ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8680件 (詳細インプレ数:8338件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
タイプ:ネジ貼付け式
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
マッドガードに取り付ける目的で購入しました。細長い形状なのであまり目立たず、シンプルに設置することができます。また、小さい割には安っぽさがないのも気に入りました。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
純正と変わらず問題ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
グリップも太くならず、すぐ暖かくなって使い勝手も良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
22年式Z400にLEDのスポットライトを取り付けるために使用。約2年間使用しているが割れや錆は発生していない。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。M10とM6のボルト取付け穴があいている汎用ステーとしても使用出来るだろう。と踏んで購入してまさにその通りだった。
【取付けは難しかったですか?】
LEDスポットライトをM10側、ラジエータースクリーン取付箇所にM6側を使用し車両に取付を行った。取付は全く難しい作業ではない。
【使ってみていかがでしたか?】
約2年間使用しているが、ステー自体の割れや錆の発生は起きていないのでステーとしては優秀なものだと思う。目立つパーツではないので質実剛健なものではあるが、自分としてはそれが非常に好ましいと思う。
【付属品はついていましたか?】
M6のナット、ワッシャー
【期待外れな点はありましたか?】
無し。
【取付けのポイントやコツ】
ホントの使い方をすれば本商品はミラーホルダーにミラーと共締めでウインカーを取り付けるステーとなる。共締めのステーを取り付ける際は最後のねじ込みで向きが若干右側に振れる(ボルトの締め込む方向に動く)ため、予め少し左向きにステーを振っておいて角度を調整しながら取り付けるのがよい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
【購入理由】
@アクセルスロット一体型で加工が不要。
Aノーマルグリップと同じ太さ。
B前からグリップヒーターが欲しかった。
【取付に付いて】
@GH10の取付に関するYouTube動画やブログで予習していたので1.5時間程度で取り付けられました。
Aレンチ、ドライバー等の工具以外に純正の左グリップを外す為にクレ556と左側のグリップヒーターをハンドルに滑らせながら挿入する為の潤滑剤としてクリーナーが必要てす。
B苦戦するのは左グリップの挿入が硬く入れ辛いところですが、挿入してしまえば後の作業は、非常に楽です。
C動画やブログでは、ガソリンタンクを外していましたが、私の場合は外さずに取付ける事が出来ました。
【使用感】
スイッチONの数秒後には暖かくなります♪
まだ真冬に使用していませんが、楽しみです。
【その他】
電気消費量的にバッテリーへの直接接続がお勧めとのことだったので、デイトナのDユニットと一緒に取り付けました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
数年前よりこの手の商品についてチェックしており、必要性が有るか無いかと考えた上で普段通り自転車用空気入れを使っておりました。(今でもそれで十分だと思っています。)
ただ今回ポイントがあったので試しにこちらの商品を購入。
使うにあたり空気圧の表示に戸惑ったのですが換算値を調べることで問題は解消。
確かに作動音は大きめであることは否めませんが、空気を入れた後に普段使用しているタイヤゲージにて空気圧を確認した所、正確な値である事を確認でき、手間が省け、楽ちんになった事を実感しました。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください純正同等品なので問題ないです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
見るのと乗るのとでだいぶ違います。
バイクだけ見てると変えなくてもよかったかなーと思いましたが乗ってる姿は理想に近づきました。
乗った感じも悪くないです。
取り付けは比較的簡単でした。
工具の精度が悪いだけかもしれませんがC型スナップリングの取り外しが一番面倒でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
使用状況は街乗りからツーリングまで使用、
届いたものはイメージ通りでエストレヤには丁度良い大きさで
取付けは両面テープなので位置決めをして端の方から空気が入らないようにしました。
使ってみた感想としてはニーグリップした時に滑りにくくなった事と
見た目が良くなったと思いますが、耐久性(雨天時晴天時など)はわかりません。
簡単なイラストでの説明書(パッケージ裏など)があれば、
両面テープを貼る前の脱脂と位置決めをしっかりすれば良い商品なので
装着に失敗する方が減って、良いメーカーだと認識されると思われます。
(同メーカーで他の商品では説明書が入っている物もありますので)
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
自分で、ナンバープレートに、ぶつかり曲がってしまいました。二度目なのでナンバープレートの破損で、陸運支局まで
行って再交付しました。この際なので、ナンバープレートベースを購入しました。アクティブのフェンダーレスキットにも、ちゃんと取り付け出来ました。リフレクターも付きました。
ナンバープレートベースの色が、ブラックを選んでしまい
飛び石で、ボロくなりそうな感じがしたので、プロテクションフィルムを張り付けしました。ちなみにボルトのサイズは
M6の頭が10ミリで、長さ20ミリのステンレスのセット売りを
オススメします。ホームセンターにあります。
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