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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8793件 （詳細インプレ数：8458件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1320 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
リア周りをスリムにしたくて、形状に惹かれて購入。
ありがちな形状ながら、十分な品質とセンスの良さを感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
マフラーの音が大きくなってきたので分解してみたところ消音材が大きく吹き飛んでいました。
排気圧に耐えられて消音効果が高そうなものを探してこの製品を選択。
グラスウールを根元付近に巻きつけた上からグラスウールを巻いています。
初めての挑戦でしたがステンレスワイヤーも付属していて思いの外簡単でした。
効果はてき面で、それまでご近所に気を使うほどの爆音だったのがかなりマイルドになりました。
素人の工事でこれだけ効果があれば大満足です。
あとは持続力があれば言うことなし。しばらく乗って様子を見ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
写真がないので投稿してみました。
よくあるタル型グリップと違い、ナローでかっこいいし握りやすいのですが、画像にもあるように製造時のバリが残っていてやはり価格なりという感じは否めません。
が、デザイン的に気に入ってるので、自分で丁寧にバリ取りすれば全然問題ないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ちょっと変わった付け方ですが、左用を購入して下側につけてみました。
バーはスチールメッキですが、本体はプラスチックメッキなので、角度調整の際気をつけないと壊れそうなヤワい感じがします。
メッキ自体の質感も価格なりで錆やすいけど、デザインが気に入ってるので、シリコンスプレーまめに吹いて対処しています。
デザインが気に入れば、コストパフォーマンスは高いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
KLX125CAF用に購入してみました。
KLX125には 105-112 が適合します。
ワイヤーロックは特に必要ないのですが、マグネットでの鉄粉取り目的で装備したいですね。私は納車後即換装しました。
慣らし運転ではやはり鉄粉等発生しますし、長寿命化も期待できるかと。
似たような製品もあるのですが、アルミ製だと高トルクを掛けた際にどうしても舐めやすいので、頑丈なこの製品が信頼性が高くて良いでしょう。
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4.0/5
シャドゥ750 H5年式RC50につけました。取り付けはとっても簡単でした。立ちごけしたときに完全に横倒しにならないようにと思い購入しましたが、つけてみてぐっと車体が大きくなったような感じを受けます。案外重いので、少しでも軽くと考えているとつけない方がいいと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ファンネル仕様のキャブレターでゴミや埃の進入が気になるのであれば試してみる価値あり。
スポンジフィルターも二層で安心できる。
ファンネル仕様のルックスのまま、実用性も確保できるかと・・・。
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4.0/5
WR250Xのリアフェンダーレス化のために購入しました。曲面に貼り付けることも可能で、明るさも十分です。防水であることも特筆です。目立たない大きさが一番良いですね。
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4.0/5
XR100の純正から交換しました。
純正の物と、サイズがほぼ同じで
取り付けに悩むことは無かったです。
使った感じですが
私は手が大きめなので、ちょっと太くなった
このグリップの方が好きです。
あと、派手さを求めないけど
純正から変えたいという要望を満たしてくれた
このデザインが好きです。
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4.0/5
ナンバープレートのボルトに一緒に挟むだけ。
装着時間5分でOKです。この価格でレトロな感じを出せるので
お得感があります。
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