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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8680件 (詳細インプレ数:8338件)
買ってよかった/最高:
3734
おおむね期待通り:
3101
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
219

KIJIMA:キジマのカスタムパーツのインプレッション (全 2203 件中 581 - 590 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
甘党カフェレーサー ~ミルクと砂糖は多めで~さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: NMAX | SV650X )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 4

ノーマルウインカーが論外の為、車両納車と同時に交換しました、デイトナのフェンダーレスと同時装着です。
取付け難易度は低く簡単です、取付けに必要な部品は全て入っています。
注意が必要なポイントは、付属するICリレーが小型で特殊な形状をしている為、コネクターにビニールテープを巻く等の絶縁処理をせずに取付け、元々のウインカーリレーがあったところに押込みシートを取付けて作動テストしたところ、ポジション系統のヒューズが切れました。
取説にも書いてありますが、絶縁処理は必ず行ってください。
取付け後の感じは予想通りですが、車両が一気に洗練されカッコ良さが激増します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/17 13:29

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pandaごはんださん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: GSX250E KATANA )

タイプ:マグネット有
利用車種: GSX250E KATANA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

旧車なのでエンジンを痛める鉄粉除去のマグネット必須でこちらをチョイス。適合品なので問題なくポン付けですが,かつて付属したOリングが省略,別売りになったのは残念。オイル漏れが怖くてパッキンは毎回変えたいので星一つマイナスです。

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投稿日付: 2022/04/14 15:43

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harutoさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CBR600RR | CB1000F | XSR900 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 2
  • ボルトキャップがない

    ボルトキャップがない

背の低めのラウンドミラーが欲しくて購入。
他社よりコスパは良さそう。
ラウンドミラーのため、ミラーの半分くらいは自分の腕が映るが、想定の範囲で、みづらくなったが問題ない。
ただボルトカバーがないのと、アルミが汚れやすいのはマイナスです。

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投稿日付: 2022/04/12 11:43

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おさつさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: GN125 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • フォグランプとの干渉なし。

    フォグランプとの干渉なし。

エンデュランスのフロントキャリアを取り付けていたが、荷物を積んだ時に、ウインカーが見えにくくなるために、購入した。タケガワのフォグランプも付けているが、干渉なしに取り付けることができた。
ただし、フロントキャリアがあるため、ボルトは付属のものより長いものを別途用意する必要がある。

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投稿日付: 2022/04/10 21:05

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YMさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | スーパーカブ110 )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/41-45kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
機能性 3

もともとはエアーゲージを探していたところ、この商品を紹介され機能面と価格に魅力を感じて購入しました。
まだ実際に使用しておりませんが、バイクのみならず車や自転車、ボールまで対応とその適用範囲の広さに期待しております。
タイヤの空気圧は常に意識しておきたいけど、いざ空気を入れるとしたらスタンドに行かねばならず不便さを感じておりました。この商品ひとつあればいつでも空気圧のチェックと補充ができる、これまでの不便さを解消できる優れものだと思います。

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投稿日付: 2022/04/03 19:05

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かっちさん(インプレ投稿数: 30件 )

タイプ:マグネット有
利用車種: Z750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
性能持続性 5
  • パッケージと商品

    パッケージと商品

マグネット付きは初めての使用です。
OHでオイルパンを外した時に、かなり鉄粉のようなものが溜まっていたので購入しました。
効果があるのかは分かりませんが、使用後にまたインプレを投稿したいと思います。

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投稿日付: 2022/04/03 11:50
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ちゃーさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: グース350 | CBR250RR(2017-) | CBR250RR(2017-) )

タイプ:マグネット有
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

マグネットが付いている事で新車の慣らし運転中に出やすい鉄粉がよく取れていいんじゃないかと思います。
他のよりは安心して使えるんじゃないでしょうか?
エンジン音もいいしリピートしてます。

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投稿日付: 2022/03/31 02:57

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ゆんゆんさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 4

配線が細くてビックリしました。無事とりつけできて良かったです。
すごく明るい!車検対応て素晴らしいですね

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投稿日付: 2022/03/28 13:20
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がーべらさん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: ZX-7R | モンキー | CT125 ハンターカブ )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
機能性 5

世の中には、同じ形状で半額ぐらいのキルスイッチもありますが、メーカー品だと気持ちが安心できます。
つくりを見ていると防水とか大丈夫か?と思うけど、今のところ大丈夫です。

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投稿日付: 2022/03/20 18:35
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: VERSYS 650 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ライトを外した様子

    ライトを外した様子

  • ダミーコネクタを外すには力はいりません。力を入れても外れないときは、押す場所が違

    ダミーコネクタを外すには力はいりません。力を入れても外れないときは、押す場所が違

  • 蓋の色は黒にしてほしい

    蓋の色は黒にしてほしい

問題なくセットできました。
ライトボックス内のダミーコネクタのとりはずしは、気が付かないと壊しそうです。
またライトボックスの裏の穴が意外に大きいので、配線処理時に他の配線とあわせてバインドしておかないと雨水が入ると思います。

製品のフタの色は、グレーより黒のがよかったと思います。ゴムが劣化しているように見えます。

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投稿日付: 2022/03/13 18:38
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