KIJIMA:キジマ

箱から開けてみてびっくりするほど小さいです。
そして心配になるほど配線が細い。私は熱収縮チューブで保護しました。
取り付けは簡単です。
点灯してみるとめっちゃ明るい！
眩しいほど明るいです。
値段は高いですがその価値ありです！

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意外と目立ちます。
正面からのロゴがかっこよく気に入ってます。
作業も簡単でワンポイントカスタムにおすすめです。

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センターに印がついているから位置を合わせやすいです。

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カワサキZ1なな使用しました。装着するだけで雰囲気が変わります。
接着剤を使用したくてもピッタリズレ無く使用出来ていますが、必ず接着剤で固定して下さい。使い込んで汚れてくるとまた良い味が出ます。

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【使用状況を教えてください】
これまでガソリンスタンド等で空気圧を調整していましたが、ツーリング前に調整したりしたいなーと考えていたところ、本商品が発売されたので発売後早速購入してみました。
バイクが4台あるので、これ1つで小型から大型バイクまで対応できるという点が気に入りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
小型とはいえそれなりに重量はあります。
本体の質感はけっこうしっかりしていて、高級感とまでは言いませんがチープな感じはありません。

【使ってみていかがでしたか？】
説明書が小さいわりに分かりやすく書かれていてすぐ使うことが出来ました。
元々米式バルブが付いているので、先端の交換も無く楽でした。
指定の空気圧をセットしてタッチパネルを押すだけでスタートして、ものの2から3分ほどで1本のタイヤの空気入れが完了します。(自分は一応先にちょっと空気を抜いてから使いました)
空気を入れている間は音はそれなりにします。小さいコンプレッサーを動かしている感じ(たぶんその通り？)で夜中に使うのは気が引けますが、騒音ってほどでもないです。
あと、タッチパネル操作時の「ピッ」という音が必要以上にデカいです笑
表示上、タイヤ2本でバッテリーの30パーセントほど使った感じです。持ちはあまりよくないですね。
そのわりに充電しながらは使えないので、使う前にフル充電しておくことをおススメします。
スマホでも使っているタイプCの充電器で充電できるので楽でした。

【他商品と比較してどうでしたか？】
大手ショッピングサイトで中華メーカーの同様の製品が出ていますが、ケーブルが付属の物しか使え無い等の症状も報告されていたのでこちらを選びました。
また、バッテリーを使う商品は怖いのでなるべく信頼できるメーカーのものを買うようにしています。(箱、本体にしっかりCE、PSEマーク印字されてました)

【注意すべきポイントを教えてください】
150psiまで圧力をかけることが出来るので、単位の読み違い等による圧力のかけすぎに注意が必要です。
インターフェースも分かりやすくできてるので問題は無いと思いますが使用前の再チェックが無難です。

【総評】
ボタンを操作してあとは自動で指定の空気圧まで空気を入れてくれるのはとても楽でした。
インジケーター付きの手動エアポンプorポンプとインジケーターを買うのとそれほど大差無い値段なのでコスパ面でも良い商品だと思いました。

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【使用状況を教えてください】
TZR50Rの社外サイレンサー固定用に使いました。
キジマのサイレンサーバンド70�oサイズ(https://www.webike.net/sd/20522931/)の内側に巻いて使用しています。

【使ってみていかがでしたか？】
60mmのサイレンサーには充分な長さがありました。
キジマのサイレンサーバンドに使ったので幅はちょうど良いサイズ感で作られています。
サイレンサーバンドの幅によってはちょっと余るかもしれないので、自身のサイレンサーバンドの幅は要確認です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
サイレンサー用の耐熱ゴムバンドってあまり単体では無く(他にはキタコが出してますね)、キジマのサイレンサーバンドに使うのでメーカーを併せてみました。
当然ではありますが結果としてちょうどの幅で作られていて見栄えもよいので満足しています。

【注意すべきポイントを教えてください】
記載の通り、にサイレンサーによってはよってはちょっと幅が長いかもしれません。
キタコのバンド(https://www.webike.net/sd/1343195/)は25mm幅なのでそちらと要検討ですね。

【総評】
キジマのサイレンサーバンドに使うにはサイズ感もちょうど良いです。
キタコのゴムバンドには厚みが選べるので、キジマのものも厚みを選べるとより良いなと感じました。

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【使用状況を教えてください】
TZR50Rの社外サイレンサー固定用に使いました。
サイレンサーは60mmですが、ゴムバンドを付けるとボルト固定箇所にかなり隙間が出来るというのを見かけ70mmとバンドを買ってみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
説明がなさ過ぎて分かりづらいですが、写真の通りバンド本体と、取り付けのボルト類一式が付いてきます。
バリ等も無くてそのまま使えます。

【取付けは難しかったですか？】
キジマのサイレンサー用耐熱ゴムバンド(https://www.webike.net/sd/1033907/)を使いましたが、ちょっと楕円形なのもあり60mmのサイレンサーには若干隙間が出ます。
元々、固定されてなくてもわりとしっかりついており補助的な固定なので、個人的には充分です。

【使ってみていかがでしたか？】
元々前オーナーも固定せず走っていたようで、走行に特に問題はなかったのですが安心感が増しました。
また、個人的に固定している方が見た目的に好きなので、満足しています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他のサイレンサーバンド等と比較が、安価でサイズラインナップが豊富なのが良いです。
ただ、ゴムバンドを使う用に65mm等の中間のラインナップがあればなお良いなと思いました。

【総評】
安価ながらボルト類も付属していてすぐに使えるサイレンサーバンドです。
転倒でもしない限り耐久性のほうは問題無いとは思います。

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☆フィルターの性能や効能評価は難しいと思う
☆なぜなら交換するオイルの性能やその頻度にもよるから。

☆しかしマグネット付がリーズナブル価格で買えるのだから
☆マグネット無し純正品の半額でマグネット付が買えるのだから
☆他の必需品と併せて購入して送料無料になるのだからドンドン交換すべき。
なぜなら・・・・・
↓

☆この後悔先に立たずの無念さ・・・(汗)
☆オイルメンテだけはキッチリやってるつもりだったのに・・と
☆グレードや番手の高いオイルを使って高頻度で交換してたつもりが…
☆サラサラ系オイルでガンガン回る絶好調に甘え・・・
☆ほぼ毎日、走り出して3kmくらいから14,000回転全開加速を楽しむバイクライフを続けた結果が…
☆中排気量の絶好調を甘く見過ぎていたってことです・・・トホホｗ

☆ガソリン添加剤のインプレで書いたけど
☆A社のオイルの保護能力もあるけど、添加剤によるオイル汚れも大きかったかも
☆とか。エンジンフラッシングなんて普通はするもんじゃないけど、硬?い純正オイルの経験から、敢えて前オイルを少し残す位にしてた方が馴染みやすいとしてた事もアダとなったかと…

まあ、みなさんも、大事な愛車ほど、高性能車ほど、オイルとフィルターのメンテはこまめに！神経質なくらいでいいんじゃないかと思います。(　ちなみに　自分は頑丈エンジンという評判に甘え過ぎたり、走行距離だけに頼ってオイルの黒ずみを見逃していたようです・・・汗)

※教訓：高性能エンジンを大事にするならば、オイルとフィルター交換の手間暇労力を惜しむべからず！

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平型ヒューズ1Aは単体で店頭ではほぼ見かけませんので大変助かっています。
店頭でよく見かける平型ヒューズ3?7.5Aの容量では大き過ぎる少電流のところには最適な電流容量です。
貴重なので2セット購入しました。

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さすがキジマ製という感じ。
とてもしっかりしていて重圧感も素晴らしいですが、
それゆえにプレートの曲げ部分に応力が集中し
使用しているうちに金属疲労で折れる気がします。

1000km走ったけど今のところ絶好調！

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