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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8680件 （詳細インプレ数：8338件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
4.0/5
07’FZ1に装着しました。
商品番号:105-118が適合します。
凡そ1年使用していますが、毎回オイル交換の際にマグネットへ付着した鉄粉をウエスでふき取る必要がある程、かなり鉄粉が付着しています。エンジンとって良いのか、はたまたメーカー純正ではマグネット付は採用されていないため意味があまりないのかは不明です。
ちなみにボルトの大きさは、こちらの製品は19mmです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
KSR110のキャブ交換中に固着したフューエルチューブが破れてしまい、純正品を注文して待っている時間はなかったので用品店にあったこれを購入。
KSRのフューエルチューブに使うだけならたっぷり2回分はあるのので、それほど高くは感じない。
用品店でよく見るので、緊急で必要な時にもすぐ手に入るのがありがたい。チューブ径の違いでサイズが複数あるので購入時は間違えないよう注意。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
10年製のXB12Rはマフラー排気管の出口位置が少し違うため、
カナノコでアンダートレイを少々修正しました。
元々取り付け穴が5箇所開いていますが、少しずつ位置がずれており取り付けできないので、近くの鉄工所にて取り付け穴を8mm→11mmに大きくしてもらい取り付け出来ました。
XBのマフラーは錆び易く、アンダートレイで錆が隠れ、非常にスタイリッシュになります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
VANCEのリペアに使いました。
SS2Rタイプに使用するとこのサイズで“幅が大きめ・長さがジャスト”です。 余った分は普通のハサミで簡単に切れます。
使い勝手は☆☆☆☆☆ 通常のグラスウールのようにチクチクしません。素手の作業でもOKかも。
消音効果もまずまず。 マイナスポイントは価格が高い事でしょうか。
トータルで考えると良い買い物をしたと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
届いたら思っていたより小さかったのでびっくり（笑）
これだけコンパクトなら、小さめのリュックにも入るので持ち歩くのに便利です。
価格が安いところもいいです。
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4.0/5
品物としては本当にいい物です。クリアウインカーがキリッと引き締まります。
しかし一つ弱点が・・・それは熱でミラーコーティングが飛んでしまう事です。ネルソンリグの黒いカバーを使っている上に、この夏の猛暑のおかげで、カバー内の温度が上がってしまった結果がこれです。画像左はほんの少しコーティングが残っていますが、特に長時間日が当たった右はただのオレンジ球になってしまいました。
オレンジ色は残っているので実用には問題ありません。でも値段分を考えるとちょっと損した気分になってしまいましたので、この評価といたします。通常の点灯時の熱では影響は無いと思いますが、こういう事もあるのだと、どうぞ頭の隅にでも置いておいてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
これはお勧めです。理由は、1、小型で取り付けがしやすい。たとえ高性能でも、図体が大きく、取り付けスペースを取るようであれば、取り付けられないマシンも出てきます。
2、安い。
3、容器の透明度が高く、中がよく見える。
燃料フィルターを選ぶ際は、マシンに取り付けスペースがどれほどあるか、またホースの大きさはいくらかを確認することが大切です。メーカーによって、取り付けホースの内径を示したり、フィルター側の外径を示したり、表示はまちまちです。あなたのマシンの燃料パイプにあったフィルターを選びましょう。
また、濾過性能が高いものは、流量が少ないという欠点もあります。大排気量車は流量にも気を配って下さい。
ガソリンタンクはいつかは錆がするものですし、ガソリンにゴミが入る可能性も0ではありません。安いものですから、ホース交換の折には、燃料フィルタの新設もお考え下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ZXR400 L9への装着です。
純正レンズが古ぼけてきたので純正新品に交換しよかとも思いましたが芸が無いのでクリア化しました。
造り自体は純正と遜色無いです。
フィッティングもバッチリ。
価格も1個525円なので純正よりも安い。
クリアレンズなのでちょっと今っぽくなったでしょうか。
バイク全体が締まって見えるようになった。
古いバイクはウィンカーやヘッドライト、テールランプなどの
レンズ類を新品に交換するとバイクがぐっと若返った感じに
なると思いますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
もともと5.5インチのベーツタイプだったのですが、こちらの商品に変更してみました。
ベーツライトから比較すると、奥行がある分少し前にとび出た感じになりますが、
スリットやバイザーがとてもカッコよく気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
春先や冬前の時期、ウィンター・グローブでも手先が冷える為、購入。 汎用なので、各々の車体に合った加工が必要で、素材は結構な厚みがある為、中々難儀。 また、この厚みの分、ブレーキやクラッチレバーを留めている純正ボルトでは、寸足らずになるので、6x40mmボルトの用意が必要。 実際、厳寒時に実験はしていないが、風を直に受けない分、手先の冷えは緩和できると思われる。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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