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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8792件 （詳細インプレ数：8457件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1320 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
"【使用状況を教えてください】
キャブレター車の燃料ホースの経年劣化に伴うリフレッシュを目的として購入しました。日常的な街乗りからツーリングまで使用する車両であり、信頼性の高いライン構築が求められる状況での使用です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、イメージ通りでした。キジマ製の耐油2層管は以前から認知していましたが、実際に手に取ると内側と外側で異なる材質が使われていることが確認できます。外側のゴムは耐候性に優れた質感で、曲げに対する柔軟性も十分に確保されている印象です。
【使ってみていかがでしたか？】
内側が耐油性に特化した層、外側が耐熱・耐候性に優れた層という2層構造になっているため、単層のホースと比較してガソリンの滲みやホース自体の硬化に対する耐性が高いと評価できます。実際に配管レイアウトを行いましたが、適度な柔軟性があるため、キャブレター周辺の狭いスペースでの取り回しも比較的スムーズに行えました。クリップで留めた際の密着性も良好です。
【注意すべきポイントを教えてください】
耐油性ホース全般に言えることですが、指定された内径寸法とニップル側の外径が正確に一致しているか事前に確認することが必須です。無理に押し込んだり、緩い状態でクランプを強く締め込んだりすると、後々の燃料漏れの原因となります。また、カットする際は断面が斜めにならないよう、ホースカッター等を用いて垂直に切断することが重要です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
安価な中華製の単層ホースを使用した経験もありますが、数ヶ月で表面にひび割れが生じたのに対し、本製品は構造上、長期間の耐久性が期待できます。価格は若干上がりますが、燃料系という重要な部品に使用することを考慮すれば、メーカー品の信頼性の高さがメリットとして上回ると判断します。"
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
赤矢印のところに設置しています。せっかく筐体がカッコいいのに見えないのが惜しい。
非常に綺麗に拡散して視認性バッチリです。
自作のナンバーステーを作り、さてライセンスランプをどうしようか考えて、キジマの本製品にしました。
LEDで自作してもいいんですが、車検はライセンスランプの光り方や角度に厳しいので自作は結構大変で、
傘と拡散用の曇りガラスを付ける必要があります。（最近はめっきり見なくなりましたが、ナンバーボルト
タイプのライセンスランプの多くは照射角などがダメで車検不適合です）。
で、キジマの本製品にはステー付きもあるのですが、私の場合は画像のようにフレームエンドにループを作っていて
そこに後輪が接近するように設定したためナンバーの取り付けがタイト。
なのでライト単体購入にして、取り付けステーを付けてループの中に入れ込むかたちにしました。
点灯画像のように非常に綺麗に照射しており、車検に持ち込んだところ…車検官に発光部を覗き込まれたり
することもなく一発OKでした。二回目の車検でも同様に全く問題無し。
耐久性もかなり高く、SRの恐ろしいほどの振動（しかも後部末端なので増幅されている）にも問題なく
耐えています。ちょっと高いですがめちゃくちゃおすすめです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
モンキー社外のクラッチケース使用してて、同メーカーのフィルターだと結構値が張るのですがドリーム50用の物と同じという事を知り、探していたらこの商品に辿り着きました！
単品購入だと送料込みで同じくらいの金額になってしまいますが、他の物と一緒に買う事で送料無料になるのでかなりお得に買う事ができました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
思ったより細かったです。もう少し太かったらよかったです。すぐに届いて助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バンド入りです
軸は最初から入れてありました
カブ90に使用します。
エアークリーナーを外してファンネルを付けました。
ブリザーをキャッチタンクにまわして外気側ホースにこの商品を付けました。小さめで違和感はありません。
フィルターの色の変化はわかりません。色が新品時より変わっているかもしれません。
以前は網だけのタイプを使っていました。ゴミや水の混入が気になるのでフィルタータイプにすると安心です。
この商品の軸外径はカブ90のクランク側ホースの内径と同じです。そのままでも使える所がいいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
まだ使える、予備として保管です。
幾度となく転倒しましたが 折れることはありませんでした。
さすがに くたびれて来たので今回買い換えです。
デザイン等は好みが有ると思いますが 物としてはとても丈夫でオススメです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ナンバーから浮いちゃってる
CT125対応とあったがロングというだけあってボルト長が長くフェンダーに当たるためナンバープレート表面にワッシャー、ナット、スプリングワッシャーを入れてギリでフェンダーに当たらない。ショートタイプがあったら良いのにと感じた。でもカワイイから許します。自己マンですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗りとツーリング程度です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも物が良かったです。
【使ってみていかがでしたか？】
完全見た目パーツなので何も変わりませんが以前の物より気に入っています。
【注意すべきポイントを教えてください】
左ボルト穴の周辺がバリ等があって気になりましたが
取り付けるとフルードタンクで隠れるので触る必要はありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
派手さやヤッタ感はありませんが他社製品より確実に安価で
左カバーと同形状なのでそこを気にする方はコレです。
黒色のまま使うならこのままで良いと思う位のゲルコート仕上げです。
【取付けのポイントやコツ】
シートを外せる程度の工具とヤル気があれば誰でも出来ると思いますw
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
キジマのエアポンプでタイヤエア調整の際に使用。
コレが無いとエア調整やる気しない位に便利です。
絶対オススメ商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
レギュラーサイズではドラレコステーまでは共締め出来ましたが、ステルスフックも一緒に付けるのにはロングでないと共締め出来ませんでした。
取り付け時の注意点はネコの部分を押さえる時にペンチで掴んだら簡単にキズが付いてしまいました。指でしっかり押さえてあげて下さいね。
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