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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8793件 （詳細インプレ数：8458件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1320 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
インマニから燃料コックまでの配管に使用。
二重構造なのに、しなやかで耐久性も期待できそう。
差し込み場所にもよりますが、付属のバンドはユルユルでした。
液体系に使用する場合は別のバンドを用意したほうが良いかもしれません。
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4.0/5
タイトル通り、LSD製ステップを自分で取り付けしました。
自分で取り付けするのに必要なものは、
(1)軸用スナップリングプライヤー（90度曲げ）
・ホルダー取り外し用φ19~対応工具
・ステップ取り外し用φ6~12くらいの対応工具
(2)伸縮丸型小型ミラー
(1)大小2種類の軸用スナップリングを外す必要があるので必須です。
(2)は裏側を鏡で見ながらスナップリングを外すので、無いとたぶん無理でしょう。
結局工具代で3000円以上かかるので面倒ならショップに任せるのが無難です。
ちなみにスナップリングプライヤは安物はNGです。特に先端が交換式の1000円程度の物は使い物になりません。（作業中の負荷で交換部分が必ず外れます）
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当方ノーマル負圧キャブとの組合せで使用しています。
キャブセッティングをしっかりしてあげればファンネル等のダイレクト感には若干劣りますが、吸入量に伴う効果が発揮できると思います。
ストリートでの使用を考えれば、塵や埃も防げますし、パワーロスもあまり感じられないと思います。 ビジュアルではムラサキ色がアクセントになり変更している感も出ていますし良いと思います。
強いてあげるなら、キャブ口に取付けて支えるので重量的に取付け口に負担がかかり、そのままでは二次エア漏れの心配や経年劣化に伴う脱落の心配もあるかもしれません。 皆さんも同様だと思いますが、私はフレームにマジックテープのバンドを用いて支えを増やすことで負荷を分散しています。
それは工夫次第と言ってしまえば、それまですが、
この手の大きさのフィルターは、どのメーカーも同様でストリート利用ならではの配慮した作りになると親切だと思います。
色々記述しましたが、見た目と性能を兼ねた良いフィルターだと思います。
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純正タンクキャップがかなり色あせてきていたので購入。
メッキがいい感じのアクセントになり気に入りました。
取り付けも超簡単、両面テープで純正キャップにかぶせるだけ。
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4.0/5
軽量コンパクトでシートバッグに入れています。
コスパ抜群です。
いざというときに自分も助かりますが、誰か困っていたら少しでもお力になれることが良いですよね！
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4.0/5
ヤマハミントのホーンスイッチに使用しました。
製品の品質も良く見た目も悪くありません。この品質で安いのが良いです。
エーモンなどのスイッチは下穴が12ミリなのですが、この商品は下穴が5ミリなので、このサイズのドリルは持っている方も多いと思うので御勧めです。10ミリ超えるドリルは持っていない方のが多いと思いますので、しかも12ミリとなると高い！
スイッチを押した感じと戻ってくる感じも安物くさくなく高品質だと思います。
また必要だったら買いたいと思えました。
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ZX-4をアップハン＆ネイキッド化するために購入。
製品自体は問題なく使用できますが、位置調整の為つけたり外したりしてるとネジが切れます。
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4.0/5
メーカーオプション品と同じだと思いますが…価格が手頃でした。
取り付けは難しくないが、したの方はフレームを挟み込む様な止め方にをするため、万が一にも転倒やタチゴケをした時にはフレームにも傷が付きそうです。
私は、薄手のゴムシートを挟んで取り付けました。
本体がブラックなので、付属のシルバーのボルトは浮いてます。
エンジンスライダーなども考えましたが、初心者には、タチゴケでもエンジンを守ってくれるエンジンガードが一番だと判断しました。
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4.0/5
適合モデルにはフォーク径が違うため記載されていませんが、エストレヤにもほぼぴったりに装着できます。
（ブレーキホースのグロメットに少し干渉しますが問題なし）
細かいことを言うと、蛇腹の数、形状が若干丸みを帯びている＊ブーツ下部が若干長い＊空気穴が開いていないなど純正品と比べてしまうと不満も出てきますが、品質自体は良いと思うので、あまり細かいことを気にされない方にはおすすめです。
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4.0/5
取説通りに作業して1時間弱で取付け完了でした。
取説では部品番号で説明してますが部品自体には番号はついてませんでした。
ホースの取り回しも簡単です。
タイヤハウスステーも付属だったのでグラつきもありません
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