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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8796件 （詳細インプレ数：8461件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3798 | |
| おおむね期待通り: | 3133 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1320 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
さすがキジマ製という感じ。
とてもしっかりしていて重圧感も素晴らしいですが、
それゆえにプレートの曲げ部分に応力が集中し
使用しているうちに金属疲労で折れる気がします。
1000km走ったけど今のところ絶好調！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
後方からのあおり運転が度々あるのでその対策として付けています。
【取付けは難しかったですか？】
ナンバーボルトを外してつけるだけなので簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
色合いが派手なので取り付けてから少しだけあおり行為が減ったような気がしますが、ご老人の運転する車には効果がないようです。英語表記だからかもしれませんね。
【メーカーへの意見・要望】
ご老人にもわかるような色使いと日本語表記版などご検討下されば幸いです。
赤い丸の部分が白色か青色でフラッシュするオプションなんかもあれば目立っていいかと思いますが。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
フロントスクリーンとして使用しています。
【取付けは難しかったですか？】
特に難しいことはないですが六角レンチが必要です。
【使ってみていかがでしたか？】
風防効果はほぼなくてあくまでかっこよさだけを追求ですね。風防効果を必要とするならこのスクリーン上のエクステンションスクリーンをつけるといいでしょう。
【付属品はついていましたか？】
取付け用ステーとネジ類がついています。
【期待外れな点はありましたか？】
風防効果はほとんどなかった。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書があり、わかりやすくそのとおりにすれば完成します。必要に応じてネジロック DAYTONA:デイトナ 商品番号：96354 など使用してください。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付ける際、清掃やグリスを塗布したせいかクラッチの握りが驚くほど軽くなりビックリ。見た目が黒で白タンクとコントラストが映える。取り付けはブレーキレバーと比べると、多少時間がかかりました。写真はクラッチではなくブレーキレバーですみませんが昔乗っていたCB400SF(NC31)です。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
純正よりコンパクトで且つ握りやすい。見た目が黒で派手さが無く渋い。（純正はシルバー）取り付けも簡単でした。写真は昔乗っていたCB400SF(NC31)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
車では想定できない振動がバイクでは加わっています。
安物の平型ヒューズでは振動でヒューズ部（芯線）がずり落ちてきて露出することがあります。
その点バイク用品メーカ製では工夫されているのか今の所異変はありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
GSX-S125に取り付けて使用しています。エンデュランス製のグリップヒーターを取付けていますがその上にも装着できています。アドパワーをエアフィルター部分に付けているので小排気量でもトルクと馬力が若干上がっているので本製品が巡航をよりアシストしてくれています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
エンデュランス製グリップヒーターを取付けておりグリップ径が若干太くなっていますが、本製品を押し広げて取り付ければ問題なく取付けられました。初めはそれだけ広げて折れないかと思いましたが大丈夫でした。
【使ってみていかがでしたか？】
街乗りではアクセルワークが手のひら下側で操作でき、また郊外巡航では手のひらで押さえておけば右手が楽になります。
【付属品はついていましたか？】
グリップ径が小さくて回ってしまう場合のシートがついていました。
【期待外れな点はありましたか？】
特に見当たりません。
【取付けのポイントやコツ】
初めは躊躇しましたがグリップに引っ掛けて取付部を押し広げて手前側に広げるようにすれば入りやすいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
外箱はこんな感じです。
邪魔にならなずスッキリ取り付け可能です。
電源取り出しはキタコさんのハーネスを使いました。
アクセサリー電源とアースのみ使用、常時電源はゴムカバーでメクラにしました。
【使用状況を教えてください】
スマホを充電する為に取り付けです。
ナビアプリを使用する時に使います。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
過去にガンメタの同じ商品を購入しているので、
イメージ通りでした。鮮やかな青色で綺麗です。
【取付けは難しかったですか？】
キタコさんの電源取り出しハーネスを使った事もあり、
簡単でした。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく充電されていますので、
今後のツーリングに活躍してくれそうです。
【付属品はついていましたか？】
エレクトロタップが２つとタイラップか２本付属してますが、
私はどちらも使いませんでした。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安いのでどうかなと思ったけど、品質は悪くなかった。予備にもう1本買っておこうかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
シート生地がやわらかく、接着材も強力で
ぴったり貼り付けができました。
真夏日に取り付けたのもよかったのかもしれません。
冬場や温度の低いときはあたためると作業しやすいです。
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