KIJIMA:キジマ

【使用状況を教えてください】
メインバイクのXJR1300Cに使用しました。主にツーリングと街乗りです。
私のXJRは、アントライオンのハンドルポストにデイトナのRCMスチールハンドル仕様です。
もともとタナックスのバレンクラシックを使用していましたが、高さ調整の幅が微妙でスタイルが気に入らず、今回キジマのユーロlタイプに変更となりました。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
よくも悪くもイメージ通りでした。タナックスと比較すると圧倒的に外観の質感が安ぽく細かい処理も悪いです。
画像でもわかる通り、製品のエッジの部や塗装に至るまでタナックスが上です。
鏡面部分はタナックスよりもキジマのほうが少し大きいです。
キジマガが唯一優っている点は、高さ調整の段数が圧倒的に細かいことです。
これで理想の高さにすることができました。これだけでその他のダメな部分に目をつむれます。


【取付けは難しかったですか？】
全く難しくないです。ポルトは付属してきますが、なんとも荒い造りというか・・使わない方がいいです。
自分はタナックスナポレオンに付属していたボルトを使用しました。精度もいいし、カラーもブラックですからね。


【使ってみていかがでしたか？】
スタイルは思った通りになったので満足です。
思わぬ改善点は、タナックスのミラーよりも若干重いのですが、ミラー自体の振動が減ったのか、
100-120キロ付近で酷かったミラーのブレがなくなり、ちゃんと後方確認できるようになりました！


【付属品はついていましたか？】
取り付けポルトが三本付属します。
M8正ネジ：1個
M10正ネジ：1個
M10逆ネジ：1個
でも使わない方がいいと思います。ボルトはタナックスのブラックをお勧めします。

【期待外れな点はありましたか？】
細かいバリがあったり、塗装が汚い点ですかね・・。まあスタイルがよくなったので良しとしますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイヤが温まる前に使えるので正確に規定値まで充填できます。
スタンドやショップで空気を入れたあとに本機で数値を測ってみましたが規定値よりだいぶ低かったので、タイヤが温まってしまっているのと、ピンを抜く時に空気も抜けてるんだと実感しました。

車にもバイクにも使えて、それぞれで数値を記憶できるので煩わしさがありません。

充填時の音はそれなりにするので、夜間、早朝は避けたほうが良いかも知れません。

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SV650X専用のスマホ用のホルダーに購入しました。
さすが専用品だけあってガッチリ付きます！
取付説明書にはマスターシリンダーを外すように書いてありますが、少しずらすだけで取り付けできました。
値段が高めなのがネックですね・・

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【使用状況を教えてください】
KLX250のクーラントリザーバータンクとして使いました。
純正のタンクがエンデューロレースで割れてしまったので、次は割れないように小型のものをと思ってチョイス。

【取付けは難しかったですか？】
ホースが容器の底に届くように考えて位置決めする必要があります。
沸いたときにタンクに流れてきて、冷えたらラジエター側に戻って行くようにするためです。

【よかったところは？】
四角いおかげでスペースを効率的に使うことができます。
丸い筒状だと無駄にスペースを食ってしまうので四角いほうが良いと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
簡素な作りの割には値段がちょっと高いかも。

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新たに長いホースと90度アダプターが純正で付属したとの事で、確かにこの二つが無いとちょっと使いにくいかもです。細かな付属品を無くさない様にしないといけません。
自動で設定した空気圧で止まるのはいいのですが、ネジを回して外そうとする時に空気が結構漏れてしまいます。
抜ける分を考えて少し多めに入れた方がいいかもです。
音は普通の電動ポンプなのでそれなりの音がします。

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手軽にタイヤメンテができて助かります。ライダーなら持っていると便利だと思っいます。

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【取付けは難しかったですか？】
　電子制御スロットルなので、プロにやってもらう事にしました。
webicのピットインサービスを利用しました。
まずまずの工賃で迅速に対応してもらえました。
【使ってみていかがでしたか？】
5段階の3で十分暖かいです。5は真冬でないと熱いかもしれません。ただ、グローブが春秋用だと手の甲は冷えたので、しっかりした冬用グローブとの併用をお勧めします。

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とても便利、キジマさんの商品なので信頼しております。
ただ、コンプレッサーの音は…仕方無いのかな。

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z900rs のLEDウインカーに伴い購入。できれば純正と同じカプラーにしてもらうとさらに良い

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ヒーターの性能は良いです。
真冬はまだ体験していませんが、手のひら側がとても暖かくなります。
また、グリップヒーターの懸念点だった太さも、こちらの商品は純正と遜色ない太さです。
ワインディングでのアクセルワーク等にも影響が無さそうで安心しました。
ただ、その細さのせいなのか、純正のグリップよりも手への振動が多く感じます。
普段なら手のしびれを感じない距離でも、このグリップに変えてからはしびれを感じます。
10kmほど走ると手のしびれを感じるので、そこだけマイナスポイント化と思います。

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