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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8680件 （詳細インプレ数：8338件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
グリップと同色になって満足です。
質感、実用性共に問題なし。
メッキ色からワンポイント変化させたい人にオススメです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
以前使っていた P&A International パイツマイヤーカンパニー:サイドスタンドヘルパー は，バーを基部にネジ込む構造で，ネジの根元から折れてしまいました．
これは，一体なので，折れそうにありません．
写真で見るより，重厚でよい．
ただし，高価．
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
SV650ABS（2017）にシートバッグを積載する際、いまいち不安定だったので購入。
取り付けは純正品の取り付け穴を使用するので割と簡単で、しっかりと取り付けられます。
サイドのフレームがグラブレールの代わりになりバイクを取り回す時に便利です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
低価格の割に転倒してもハンドルバーが曲がることなくはずれる事もありません。意外と丈夫です。高価な見た目もカッコイイバーエンドキャップも良いですが、転倒することを考えるとこれで十分だと思います。息子がミニモトレースに出ていて何度か転倒しましたが、まだ交換するレベルではありません。お勧めです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 5 |
ハンドル周りをスッキリさせたく取り付けました。
ブルーカラーミラーも見やすく、夜での視認性が向上したと思われます。また、全体を見渡しやすい形状のミラーであり視認性が向上しました。
おそらく、このミラーをお考えの方は高さ調節機能に惹かれてのことと思います。ボルトで調節する機構の関係、工具は必要不可欠です。簡単に緩まない安全性と考えればいいと思います。高さを一番下にすると手に干渉するかしないかのギリギリになり、とっさの手放し等、若干安全性がどうなのか要検討です。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
当初は洗浄して再利用できる金属メッシュタイプのものを純正のものと交換して使用していました。
暫くして点検してみると、汚れは殆ど溜まってなかったので思っていたよりタンクの錆・汚れは少ないのかと思っていました。また暫して見てみると少し錆がたまってましたが、そのまま放置。そしてまた暫くして見てみると溜まっていた錆もなくなっていました。
これは！？と思い、キャブを開けてびっくり！汚れまみれでした。金属メッシュタイプは、ほぼザルですね。溜めた汚れも放置しておくと細かく砕けて通してしまうようです。
その後、紙フィルタータイプに変えたところ、キャブの汚れは激減しました。汚れもクリアケースにしっかり溜まっているのが確認できるので、汚れが多くなってきたら交換しています。
今はタンクとポンプの間、ポンプとキャブの間と2箇所に使用していますが、ポンプ・キャブ間はかなりキレイな状態です。
評価の性能・機能で☆-1としたのは、金属メッシュタイプの分です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
装着されていた某レースタイプ細身グリップがベタついていたので交換。
ツーリングの割合の方が多いのである程度太さと防振性が欲しくて、この商品を選びましたがこの2点は期待以上に良かったです。操作性も細身グリップに勝るとも劣りません。
取り付けに関しては、何も塗らずに真っ直ぐ静かに押していったらスムーズに取り付けられました。(ボンドは使用せずにステンレスワイヤーロック)
後は使用していってゴムのベタつきが出て来なければリピートです。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
現在、似たような海外製のガソリンフィルターも安くありますが、やはり国内メーカーの物は安心出来ます。まず、中の部品が真鍮だったりと、少し高いですが間違いないと思います。
ちなみにガラス製なので、バラして組み立てる時に締めすぎると割れます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
プラグ交換ついでに変えました。
下から覗き込まなきゃわからないけど赤を選択。
長年使った純正と比べると柔らかくて取り回しはいいです。
ただ、4気筒に1メートルじゃ足りません。
端数が出るので1.5か2メートルのものが欲しいところです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ビートナサート装着17年目でマフラーステーが破損したので3年ほど前に今回と同じキジマ製のマフラーバンドを購入交換したが、更に3年後の今回また破損した。φ130のバンドステーはキジマ製しかないので同様の製品の購入した。但し同様の取り付けしたのでは同じ結果になるので写真の様にバンドステーのクランピングに無理が出ないようにスペーサーで挟み込みクリアランスを調整して振動と締め込みテンションで金属疲労が発生しないように構造調整して取り付けた。
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