KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマのブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！

総合評価:	4.1 ／総合評価8793件（詳細インプレ数：8458件）
買ってよかった/最高:		3796
おおむね期待通り:		3132
普通/可もなく不可もない:		1320
もう少し/残念:		316
お話にならない:		226

KIJIMA:キジマのカスタムパーツのインプレッション (全 2717 件中 2111 - 2120 件)

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : オイルフィルター

￥1,239 (税込)

takuさん（インプレ投稿数： 32件 )

SR400のオイル交換の時に、、、

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

SR400に使用です。
普通のエレメントでも良かったんですが磁石が入っているし、そんなに値段も変わらないのでこちらを選択。
付属のOリングも使えますが元のOリングの方が分厚い気がします。気になる方は純正の物を使った方がいいと思います。

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投稿日付： 2014/06/02 20:01

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : エンジンガード

￥11,099 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

立ちごけ3回ほどしましたが本体には影響なし

利用車種： GSR250

5.0/5

★★★★★

だが、エンジンガードは教習車並みに傷だらけw
まぁコレも味だと思って我慢しますw
エンジンガードがなかったら本体が酷いことになっていただろうことが簡単に予想できます
今の心配は地が出てるのでさびが出ないかってことですね

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投稿日付： 2014/06/01 01:21

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ICウインカーリレー

￥2,820 (税込)

Hyoさん（インプレ投稿数： 158件 / Myバイク： CBR250R (2011-) )

同社製カウルウインカーの説明書に載っている説明では、文字のみでわかりにくいため、図を作ってみました。
110型9極カプラのオスを裏側（線が出る側）から見た図です。ツメを左側にしています。加工して動作確認した後は防水のために、線の出る穴をシーリング剤で埋めた方がいいでしょう。

当然ながら、このリレーに交換するとポジション機能は失われます。どうしても必要ならPOSH製を使う事になります（割高ですが）。上記の配線加工も面倒だし、どうしてホンダはダブル球仕様をやめちゃったんでしょうかね・・・

こちらのキジマ製が優れているのは、オンスタートであるタイプの中では安いという点です。安さだけで言えば\1、000以内で買える物もありますが、スイッチオンから点灯までのラグがあるようで、やはりパッと点かないのは気持ちよくありません。

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投稿日付： 2014/05/29 17:44

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