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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8680件 （詳細インプレ数：8338件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
3.0/5
一度転倒したせいか、ブレーキスイッチの箇所にレバーが入り込み使用できませんでしたが、レバースイッチ部に2mm圧の鉄板を貼り付けなんとか使用出来るようになりました。今の所正常なので純正を予備にして使用しています。肉厚が少し薄いのでガタはありますが安価なので我慢かな？
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3.0/5
油圧のクラッチからワイヤー式に乗り換えたのを機に購入。本体価格が安いので、ついで買いできる機会を待っていました。
使用機会が無い事を祈りつつ、車載工具入れに忍ばせます。
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3.0/5
ガソリンタンクを覗いたら錆が見えたので、キャブレターに錆の欠片が入らないようにするために取り付けました。
取り付けは燃料ホースを切って、間に差し込み止め具でホースを締め付けるだけなので簡単です。（ホースを締め付ける止め具は、別途必要です）
透明のプラスチックで出来ているので、ゴミがフィルターにかかったときはわかりやすいです。
しかし、プラスチックで出来ているので、紫外線で経年劣化してプラスチックが割れないか心配です。
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振動（鼓動）が大きなMT-01ノーマル品でも後方視界は
皆無に等しいですオール樹脂軽量の本品を試した見たく
購入しました。
振動による視界はノーマルより若干良い様です
市街地のみと考えれば使えますが
高速域の速度では風圧に耐えられずお辞儀します。
高速域のスピードでの使用はおすすめできません。
価格相当のそれなりです。
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3.0/5
ドラッグレース参戦のために買いました。
思っていたより厚いです。（エッジ部分、約5mm、プレート部分約2.5mm）
射出成形品で少々ラウンドしてます。
オフ車の樹脂を想像してましたがABS樹脂の様な硬さで転倒時には割れると思います。
まず転倒しない競技なので不足はありませんが、使用用途が違う場合はイマイチだと思います。
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3.0/5
メーターを取り付けている金属のステーを交換する事でメーターの角度を寝かせられるパーツです。
説明書の作りに問題は無かったのですが、取り付けは思っていたより手間がかかりました。
メーターがハンドルバーの中央に倒れ込むように搭載されるので、左右の位置調整を慎重に行わないとメーターとハンドルが接触してしまいます。
取り付け後はメーターの角度的には見易くなりましたが、搭載位置も数センチ下がったのでノーマルより視線を下げる必要があります。
ハンドルバーにアクセサリー等を取り付け難くなったので、見た目を重視される方向けのパーツだと思いました。
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3.0/5
二輪講習会の際にニーグリップの重要性を認識したため購入しました。
ニーグリップし易くなり、貼り付けた効果は実感できましたが、あまり時間が経たないうちに端の方から剥がれ始めたのがイマイチでした。
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KIJIMAキジマ MAGミラーを装着しましたのでインプレを書かせて頂きます。
んーーーお値段も安くカスタムとしてはありなのですが…
お値段のせいか非常にやすっぽいです、めちゃくちゃやすっぽいです。
ミラー調整に関してはかなりお値段のするミラー同様に調整ができるのですがミラーが小さいのでまったく後ろがみえません
盆栽カスタムをする程度ならいいのかもしれませんがいまいちお勧めにかけるかもしれません。
ただ値段が値段なので試してみるか！という方にはいいかもですね。
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3.0/5
ミラー部が小さく、後方視界は少し悪くなります。
KTMのオレンジと色合いが合っているので、満足です。
プラスチックですが、作りはしっかりしていて軽量化には貢献してくれています。
振動やブレもまぁ合格でしょう。（シングルなので、期待はしていませんが）
安いし買って満足です。
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3.0/5
電装品の装着の為に、この商品を購入。
機能的には必要十分なもので、特に不満はないのですが、取付け場所を考えた場合、スッキリと取付ける事が出来ないのが難点でしょうか？
私の場合はシート下の隙間に収納して使用していますので特に問題は有りませんが、ハンドル廻りに取付ける方にはお勧め出来ないかな~？。
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