KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマのブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！

総合評価:	4.1 ／総合評価8680件（詳細インプレ数：8338件）
買ってよかった/最高:		3737
おおむね期待通り:		3102
普通/可もなく不可もない:		1304
もう少し/残念:		316
お話にならない:		221

KIJIMA:キジマのカスタムパーツのインプレッション (全 2203 件中 1991 - 2000 件)

インプレッションの並び順を変える: [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ヘッドライトステー(スチール)

￥2,670 (税込)

５５２５さん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： ST250 | GSX-R125 | SV650S )

ヘッドライトステー（スチール）

4.0/5

★★★★★

ST250をセパハン化するのにともない購入しました。
評価にもあるようにSTでは長さが足りません。
ですのでホームセンターで買ったステーで延長して使っています。この値段でこの出来は素晴らしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/06/27 15:09

役に立った

５５２５さんは22件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : エアーバルブエクステンション

￥690 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

リアタイヤ用に購入しました。

スプロケとディスクローターのおかげで、スタンドでの空気圧調整がとても苦労していました。

この製品を見つけて　これだ！　と思いました。

パイプを曲げただけの物にしては値段が高いと思いましたが、実際に手にして、思い違いに気が付きました。
ちゃんとバルブの機能があるんですね。

タイヤのバルブにつけて、試してみても、不自由なく空気圧が確認出来ました。

素材がアルミ等でもっと軽ければ、付けっ放しにも出来たかなぁと思い星4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/06/20 13:42

役に立った

KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : フェンダーフラップ

￥1,160 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

フェンダーフラップ

4.0/5

★★★★★

トリッカーは泥の跳ね上げがひどく、シートも背中も真っ白(採石場近くを通過)になります。
ドクロはヤンチャすぎるのでチェッカーを選択。
もともとナンバーが斜め気味なのでフラップも効率よく泥を停めてくれます。
短いトリッカーが少し伸びますが、タイヤとのクリアランスが十分なので見た目はいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/06/13 13:46

役に立った

KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : スパイラルグリップ

￥870 (税込)

××　×××　×○×○×○さん（インプレ投稿数： 744件 )

スパイラルグリップ

4.0/5

★★★★★

リーズナブル過ぎる、こちらのキジマ製のグリップ。

当方は、スーパーカブに同社のオーバルディンプル・グリップを愛用しております。
（　＃：　201-6433　）

非常に優れた逸品であり、上述製品は全長が118mmと稀有な存在は抜群な握り心地による快適な操作性に好感が持てます。

これは、スーパーカブにはジャストサイズの逸品です。

この次に素晴らしさを齎す逸品は、やはりキジマ製のグリップなのです。
それが、この　＃：　201-6449　の、スパイラルグリップになります。
こちらは、全長が119mmになります。

全長は上記の製品共に、大きな相違は有りませんが、スーパーカブ110に装着するハンドルグリップは、この全長119mmが限界になります。

スパイラルグリップが評価が四つ星になる所以は、オーバルディンプルグリップの方が快適であるからです。
内容では、オーバルディンプルグリップよりも劣るスパイラルグリップですが、、、
見た目は、充分にスポーティーです。
ダイア型のパターンとワイアーロック用の縦溝がクールな印象です。
更に、バーエンド側に徐々に太くなる型状は、まるで人間工学を駆使したカタチに見え、それはハイエンド・モデルの如くに凛々しい。

牧歌的な、オーバルディンプルグリップ。
スポーティな、スパイラルグリップ。
どちらを装着しても清々しいライディングフィールを得られます。

どちらもスーパーカブ110には、ベストチョイスな逸品になります。

上述製品の装着により、明らかに純正とは異なるライディングフィールを得られ、これは純正のハンドルグリップの性能を遥かに凌駕する逸品になります。

スーパーカブ110に改造とは聊か大袈裟かも知れませんが、、、
スーパーカブ110において、ハンドルグリップ交換は『改造では無く改善』の意味を有す事は、明らかな事実になります。

僅かな投資で出来得る限りの利点を齎す改善は、ハンドルグリップ交換が最も優位なカスタマイズになるでしょう。