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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9830件 （詳細インプレ数：9485件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4650 | |
| おおむね期待通り: | 3380 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 270 | |
| お話にならない: | 185 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| セッティングの出しやすさ | 4 |
クリッピングポイントの88cボアアップに取付け、特にセッティングをせずにそのままで普通に走りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
旧車を買ったのですが、キャブ不調の為、ジェットを一新しました。
不調がある程度解消しました！
新旧ジェットを比較したら、旧ジェットは少し穴が大きくなっており、リッチバーン不調だったようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
値段も高くないのでお試しで装着してみました。
SP武川の”アルミ削り出しサイドカラー”とデザインは違いますが色味が近いので良いと思います。
パッキンも同梱されていて親切ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
TM-MJN24に装着しました。
パワーフィルターだと雨の日は走れないとか聞きますが普通に走ってます。
たまにパーツクリーナーで洗ってあげると汚れた液体がでてくるので、フィルターとしての機能は最低限あるようです
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
早く納品して頂いたので良かったです。
取り付けはまだですが、商品は良さそうな感じです。
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タイプ：ゴールドアルマイト
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
むき出しの部品をゴールドのカバーで見た目が上等になって上等です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ほぼ自己満パーツになりますが、毎度キーを指すたびにちょっと嬉しい感じがするので付けて正解でしたね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サイレンサー交換で購入しました。サイズはピッタリ。緩過ぎず、キツ過ぎず。グリス無しで嵌め込み出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
キャブのデザインがたまらん！
中古モンキー50
エンジン88ccボアップ済みだが、マフラー、キャブはノーマル状態。
ボアップ効果が全く感じられない車体だった。
そこで今回、キャブを購入。
説明書がとても分かりやすいので初心者でも不安なく取り付けできた。^_^ ありがたや。
純正エアーフィルターも外して、キタコのパワーフィルターも同時装着する。
感想
走り出しから、パワーの違いがわかる。
全開にした時の伸びも全く違う。
キャブレターの存在感を改めて感じる事が出来た。
次回のマフラー交換が楽しみ。 ^_^
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
交換後
純正
純正レバーでも不満は無かったですが
長距離のツーリングでは手が痛くなるので
握り幅を少なくして手の負担を減らす
効果に期待して交換しました。
純正には無い高級感があり、
他の社外レバーはちょっと派手すぎなので
落ち着いた感じで良い感じです。
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