×

KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8680件 (詳細インプレ数:8338件)
買ってよかった/最高:
3737
おおむね期待通り:
3102
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
221

KIJIMA:キジマのカスタムパーツのインプレッション (全 2668 件中 2551 - 2560 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
FVPさん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★

取り付けはとても簡単です。
私はあまりタンデムはしませんが、取り付けた車体のデザインが好きなので取り付けました。
色は黒にしました。

購入当初はバーについているビニールを邪魔に感じていましたが、見慣れるとこのデザインのほうがカッコイイと思うようになりました。

耐久性もよく、取り付けてから3年くらい経ちますが、傷もつきにくいですし錆びも発生していません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/17 13:23

役に立った

コメント(0)

Numawoさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

5.0/5

★★★★★

ズーマーの純正のラジエタータンクは正直、かっこいいとは言えないもので自分としては絶対に変えたいものでした。
別売りでメッキのキャップも出ていますので、一緒に購入をするのをオススメします。
両方買うと1万を越してしまいますが、それ以上に満足です。
自分はメッキが好きなのでメッキにしましたが、アルミ製もあるので他の色にしたい方はアルミ製の方が安いですし、アルマイトもできるのでそちらがオススメです。
ついでにホースをクリアのものに交換してラジエター液を好きな色に変えるのも良いかと思います♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/19 11:49

役に立った

コメント(0)

Numawoさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

5.0/5

★★★★★

別売りで出ているメッキのラジエタータンクのキャップになります。
これはメッキで合わせて買うのがオススメです。
値段もキャップだけなら高くないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/19 11:49

役に立った

コメント(0)

なべさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: XL1000Vバラデロ )

5.0/5

★★★★★

10年以上経ったカチカチに硬化した燃料ホースと交換しました。
柔軟だけど腰もありしっかりしてるので良い感じです。
とにかくホース関係の脱着がめちゃくちゃ楽になりました。
ホースって10年も経つと見えない所が割れてたりするので、
交換するとエンジンが調子良くなったりしますね。
内径とか長さとか計ったりしてかなりめんどくさかったけど、
思い切って交換して良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/19 11:48

役に立った

コメント(0)

NORIさん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | モンキー125 | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

CB1300SF(98-02Y)に装着しました。
左右で型番が違います、この[217-4371]は右前左後に適合します。
左前右後の型番は[217-4370]、どちらも同じ価格です。
クリアウインカーの交換と同時に、バルブもクロームメッキ球に変えました。
今では、純正でクリアウインカーやクリアテールを装着している車両が多いですし、一段と引き締まったスタイルになります。
お手軽&リーズナブルにカスタムできますので、すごくおススメです。
詳細は私のHPでも紹介しています。

http://www.k4.dion.ne.jp/~nori-99/cb1300sf/menu.html

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/19 11:48
8人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

NORIさん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | モンキー125 | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

CB1300SF(98-02Y)に装着しました。
左右で型番が違います、この[217-4370]は左前右後に適合します。
クリアウインカーに変更するだけで、全体的に引き締まった感じがしました。オレンジのバルブを装着すると、消灯時はレンズ内に写り込んで薄くオレンジ色になってしまいますので、クロームメッキのバルブに交換してあります。

一つ500円ほどですので、簡単&リーズナブルにカスタムできるのでおススメです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/12 20:07
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

MATSUmotorさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: MONSTER1100 )

5.0/5

★★★★★

ニーグリップできるようになり曲がりやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/12 20:07
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

KYさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

ハンドル周りをラグジュアリーに仕上げるならコレ!
握りやすいし実用性もバッチリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/05 10:12
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

nakamaxさん(インプレ投稿数: 25件 )

5.0/5

★★★★★

ハンドルのレバー部分付近に垂れ下がっていたウインカーをトリプルツリー付近に移設しました。

ハンドル自体の交換と同時作業でしたが、フロントフォークを締め付けているトルクスボルトが硬いので回すのに苦労しました。

全体的に絞まった感じになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/29 10:58
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

HoPeさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: GSX-S1000F )

5.0/5

★★★★★

私の場合は、ホースとしてではなくブッシュに応用しようと思い購入しました。自作の部品を車体に取付ける際に、衝撃が直接伝わらない様にするため使いました。耐油性があり、ある程度の温度にも耐えるので適していると思います。工夫次第で物はどうにでも使えますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/29 10:58

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

KIJIMA:キジマの カスタムパーツを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP