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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8680件 (詳細インプレ数:8338件)
買ってよかった/最高:
3737
おおむね期待通り:
3102
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
221

KIJIMA:キジマのカスタムパーツのインプレッション (全 2668 件中 1381 - 1390 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 214件 / Myバイク: PCX125 | タクト )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

切りっぱなしのブリーザーパイプに取り付けました。
ゴミや虫の侵入を防げるし見た目も良くなりました。
ボンドやテープで付けようと思っていましたがパイプの径にピッタリだったので
強く押し込む事で装着できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/24 15:43

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さくさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: Z900RS CAFE | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

サビサビになったので交換の為に購入しました。
可もなく不可もなく、取り付けも簡単です。
寸法はしっかり計らないとダメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/22 21:43

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オフ好きさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: 125EXC SIXDAYS | VERSYS-X 250 TOURER )

利用車種: 125EXC SIXDAYS

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

以前は他のグラスウールで交換しましたが手間が掛かりました。このグラスウールだと簡単に交換することができました。純正のグラスウールも似たようなものを使用していました。二回分あり純正品を買うよりも安く済みます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/21 21:36

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なべさん(インプレ投稿数: 454件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

チカチカしなくなったら交換です。整備不良で切符を切られる前に。中華製も安くていいけどキジマは信頼できるのでコレを選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/14 13:55

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

WR250Rにサイドバックをつけるので、ZERO-Gサイドカバーに貼りました。
建築用養生テープをまずサイドカバーに貼り、その上からマジックで型紙製作。
養生テープを上手く剥して、プロテクションフィルムに貼ってそのままカット。

水貼りですが、非常に伸びがよく曲面でも綺麗に貼れます。

ただZERO-Gは艶消しなので、貼ったとこがツヤになるので貼ってあるのがわかりますが・・。
つや消しのフィルムもあれば最高ですね。

曲面にフィットして非常に貼りやすく、傷がつく前に貼り付けをお勧めします。

耐久性はこれからですが、いたんでくればまた貼り直します。

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投稿日付: 2020/05/29 16:30

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SV650Xさん(インプレ投稿数: 98件 )

利用車種: SV650X

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 0
形状 5

ナンバープレートの保護とプレートの裏側を見せたくないのでw
購入しました。
ナンバー正面からは本体が見えず、裏側はアルミ削り出しの質感の真っ黒で
格好いいと思います。
さりげない隠れたおしゃれ、と言う商品だと思います。
値段も質感を見ると妥当か安価だと思える綺麗な仕上がりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/27 07:20

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ままくんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: KSRプロ | ニンジャ 250SL | モンキー125 )

利用車種: KSRプロ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

KSRに使用していますが交換時に確認するとマグネット部に鉄粉が付いています。

という事は・・・。

マグネット付きドレンボルトを使用していても鉄粉の混じったオイルがエンジン内を循環している事になります。

純正のフィルターでもマグネットは有りませんので必要無いという人も多いと思いますが、エンジンの保護を考えるとマグネットは有った方が良いと思います。

鉄粉混じりのオイルが循環しているのはエンジンにも精神的にも良く有りません。

マグネット無しの製品と比べても価格差は少ないです。

どうせ交換するなら、こちらの方をお勧めします。

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投稿日付: 2020/05/18 18:09

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ヌートリア2号さん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: CB223S | その他 | リード125 )

利用車種: CB223S

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 配線図も親切

    配線図も親切

  • LEDテールライトの取り換え時にあれば便利です。

    LEDテールライトの取り換え時にあれば便利です。

CB223SのテールランプのLED化で
ノーマル配線を加工せずに
取り付ける為に使用しました。

カプラーからギボシ端子に変換できるので
ノーマルの配線を加工せずに作業できました。

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投稿日付: 2020/05/15 22:13

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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 214件 / Myバイク: PCX125 | タクト )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

社外マフラーのバッフル交換時に巻きました。
音量も程よく抑えられていますが後は耐久性ですね。
ステンワイヤーも付属されており非常に便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/13 17:56

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利用車種: バンバン200

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • 綺麗

    綺麗

  • 左:純正  右:キジマ

    左:純正  右:キジマ

  • 失敗例=ゴム部品とナットが残留(汗)

    失敗例=ゴム部品とナットが残留(汗)

  • 針金を加工し残留部品を取り出し

    針金を加工し残留部品を取り出し

  • 取り付け用六角レンチと純正外しプラスドライバー

    取り付け用六角レンチと純正外しプラスドライバー

【期待外れだった点はありますか?】
・無し!! 完璧な商品♪

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・純正品の外し方や注意書きあると良かった。

【比較した商品はありますか?】
・ポッシュ
・キタコ

【何が購入の決め手になりましたか?】
・コスパ
・信頼のブランド。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
・メッキが綺麗。
・純正品のような仕上り。
・シンプルで良い感じ。
・予想よりも重かったので振動防止に大きく貢献してくれた。
・5年使用してもメッキに劣化剥離など無し。

【取付は難しかったですか?】
・付属の六角レンチで簡単。

【取付のポイントやコツを教えてください】
・純正品のナットを外さないように注意。(緩めて手で引っ張り出す)
・外しちゃった人は針金で画像のような道具を作ると対処可能。

【説明書は分かりやすかったですか?】
・残念ながら付属なし明記なし。

【付属品はついていましたか?】
・取り付け用の六角レンチが付属。

【その他】
・ハンドルの振動は苦手でしたがコレのおかげで緩和されました。二次効果に満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/01 23:58

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