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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8793件 (詳細インプレ数:8458件)
買ってよかった/最高:
3796
おおむね期待通り:
3132
普通/可もなく不可もない:
1320
もう少し/残念:
316
お話にならない:
226

KIJIMA:キジマのカスタムパーツのインプレッション (全 2717 件中 1121 - 1130 件)

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ひろさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: S1000RR | M1000RR | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: M1000RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
握り心地 3

ヒートガンあれば取り付けは5分もかからないです取り付けの為だけにヒートガン必要ですが後は耐久性だけですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/26 19:13
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ちゃーさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: グース350 | CBR250RR(2017-) | CBR250RR(2017-) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
機能性 5

サーキット走行はもちろん、普段の走行でも月に1度くらいは
空気圧のチェックはしたいと思って色々考えた結果コレを買ってみました。

取り扱いはとても簡単でバルブに繋いだら現在の空気圧が
すぐに表示されます。
足りなければ数値を設定してスタートボタンを押すだけ。

超えていたら1度本体からホースを外してバルブにホースだけを繋げば空気が抜けていくので1度目標値より下げてから最初の手順を踏めばOK!

私の場合、空気圧の微調整としての使用がメインなのでバッテリーの持ちとか気にならないし本当にコレを買って良かったです!

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投稿日付: 2022/03/20 19:10

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Taiさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

大変満足しております。
取扱説明書には取付作業時間0.5時間と記載ありましたが、そこまでかからずスムーズに取付出来ました。
思っていたより大きく、作りもしっかりした感じが有ります。
最大積載量5kgですので、重いものはタンデムシート側に載せて使用します。

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投稿日付: 2022/03/20 11:37
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リキさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: サベージ650 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

柔らかいので取り回しが楽です。
摩擦でパイプに接続しにくいのでラバーグリスを薄く塗ればホースを痛めず楽に入ります。

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投稿日付: 2022/03/19 18:25

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まじろさん(インプレ投稿数: 228件 / Myバイク: MT-125 | XL750 トランザルプ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

フロントキャリア装着予定で、荷物積むとウインカー見えなくなる懸念があるので、
予め移動することにしました。

また別商品のウインカーポジションキットも装着予定だったので、ヘッドライト横で光ったほうが純正っぽいかなと。

取説にウインカー配線の引き直しが書かれていないので、少々迷うかもしれませんが、
お好きな感じで取り回しをすればよいのかなと思います。

メーター横に移設することで、ハンドル周りもスッキリしていい感じになると思います。

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投稿日付: 2022/03/19 17:52

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ちくわさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ノーマルパイプはボコボコが付いてるので、これにすればボコボコのやつにグリップ突っ込むより楽です!

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投稿日付: 2022/03/15 21:01

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ファーマーさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: モンキー | BONNEVILLE T120 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 見えにくいですが施工してあります。

    見えにくいですが施工してあります。

タンクをペイントし、ついでにカッティングシートでストライプを入れたのでフェルキャップ付近を保護する為に使用してみました。非常に柔らかいので貼りにくいのですが水貼りをすれば、比較的簡単に位置決めできます。
端材で粘着強度を調べてみましたが、結構強力で剥がした跡も残りませんでした。
キーシリンダー付近に貼っても良いですね。

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投稿日付: 2022/03/14 20:38

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ぽっぽやさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: NSR250R | KH400 | Z50R )

利用車種: KH400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正のヘッドライト周辺が入手困難なので無難な当該製品でレストアしてみた。
雰囲気はいいんじゃないでしょうか。

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投稿日付: 2022/03/14 10:46

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利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

バンドが合わなかったのでゴムだけ使いました。使いませんでしたがバンド自体の品質はしっかりしていました。

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投稿日付: 2022/03/13 18:33

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獅子桜さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZX-25R )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4

携行型のエアポンプとしてかなり便利。
ただタイヤとの接続がストレートなのでWディスクなどの車両には接続しづらい、L型の口も付属してればよかったかも?

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投稿日付: 2022/03/12 11:12

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