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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8680件 （詳細インプレ数：8338件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
5.0/5
二ヶ月前ぐらいに購入・装着して、やっと効果を目で確認出来る時がやって参りました。砂場に磁石を投げた様に、鉄粉がモワット付いてるのかな？（モワット鉄粉が付いてたら、マジでエンジンヤバイです。）と思いつつドキドキしながらフィルターを覗いてみたら、写真ではわかりにくいですが、以外と鉄粉が・・・中古（バイク）で買ったので、ちょっと鉄粉にはビックリしましたけど、マグネット付きで良かったとホッとしてしまいました。Oーリング付きもいいですよね！毎回交換できて安心ですしね。
モチロン、今回のフィルターもマグネット付きです。
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5.0/5
バンディット1200S 油冷ファイナルに装着しました。
クリアレンズだとオレンジがレンズから透けるのでメッキコーティングされたミミックバルブにしてみました。
オレンジが写らないのでスッキリした感じになりました。
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5.0/5
12cmロングのスイングアームで10インチのためナンバープレートがタイヤにあたってしまい購入しました。
少しシートとの隙間が気になります。
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5.0/5
【Webikeモニター】
先日安物のタイヤレバーでチューブをかんでしまったのでこちらを購入。余裕を持って3本購入して正解でした。レバーの先が丸くなっていてチューブをかみにくく安物とは大違いでした。2本でも作業はできますが楽したいなら3本あるととても助かります。
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5.0/5
イントルーダークラシック400を購入し、
カスタムをするのにまず思い浮かんだのがエンジンガード。
取り付けもすごく簡単で、迫力が増し満足です！
取り付け後、立ちゴケを2回もしてしまったのはここだけの秘密…（笑）
おかげさまで？車体のキズが軽度ですみました。
エンジンガードをつけていなかったらと思うとゾッとします。
検討されている方はバイクの年式を調べて購入してください。
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5.0/5
フルノーマルでは物足りなくなり、何かワンポイントでもと思い購入しました。
自己満足ですが、古っぽく見えたバイクがちょっとだけ新型になった気分。
価格も安かったですし充分満足です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
中華エンジンのガスケット作成に使用しました。
販売店から出ているガスケットセットはいつ手に入らなくなるかわからないので、予備の作成に使いました。
手間はかかりますが安く済むし、暇なときにでも作っておくと安心です。
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5.0/5
今回使用したのはCRM250ARのチャンバーで、チャンバーのエンドパイプとサイレンサーのサイズがピッタリでした。ラバーも固すぎず柔らかすぎず、ちょうど良い素材だと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
Ninja250Rに取り付けています。
ブレーキレバーも同社製をチョイスしたため、
有無をいわず購入。
純正の色違いといったところです。
安価でありながら、質感もあるしカスタム感も出るので満足。
コストパフォーマンスは十分だと思います。
レバー類は高価な物が多くてずっと手が出ませんでしたが、
同社製品は十分欲求を満たしてくれました。
操作感は変わりませんが、当方のような見た目重視カスタムユーザには、
オススメ出来る商品のため、『★5』とします。
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5.0/5
Oリングもマグネットもついてこの価格！
以前は他社のフィルターに、純正Oリングを別で購入していたので、手間もお金もかかりました。
このフィルターはOリングが最初からついているので本当にありがたいです！
しかもマグネット付き。
次回もこのフィルターにします！
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