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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8793件 (詳細インプレ数:8458件)
買ってよかった/最高:
3796
おおむね期待通り:
3132
普通/可もなく不可もない:
1320
もう少し/残念:
316
お話にならない:
226

KIJIMA:キジマのカスタムパーツのインプレッション (全 2229 件中 1031 - 1040 件)

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イカさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ジクサー 250 )

利用車種: XSR900

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

以前のバイクで使っていたメーカー純正は、スイッチ別体であり、メーター脇に両面テープでスイッチを取り付けていました。
そのためスイッチの操作をするのに一旦グリップから手を離さないとならず、信号待ちなどの停車時以外での操作がしずらいというデメリットがありました。
また、見た目的にも、ややコクピット周りがごちゃごちゃしている印象となってしまっていました。

そう言ったわけで、新車買い替えに伴い、スイッチ内臓の当商品を選びました。
取り付けはディーラーさんにやってもらったのでその点の評価は出来ませんが、グリップヒーターとしては必要十分な機能・性能を有していると思います。
まず、温度は段階的な調節が可能で、MAXであれば熱い位なので、ヒーターの機能は問題なしです。
そして、スイッチについては狙い通り、操作しやすくデザインもすっきりしました。
太さも自分にとっては丁度良かったです(この点はユーザーの好みや手のサイズの問題もあると思いますが)。

まだ装着したばかりなので耐久性は分かりませんが、今のところは非常に満足です。

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投稿日付: 2017/12/03 12:49

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猫侍さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ボルト Cスペック | V-MAX 1200 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

実は、この同形状でサイズ違いの「S」サイズがあります。

間違って購入してしましたが、600円くらいの商品で
送料負担でまで返品するのも馬鹿馬鹿しい。

ちなみにSサイズは小さすぎて車検対応外です。
SRの純正ウインカーよりだいぶ小さいです。

車検が必要な車種には当該商品であるLサイズを
使用しましょう。

でも、造りが良いのでカッコいいのです。

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投稿日付: 2017/11/29 22:41

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ごろうさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SL230 | Ninja 650 )

利用車種: ゼルビス

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正から交換しても使用もデザイン的にも殆ど違和感はありません。
しかも 指先がわりとしっかりかかるので滑って指が外れる事も殆どありません。
レバーホルダーが黒なのでまとまり感が出て黒にして正解でした。

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投稿日付: 2017/11/29 22:26

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zep400さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VFR400R )

利用車種: ZZR400

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

中古で買ったZZR400のナサート(JMCA)の音が煩かったので交換しました。
150mmほど長かったのでカットしましたが縫い目があるのでバラバラにならず簡単でした。
別売りのスチールウールをパンチングに巻きつけてから巻きましたが期待通りの静かさになりました。

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投稿日付: 2017/11/11 22:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 3

取付は簡単で、1時間もかかりませんでした。見た目もスッキリして、フィット感も良いです。当たり前ですが、フェンダーレスになるので、雨天はもちろん、水たまりでも後部座席から背中まで汚れます(^_^;)

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投稿日付: 2017/11/06 18:57

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ラヴバイクさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ZX-9R | ST2 | GSX-R1000 )

利用車種: グランドマジェスティ400

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

マグネット付オイルエレメントを毎回交換時には装着しています。
キジマブランドは信頼していますができればオーリングも入っていれば嬉しいのですが。

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投稿日付: 2017/11/05 13:49

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hassy-kyotoさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XMAX 250 )

利用車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッ

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 5
  • 純正ナックルガードに重ね、六角ボルトとナットにて固定。

    純正ナックルガードに重ね、六角ボルトとナットにて固定。

  • 純正のナックルガードの上に、本品がフードのようにピッタリ被せられました。

    純正のナックルガードの上に、本品がフードのようにピッタリ被せられました。

防寒と雨対策のため、汎用品のナックルガードを探していました。
純正のナックルガードを装着済みで、当初から加工前提だったのですが、軟性プラスチックのため糸ノコで無事に加工できました。
狙いどおりに加工でき、本品は純正のいいフードとなり、とても満足です。

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投稿日付: 2017/11/04 21:11
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黒獅子王さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

マットブラックのグロムにはスモークのウインカーが似合うと思い交換しました。
純正ウインカーが大きすぎるため、交換後見た目かなりスッキリしてカッコ良くなりました!
点灯時スモークでもきれいに光るので視野性も良いです。

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投稿日付: 2017/11/03 10:30

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Kennyさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CB400スーパーフォア

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 5

色、質感ともに非常によい。生ゴムタイプなのでしっかりフィットする。柔らかいため多少の振動は吸収してくれます。安心のブランドですね♪

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投稿日付: 2017/10/31 09:31
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tomsfさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

利用車種: CB1300スーパーフォア

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5

マグネットにどれだけ鉄粉等が吸着しているか確認できておりませんが、フィルター+アルファでこの値段はお得感と安心感があります。今後も使用していく予定です。

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投稿日付: 2017/10/26 07:06

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