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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8680件 （詳細インプレ数：8338件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
5.0/5
スズキ ボルティに取り付けました。
サイズぴったりです
キレイに決まります。
ヒョロヒョロ細いインナーパイプも見えなくなって
ボルティもよりかっこよくなります
インシュロックは付属のもの以外を使ったほうがいいかな
見た目的に
雨ざらしでフォークシール錆びさせて
フォークオイルが漏れる前に
フォークブーツ
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5.0/5
元々車体にフックなどがなく
パッセンジャーシートも幅が狭いのでシートバックを
取り付けるのも大変だったんですが
これでちょっとしたのを乗せるのがすごく楽になりました。
かなり便利ですよ
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5.0/5
Dトラッカー250のオイル交換時期になりましたので購入！
毎回、ウェビックさんで購入しております。
やっぱり、何処よりも安く購入出来ますね~！
色々なメーカーから発売されていますがやっぱり信頼のキジマ製にしました！
次回もこちらのフィルターにします！
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5.0/5
本日、期待を込めて装着！！直管だったので雷音！個人的にはOKですが近所迷惑で購入決意！ サイズも47でピタリ！ 音感・・・高音のカシャカシャ音が消滅！ 低温のポテッチポテッチ♪(1970年代のハーレー）いい音です！エンジンが温まるまで途中で息つき♪これがまたいい! とてもいいので追加注文します。
音も大きすぎず・・・爆音に比べたら！車検はギリかもですが、高速も伸びます！
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5.0/5
値段の割に印象がかなり変わります。
費用対効果はいいのではないでしょうか？
少々取り付けが大変ですが前後で1時間くらいで終わります。ピンクとブラックで2色使って仕上げました。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】必須
簡単にACC電源が確保できるので。
【実際に使用してみてどうでしたか？】必須
車体の配線を傷つけずに取り出せるので便利です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
空いてるカプラに割りこませるだけなので簡単。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
素人でもできます。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】必須
無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
無し
【比較した商品はありますか？】必須
無し
【その他】任意
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5.0/5
V＆Hのコンペティションで1年ほど走ってましたが、少し音が高くてアグレッシブすぎるのと、エンジンブレーキ時のアフターファイアーが多目なのでやや不満。これに替えてみました。
音はV＆Hよりはやや小さいけど、低音で迫力がある。これで車検通るんだったら最高。走行時の鼓動感もあり、大満足。アフターファイアーも今のところなし。作りもしっかりしてて高級感があります。
ただ、先のコメントにもありましたが、差し込むのが固くてやや大変。邪魔になるステーをマフラーに取り付けるのはあとにして、CRCなど塗りながらぐりぐり押し込んでたらなんとか入りました。作業中にバイク倒さないように要注意。
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5.0/5
ガソリンホースが劣化していたので
二重構造？のこのガソリンホースを採用
取り付けた感じは分厚く長年持ってくれそうな感じ
ただ取り付けて一ヶ月程度なので今後に期待
漏れや亀裂等は見受けられません
長さもあり2回くらい交換できるかと思われます
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5.0/5
ガソリンホースが劣化していたのでガソリンフィルターも新調
ガソリンフィルターにゴミ等は見られませんが
キャブにゴミが流れて使用不能やキャブOHとなると
無断な出費なので
ガソリンフィルターを噛ましています
ないに越したことないのでガソリンフィルターは
取り付けましょう！
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5.0/5
ドレンボルトがなめかけてたので
マグネット付きが欲しくこのドレンボルトを購入
前回もマグネットの物を採用しており
多量の鉄粉がこのドレンボルトに付着するので
このドレンボルト無しでは不安になります
ボルトだけに500円、高価とは思いますがおまじない程度と思いこれを使っております
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