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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8680件 (詳細インプレ数:8338件)
買ってよかった/最高:
3734
おおむね期待通り:
3101
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
219

KIJIMA:キジマのカスタムパーツのインプレッション (全 870 件中 211 - 220 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
クラッチカバーのワンポイントにドレスアップ目的で装着しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりもザラつきがあり、光沢感もレトロ感満載です。

【取付けは難しかったですか?】
2箇所のネジを外すだけです。
私はヘキサボルトに交換しました。

【使ってみていかがでしたか?】
良くも悪くも昔の質感です。
ドレスアップ効果はいま一歩でした。

【付属品はついていましたか?】
ガスケットくらいです。

【期待外れな点はありましたか?】
成形があまり良くない仕上がりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/07/03 14:32

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Greenshitさん(インプレ投稿数: 82件 )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
防護性 2

【使用状況を教えてください】
万が一の保険に。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目通りです。

【取付けは難しかったですか?】
簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
『その時』がこないと真価はわからないですね?。

【期待外れな点はありましたか?】
見れば分かる事ですが、2点支持なのでコケると簡単に曲がりそうな気がします。
果たしてどれほどの防御力があることやら。
まあお守り変わりですね。立ちごけ程度には効果がありそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/06/27 10:04

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
耐久性 3
取り付けやすさ 4

プラスチック製なのでチープですが、古いタンクのサビ等をきちんと濾過します。
あまりひどい場合は効果が限られますが、面白いように取れるのが透明ボディで確認出来るのでハマります。
日光などでプラスチックの劣化が著しくなるので、交換タイプかで悩みますが、価格が安いので使い捨てと割り切って良しとしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/21 18:49

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すがちーさん(インプレ投稿数: 425件 )

利用車種: ZR-7/S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

カワサキZR-7Sにプロテーパーのクラッチパーチを使用したいと思っていました。
しかしいざ取り付けようとすると、インナーケーブルが短くて使用不可……
悔しいのでクラッチケーブルを加工してアウターを短くすることにしました。

すごく丁寧に頑張ればワイヤータイコをカットせずにアウターカットをすることもできると思いますが、インナーケーブルを傷付けた瞬間に終わりです。

せっかく売っているので有れば、リスクは負わずに加工をすることにしました。
ちなみに車両によってタイコのサイズは何種類かあるらしいです。
ちなみにこれはおよそ8.2mmくらいでした。

正直クラッチ用なので2個入りの必要はないんじゃ無いかと思います。
失敗した時用?上下どっちも加工する用?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/20 00:24
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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

面積が増えて踏みやすくなりますが、ノーマル位置よりも少々高くなるため、踏み込みがちになりますのでリアブレーキの調整など注意が必要です。
取付けはノーマルブレーキを挟み込むようにします。裏側のステーはスチール製のためサビが出てきます。
また皿ネジもプラスドライバーで舐めそうになるので気になる方は六角レンチ用のステンレスボルトに変えたほうが良いような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/06/05 14:11

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15年目のSC54さん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
見えやすさ 3

3型グロムのウインカーをLED化出来たと思い、試走に出掛けてみましたが、後左側のウインカーが反応していない事が判明し、急遽原因を探る為に色々とやり替えてみた結果、付属の変換コードが通電していない事が判明しました。
期待して購入したのに、不良品だと分かり気分が悪いです。
それと、ウインカーの差し込みベースがプラスチック成型なのもいかがなものでしょうか?
締め付け時、勢い良く締めると変形しますので注意が必要です。
予算に余裕がある方はTAKEGAWA製のLEDウインカーをお薦めします。
あちらはベースがアルミ成形品でしっかりしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/05/29 20:38
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kさん(インプレ投稿数: 309件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

形状が半球に近いイメージで思ってた感じと違った。エンジンがチープに見えるので使用をやめました。意外と子供っぽく見えるアイテムでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/08 22:57

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Takaさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: XL883N SPORTSTER IRON [スポーツスター アイアン] )

利用車種: XL883N Sportster Iron
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 4

純正品は非常に高価ですので社外品を探していましたがなかなか見つからず、最終的に購入しました。
べズラのものを購入しましたが合いませんでした(14年式までの記載がなかったので購入してしまった)
メーカーとしては安心ですが値段相当のものかは今後の走行距離を見てになります。ちなみに純正品は48000キロで交換しました。ブレーキの効き目は違いは感じられません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/06 10:44

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さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: GS125E カタナ | タクト | Fazzio )

カラー:シルバーボディー/アンバーレンズ
利用車種: GS125E カタナ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 5
  • フロント
見た目は最高

    フロント 見た目は最高

  • リア

    リア

  • 純正との比較

    純正との比較

  • 取り付け数日でくすみが…

    取り付け数日でくすみが…

【使用状況を教えてください】
純正のイメージを変えずにウインカーを小型化
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていたより小ぶり
【取付けは難しかったですか?】
配線を外して繋ぎかえるだけ
【使ってみていかがでしたか?】
デザインは大満足、品質は…
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
・取り付け後数日で雨に降られ、翌日見てみるとくすみが…
・走行中にカチャカチャ音がするのでレンズを外してみたらソケットの固定ネジが外れていた
・レンズのパッキンがきちんとはまりにくい(ただし雨天走行後も特に問題は出ていません)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
・シルバーは取り付け前にクリアで塗装するか、まめに磨くかしないとすぐに見た目が悪くなってしまう…
・ソケットのネジは増し締め(できればネジロックも)したほうが良いかも
・リアはナンバー横に移設しましたが、配線の取り回し次第では長さが足りなかったのであと10cm?長ければ良かった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/04/06 01:51
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じーまさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: KDX125/SR | テネレ700 | CBR1000RR )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

キジマナノウィンカーを取り付ける為に必要なので購入しました
良い点としては、質感は悪くないし、ナンバーを取り付けるボルトの許す範囲なら細かく調整できます
悪い点はちょっと高いかなぁって思う。

これは人によると思うけど全然自分で作れるようなレベルな気はする。
内容物に両面テープがあるけどこれもホームセンターで買ってくれば良いかなって

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/05 18:52

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