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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8793件 （詳細インプレ数：8458件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1320 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
4.0/5
画像では、剛性がショボイかと思ってましたが、意外と丈夫です。
キャンプツーの荷物に耐えられるほどではないですが、通勤、買い物には十分です。
悪い点は、取り付けの際、純正のサイドカウルを5~10mmほどサンダーで削らないとダメでした。
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純正のレバーが折れたので交換しました。
可もなく不可もなく普通のレバーです。
値段が安いのでそれなりに表面の仕上げは綺麗とは言えませんが。
純正と何ら変わりません。
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4.0/5
純正のナンバーステーは角度が立ち過ぎていて違和感がありましたが、このステーを取り付けることで自然な角度になりました。
ステーの作りは純正と変わらないぐらいしっかりとしたものです。
取り付けは純正ステーを外した位置にネジ2本で固定するだけで、フェンダーを加工する必要はありません。
後ろから見たときの印象がかなり変わるので、4ストBW'Sにはおすすめのパーツです。
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4.0/5
取り付ける時にエッジがきつくて
グリップに傷が付いたのが不満。
ヤスリで角を鈍角にして使用している。
使用感は、無いより有ったほうが良いかなぁレベル。
高速道路に入る前に装着して使わない時は
クルッと回して手に当らないように使用。
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4.0/5
中古でバイクを購入したので、購入時はフォークブーツレスでした。ビンテージ感を出したかったので、付けるコトを決意。スズキ純正は値段が高かったのでコレを選択。取り付けはバイク屋さんにブリ投げしました（笑）。結果、スズキ純正商品単体＝コレ+工賃位の値段になりました。
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4.0/5
最初からUSBの差し込みしか無いのとアダプターを差し込まないとUSBが差せないのと悩んだんですがスマホの充電やUSB差し込み以外でも、何かに使うかもと思ってシガーソケットキットにしました。
スマホの充電してない時は、LEDの懐中電灯を充電しています。
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4.0/5
フューズやケーブル類の結束に使用しています。
外す時が小さくて面倒ですが、縛るとき隙間なく結束できるので、ケーブル類のたるみが出ません。
よく廃油処理パックにも付いてきますね！
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4.0/5
値段も比較的安くきれいな造りでした。
ただ、欲を言えば商品説明の段階でアース線が無いタイプであることやウィンカーの電球のW数などの記載が欲しかったかな。と思います。
アース線がないのは本体からアースを引きウィンカー金属部に取り付ければいいのでいいのですが。
球のW数が純正と違ったためハイフラ気味になりました。
これも球を入れ替えればいいので問題ではないですが。
他は値段の割にはよくできていると思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ウィンカーハイフラ防止に絶対に欠かせないリレー。
他社と大きさ・品質に変わりなし。
一言で言えば、問題なく使えます。
友人と一緒に購入しましたが、故障などのトラブルは起きてません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
フェンダーレスなので、悪路を走行するとナンバープレートの裏面がえらいことに…
フレームのようなものを探していたんですが、価格が手頃で、シンプルなこのプレートを選びました。
サイズがナンバーとほぼピッタリで、後ろから見てすっきりしています。内側から見てもブラックなので、違和感がありません。
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私もキジマのキャリア使用しており、ＧＩＶＩの３５Ｌトップケースを取り付けて毎日通勤で乗っています。
丈夫な感じですね、このキャリア。