ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8680件 (詳細インプレ数:8338件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
5.0/5
vーmaxに使用しました。アイドリングが不安定でしたので、リークを疑い、交換しました。
純正品と比べ、性能的にも遜色なく、4気筒分まかなえますのでコストパフォーマンス抜群です。
ちなみに、アイドリングも安定しました。おすすめです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
NS400RにSP4グリップを装着してみて
これは(・∀・)イイ!!
となったので、セカンドバイクのアドレスV125にも装着しました
時期的に、夜間はグローブ装着
昼間の暑い時間帯は素手で乗っています
握り心地も良く、デザインも良く、安い!
グリップ交換だけでも結構カスタム感が出るのでお気に入りです
デザインが気に入る人はとことん気に入るかと思いますよ
値段もお手頃ですし、コストパフォーマンス抜群です!
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5.0/5
NS400Rに装着しました
本当はプログリップを買いにいったのですが…
見た目と値段で一目惚れしてしまいこちらを購入しました
今までバイクに乗り始めてから10年近く、ひたすらプログリップばかり使ってきたので自分の中ではちょっとした冒険でしたが…
結果、大満足です!
プログリップでも似たデザインのモノはあるのですが、それとはまたちょっと違う、そして安い!
用品店にはプログリップしか実際に握れるサンプルが無かったので、そこの部分でも結構な冒険でもありましたが…
まず、装着して大満足
本当に理想通りのデザイン&色!
間の白が車体とマッチして良い感じです!
(バーエンドと合わせました)
そして気になっていた握り心地…
これもまた合格!
満足です!
素手、ウインターグローブ、メッシュグローブと色々使ってみましたが、特に不満も出てこず
素手の場合もしっかり握れて好感触
プログリップのような弾力のある握り心地とはまた違い、しっかりとした握り心地でした
かといって堅いわけでも無く…
良いバランスの堅さです
そして元々振動の多いバイクなのですが、以前付いていたグリップよりも明らかに振動が低減されてる感じがしました
手に伝わる振動が少ない!
バーエンドも大き目のモノにしたのでそれとの相乗効果もあるかもしれませんが…
個人的には大満足です!
あまりにも気に入ったので、セカンドのアドレスV125も同社のグリップに交換してお揃いにしましたw
値段、品質、握り心地、デザイン
コストパフォーマンスに優れたグリップだと思いますよ
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5.0/5
原付各種の補修用として使っていますが何の問題も無く使えます。
耐久性もあり満足!
純正を買う前に御一考を!!
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5.0/5
ape50に装着しました。
初めは『安いしとりあえずグリップでも・・・』という動機での交換でしたが、装着してみると想像以上に握り心地が素晴らしく、純正とは大違いでした!
ただ、握り心地がいい分耐久性は多少犠牲となっており、夏場に素手での使用を続けると汗で黒ずんだり、一年半ほどの使用で多少のヘタリが出たりします。
しかしながらこの握り心地は素晴らしく(ロングツーリングでの疲労も軽減されるのではないでしょうか!?)、定期的な交換が必要だとしてもノーマルに戻す気にはなりません!当方現在2セット目を使用中ですが、次に交換するときもまたこのグリップを選びます!!
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5.0/5
CB400SF Ver.S用に購入しました。
今のバイクはほとんどクリアが入っていますが・・。
古いNC31君はオレンジ色・・。
さすがにいただけませんね。
クリアに交換するだけで印象がガラッと変わります。
かなり近代的になったかな?(笑)
バルブはオレンジ色が必要ですが、わざわざ買わなくても純正のバルブをホムセンで売っているマーカーで塗ればOK。
1000円もしない値段で相当な回数塗れるので、切れる度に高いオレンジバルブ買うよりは良いと思いますよ♪
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5.0/5
マットブラックのクリアをCD50用に購入しました。
もう言う事はないですね。
「カッコイイ」その一言に尽きます♪
クラシカルな方面でイジるならこれでしょう!
スポーティ方面でイジる人はちょっと・・・て感じですかね。
価格のわりに作りもしっかりしていて丈夫です。
ヤフオクとかで売ってるペラペラの安物ウィンカーとは比べ物になりません。
金属の本体と金属のフタの中にレンズが入っている構造なのでグリスを目盛りしておけば防水性もバッチリです。
オレンジバルブは付属していませんので別途用意する必要あり。
ホムセンで売ってるマーカーで純正バルブ塗りゃいいです。
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5.0/5
立ちゴケ程度の転倒から、車体を守ってくれることを期待して購入しました。
ただ、ブルのようなバイクにも合うか心配だったので、ネットでこのバンパーを取り付けているブルやインクラの写真を探し、取り付け後のスタイルを確認しました。
取り付け前後の全体写真を投稿しましたので、取り付けを検討されているユーザの参考になれば幸いです。
その他の写真は、Myバイク紹介ページを参照下さい。
http://imp.webike.net/commu/bike/0017002/
斜め前からのスタイルがお気に入りです。
一度取り回しに失敗しサイドスタンド側に倒してしまったのですが、ウインカーなども壊れずにちゃんと車体を守ってくれました。
購入して良かったと思っています。
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(補足情報)
投稿写真をクリックしないと全体が表示されません。
(追加インプレッション)
その他の取り付け写真は、下記の投稿写真を参照下さい。
*右斜め前から
http://imp.webike.net/commu/bike/0017002/photo/901590/
http://imp.webike.net/commu/bike/0017002/photo/652689/
http://imp.webike.net/commu/bike/0017002/photo/421675/
http://imp.webike.net/commu/bike/0017002/photo/182896/
*右側から
http://imp.webike.net/commu/bike/0017002/photo/491129/
http://imp.webike.net/commu/bike/0017002/photo/394471/
http://imp.webike.net/commu/bike/0017002/photo/269571/
*右斜め後から
http://imp.webike.net/commu/bike/0017002/photo/353568/
http://imp.webike.net/commu/bike/0017002/photo/233051/
*左斜め後から
http://imp.webike.net/commu/bike/0017002/photo/533261/
http://imp.webike.net/commu/bike/0017002/photo/314828/
http://imp.webike.net/commu/bike/0017002/photo/182899/
*左側から
http://imp.webike.net/commu/bike/0017002/photo/652762/
http://imp.webike.net/commu/bike/0017002/photo/491100/
*左斜め前から
http://imp.webike.net/commu/bike/0017002/photo/533263/
http://imp.webike.net/commu/bike/0017002/photo/247425/
5.0/5
CB400SF Revoに装着しています。
デザインもゴムの質感も非常に良いと思います。
他社にはもっと柔らかい製品がありますが、私はこれくらいが扱いやすく感じます。
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5.0/5
アドレスV125Gに装着しました。
別途ポッシュのフラットフェイススロットルコーンを購入しました。
デザインもゴムの質感も非常に良いと思います。他社にはもっと柔らかい製品がありますが、私はこれくらいが扱いやすく感じます。
白は汚れるかと心配していましたが、今のところ大丈夫そうです。(三か月以上使用)
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