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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8680件 (詳細インプレ数:8338件)
買ってよかった/最高:
3737
おおむね期待通り:
3102
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
221

KIJIMA:キジマのカスタムパーツのインプレッション (全 2668 件中 611 - 620 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
17191216さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: バンバン200 )

利用車種: バンディット1200S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • これらは取り外した純正部品&装着パーツです。

    これらは取り外した純正部品&装着パーツです。

バンディット1200S FEのウインカーLED化に使用。LEDバルブは唯一日本製?のマツシマを使用。価格は中華製より高いかもですが、古い車両なので中華で不良品当たった時面倒そうだったので安心をとりました。

前ウインカーバルブ マツシマ L820D OR
後ウインカーバルブ マツシマ L820S OR

ついでにテールランプとナンバー灯もLED化しましたのでご参考に。

テールランプバルブ マツシマ L820D RE
ナンバー灯バルブ マツシマ L742H

リレーは左サイドカバーを六角一本緩めて外せばすぐアクセスできます。
テールランプがカウル内奥まっており付け直すときやや手間でしたが問題なし。

バンディット1250S バイク旅さんのブログを参考にしました。ありがとうございます。
https://819oba3.com/bikelife/led-lights-bulbs/

※調べるのが面倒でブログを見て何も考えず同じものを注文してしまいましたw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/18 16:55

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yasudashoutenさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: XT1200Z スーパーテネレ | TL125(TLR125) )

利用車種: エポ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

10年以上前に比べ、最近のグリップは柔らかさをしっかり実感できるようになりました。2スト車の硬質な振動も伝わりにくくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/18 12:06
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yasudashoutenさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: XT1200Z スーパーテネレ | TL125(TLR125) )

利用車種: エポ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5
  • 点灯時

    点灯時

  • 消灯時

    消灯時

さすが一流メーカー製。品質が良く、どこぞの安物ウインカーの比ではありません。値段が高いだけのことはあります。車体側がギボシ端子をそのまま利用できる場合は問題ないですが、カプラを用いる場合は要改造です。発光量も
抜群で視認性も高いです。

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投稿日付: 2023/12/18 12:03

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GSX-R1000 L0さん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ガソリンのキャッチタンクとして購入しました。

レースのレギュレーションで必要となります。

タンクと、つなげるだけなので、簡単ですが

取り回しはホースに負荷がかからない
ようにした方が良いです。

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投稿日付: 2023/12/18 11:32
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バッドランさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: シャリー50 )

サイズ:内径8mm
利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
取り付けやすさ 4

カブ のブローバイホースに使用しました。武川より安かったです。

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投稿日付: 2023/12/17 12:56

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ぐろりあさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ZRX400 )

利用車種: ZRX400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

パッとはオーソドックスな丸ミラーですが、アルミとカーボンを組み合わせた高級感とスポーティーさがある造り
様々なバイクに似合いそう
鏡面が小さいかな?と少し不安になりましたが、微妙に凸面になってるみたいで実際に運転するとそこまで見えないストレスは感じません

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投稿日付: 2023/12/16 20:01
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OGUさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | ZX-25R )

全長:115mm(22.2Φハンドル用)
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5
  • 隙間ができたので古いグリップの端をちょんぎって挟んどきましたw

    隙間ができたので古いグリップの端をちょんぎって挟んどきましたw

思っていた以上に暖かくて、もっと早くつければよかったと後悔w
取り付けは動画などを参考にして予習していたのでそれほど苦労なく取り付けできました
ウインカーとヘッドライトはLEDにしていますが電圧計を見るにアイドリング中はけっこう電圧下がるので信号待ちの多い市街地などはバッテリーの負担大きそうですね
走行中は13.8あたりで安定しているので大丈夫そうです
電熱グローブ併用すれば朝の通勤がもっと快適になりそうです

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投稿日付: 2023/12/15 20:05

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利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

スーパーカブのチェンジペダルに使用しました。ガシガシ使っても削れにくく丈夫ですね!お値段も安くて交換に工具も必要無いですし気分転換とか純正のチェンジゴムが劣化した場合交換をおすすめします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/13 20:17

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Hiroyukiさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: ニンジャ250R | ZX-25R | YZF-R7 )

利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 4

前々からウインカーのLED化を考えていて金に余裕が出たので決行。
商品の形状&クオリティは問題無し。
サクッと取り付けてサクッと終わらせるつもりでしたが思わぬ落とし穴が・・・。
取り付け自体は2時間も有れば前後とも交換できます。
しかし普通に取り付けただけでは正常に作動しません。
動作テストをしてみたら前後の4つが全部同時に点滅してハザード状態になります。
配線を間違えたかと思って確認してみたが問題無し。
こうなると疑わしいのは何か特殊な処理が必要な事が多い。
ネットで調べるとメーター内ウインカーインジケーターの配線に整流ダイオードを仕込む事で
解決するらしいとの情報が有った。
それ用の配線キットも売ってるらしいとの事で近所の量販店で購入。
カウルを全バラしてメーターユニットを取り出し配線処理したら正常に動作しました。
何の予備知識も無く交換作業をしたので思わぬ落とし穴に四苦八苦・・・。
DIYで取り付け作業する場合はよーくリサーチしてから作業しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/12 19:51

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犬BOXさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | ズーマー | RG80 )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 4

今回中古バイクを買った際、バイク屋さんでおまけにこの商品を指定して取り付けてもらいました。というのも、3年前に買った新車のハーレーにもおまけで付けてもらい、結構気に入ったのでCB400SBにも自分でつけるのはちょっと面倒くさそうだったのでお願いしました。
もちろんその便利さは十分ハーレーで体験していますが、手元にスイッチがあり、すぐに温かくなるので秋から冬にかけては最高です。
ただ、たまたまかもしれませんが、ハーレーの場合もCB400SBの場合も使っていないときは問題ないのですが、使用して温かくなってくると左のグリップがおそらくその熱でくるくる回ります。ハーレーの場合、点検の際にもう少し強力なボンドでやり直してもらったはずですが、やはり回ります。バイク屋さんが使用しているボンドが弱いせいかもともとキジマのグリップ内側の造りが回りにくくできていないのかどちらかわかりませんが、そこは改善する必要があると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/12 08:51
1人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(1)

犬BOXさん 

2024年12月、久々にCB400SBで近所を走ってきました。少し冷える日だったので、「そうそう、グリップヒーターがある」と喜んでスイッチを入れると数分後には快適な温かさになりました。やはりこれは必需品だなぁとつくづく感じましたが、気持ちいいころ合いになってくると左のグリップが回ってしまい、スイッチが下の方に隠れてしまいます。
もちろん簡単に定位置には戻せますが、ぐるぐる回ります。単に差し込むのではなく、どこかに食い込ませるような工夫が必要ですね。残念なので★4つにしたいです。

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