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純正マフラーでバルブ開放するとどうしても音が割れているような感じでただうるさいだけなのでこっちの方が音は断然言い。純正マフラーより音がまとまってるのでバルブ開放より少し大きいかなぐらい。ゴールドスタート時は暖機で音が大きいが温まってしまえばそこまでうるさい訳では無い。太くていい音w
住宅街でエンジンつけたならすぐ退散した方がいいよ

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純正マフラーでバルブ開放するとどうしても音が割れているような感じでただうるさいだけなのでこっちの方が音は断然言い。純正マフラーより音がまとまってるのでバルブ開放より少し大きいかなぐらい。ゴールドスタート時は暖機で音が大きいが温まってしまえばそこまでうるさい訳では無い。太くていい音w
住宅街でエンジンつけたならすぐ退散した方がいいよ

取説は英語だけど規定トルクも載ってるので絵のとおりにすれば問題ない。液体ガスケット入っていたが元々買っていたものがあったので今回は未使用。取り付けはトルクスがいるので要注意。

RR-Rでタンデムすることが無いので軽量化含めてこちらを取り付け。ノーマルマフラー、スリップオンマフラーどちらにも対応している。私はベビーフェイスのレーシングフックを一緒に取り付けたが、特に問題なし。流石アクラポ、品質は最高。

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