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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8793件 （詳細インプレ数：8458件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1320 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
4.0/5
Z800のフォグの起動スイッチとしてこのミサイルスイッチを使用した。
点灯はカバーを開いてレバーを上げる。
消灯はカバーを閉じればレバーも下がるというなんとも遊び心に富んだスイッチである。
また、点灯時にはスイッチ先端のLEDが点灯するため、一目で点灯していることがわかる。（写真右の青LED）
平型コネクターで配線することが可能で、スイッチ自体にもアースを撮る必要がある。
最初こそその動作感は良いのだが、金属部が錆び始めるとカバーが閉じにくくなってしまう。
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4.0/5
2014年モデルのフォーティーエイトに装着しました。
まずはレバーが握り易くなり、ブレーキやクラッチの操作が非常に楽になりました。
次にベアリング付きを購入したのですが、ガタがなくなり、操作性がアップする要因になっていると思います。
純正品より精度良く仕上がっているように感じました。
万が一、転倒した際にはレバーの根元からのダメージを抑制する為にあえてレバーが折れ易いような切り込みが入っているのも良いです。
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4.0/5
普通の空気入れを小さくした感じ(笑)
携帯用にと思いバックパックに入る大きさでと探していました。棒状の物の方が携帯には便利と思いましたが、いろんなインプレを見て、こちらが良いと評価があったので購入してみました。
エアーの補充には全く問題ありません。タイヤ交換など1からのエアー入れも…激しく疲労するまでは行きませんので、ツーリングの際のパンク修理には役に立つかと。
ただ…携帯するにはちょっと大きいかな。
バイクのどこかに付けれればと思いますが、見た目がいかにも空気入れなので(笑)
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ノーマルミラーは視認性も
折り畳み機能も、問題はないのですが…
あまりにも大きい。
聞くところによれば、ZX10Rあたりの
車種と共用との事。
デザイン的にSLに合う物を
探していました。
欲を言うと、もう少し(縦横＋1cm)
一周り大きい位で…
視認性も向上するかと思いますが、
デザイン的にマッチしたと思っています。
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細かいつくりは値段よりも良いものです
作り自体は簡易なものです
説明書はないですが 簡易なものですので日曜大工ができる程度であれば誰でもつけれるでしょう
これで高速も楽になってよい気分です
早く使いたくてうずうずしています
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メッキの加工が悪かったです、
値段相応なのかもしれません
しかし、取り付けは簡単、色々なフォークサイズに対応できる、デザインはかっこいいです
ライト周りのカスタムにはオススメの商品です
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4.0/5
黒より茶の方が良いかなと思い購入、ついでに黒ずんでいたキックアームをシルバー・クリアーのスプレーで塗装してゴムを装着思った以上の出来になりました 画像の色が薄茶ですが掃除すればもっと濃い茶色になります
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4.0/5
先日買ったH2純正のマスターカップ用に購入しました。
長さが切って調節できるため自由度が高いです。
もちろんフルード用となっているので耐久もばっちり！
値段も安いので良いですね。
クリップも忘れずに購入を！
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4.0/5
純正より安く品質も遜色ないのでいつもこちらを購入しています。
ドリーム50用のオイルフィルターは数が少ないので贅沢はいえませんが出来れば今後マグネット入り等のラインナップが増えればうれしいです。
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4.0/5
ヤマハワイズギアのスクリーンとキジマエンジンガードを付けていたので、当たりはしないか不安でしたが、フォグ側、ウインカー側どちらもギリギリで取り付け出来ました。取り付けは、説明書も分かりやすく一時間位でスムーズに付けられました。夜走行するとさすがに明るく感じます。
見た目も一回り上の車体に見えます。バッテリーに負担がかかりそうなので昼間はつけないほうがいいかと。私の場合見た目の貫禄のためにつけた様なものです。
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