ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8680件 (詳細インプレ数:8338件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
ツーリング中、スマホやアクションカムを充電する為に購入しました。今のところ不具合はありません。蛇腹状のレインプルーフカバーが付いているので、多少の雨では使用できました(大雨の中ではまだ未使用です)。
満点じゃないのは、取付位置にもよりますが、使用中フロントのキャップがバタバタするのが気になりました。固定する工夫が欲しかったです。なので★-1。
デザイン・ツインポート・分かりやすいインジケーターは気に入ってます。
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CRF250Mのグリップを手持ちの物と交換したら長さが短く、グリップエンドに合わせたらスイッチBOXとの隙間が大きくなってしまったのでスペーサーを隙間隠として使用しました。
見た目は変ですが、気にしないのでOKとしますw
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ここ2ヶ月ほど前に国道を走っていると突然アクセルワイヤーが切れ大変な目にあいました。その場で修理も出来ずにレッカーを呼びました。そんな思いもよらぬアクシデントに備えて。。。これさえあればひとまず安心なので購入しました。
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4.0/5
YAMAHA BOLT R に取り付けました。取り付けは付属している10mm/8mm変換ボルトを使い30分ほどで完了。しっかりした造りのミラーなので安心感がありハンドル周りがスッキリします。ミラー合わせ調整ですが、ハンドルステー部が左右対称につけられず少し歪感がありますが実用には問題ありません。
ミラー部の調整は純正よりかなり稼働範囲が広く自由なポジションにセッティングできます。事前に分かっていたことですが、ミラー部の面積がかなり狭く特に縦サイズが狭いので装着後は違和感があります。
なれれば問題ありませんでした。
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4.0/5
HIDとグリップヒーターの間に取り付けました(^◇^)
これは使えますね。
色々工夫してなんとかいけました。
また買いたいね(^◇^)
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4.0/5
純正の上から被せるだけなので、その分当然太くなり、見た目のバランスが崩れる感じです。ただ、靴やブーツには優しいので、取付も手軽で安価で良いかと思います。
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4.0/5
今回、純正レバーが遠く感じたため、この商品を購入しました。
この商品に交換することにより、レバーが近くなり、操作しやすくなりました。
また、レバーがブラックになったことで、ハンドル周りが引き締まりました。
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4.0/5
LEDフォグランプ取付時のスイッチとして使用しました。もう少し質感が高いと良いのですが、値段が安いので仕方ないですかね…しっかり取りつくのでスイッチとしては満足しています。
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4.0/5
旧車ルックが好きで交換しました。最初の頃は柔らかく握り後心地も良かったのですが、やはり生ゴムということでゴム質の劣化のスピードはなかなか早いです(笑)
また、とても汚れが目立つので汚れた手で触らないように注意する必要があります。しかし、これらのことを差し引いても生ゴムグリップはとてもカッコ良く渋いのでオススメです。
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4.0/5
アコーンナットとヘッドボルトカバーと一緒に購入。真鍮の鈍い光が出てきだすとより良い感じになるのではと期待している。ハンドル握って視線に入るし、100%自己満足の為の部品かと(^^)
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