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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9830件 （詳細インプレ数：9485件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4650 | |
| おおむね期待通り: | 3380 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 270 | |
| お話にならない: | 185 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
通常のストレートバルブに取り付けて、空気を入れ易くする製品です。
原付等の小径ホイールは最初からL型バルブが付いている場合も有りますが、バルブ交換の時に通常バルブよりもパーツ代が高く掛かってしまいます。
このエクステンションを持っていれば、以降は小径タイヤでもストレートバルブで空気圧の調整はオーケーです。
値段もL型バルブを一つ買うのと同じ位の値段なので、以降ストレートに交換すれば十分元が取れる製品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
見た目！機能！簡単取り付け！コストパフォーマンス！
の4拍子が揃ってます！付けて損はありません。
何かあった時のために、最初から自前で緩めることが可能な結束バンドを使うと、いざという時に外せて便利かと。
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5.0/5
ミニコンチハンドル（メッキ）
エイプのハンドルを取り替えました（＾-＾）
サイズやタイプが良く似たタケガワのセミアップハンドルからの交換です。
以前に転倒した時に微妙に歪んでいたみたいで気になっていました…
良く似た物を探していたらミニコンチハンドルを見付けました(^.^)
ポジションが少し絞り気味になりましたが高さも角度も良い感じになりました(^^♪
メッキで綺麗なのでドレスアップ度も上がり幅が短いので渋滞時のすり抜けも楽です（＾-＾）
カスタム派の方にお勧めのハンドルです(^^ゞ
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5.0/5
色はチタングレーです。
重量は約1.10kg（1本）（ノーマル約1.60kg）
ノーマルホイール2.5Jから3.5Jのワイドにしたら力強さを感じさせるようになりました。
写真は組み付け前のホイールです。
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5.0/5
真冬の耐久レースに出場するため、XR100Mに装着しました。
取り付けの時は、アクセルワイヤーやスイッチボックスなどとの干渉を避ける必要がありますが、本体のネジ穴が2ヵ所から選べるので微調整がきき、うまく取り付けることができました。
デザインもかっこいいですし、レバーの操作性も問題ありません。
レース中は、ナックルカバーのおかげで手がかじかむこともなく、1時間連続走行しても手に関しては疲れを感じませんでした。空気抵抗になるので上位を狙う方にはおススメしませんが、楽しむことが目標であれば真冬の耐久レースの必需品です。
かっこよくて寒くないので、ツーリングにももちろんおススメです。
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5.0/5
最高です。
アームの角度 デザイン ミラーの大きさ 自分が望むミラーそのものです。
XR250の場合ですが後方はよく見えます。
左右共用品なので組み替えには1／8インチサイズの六角棒レンチが必要になります。（ミリサイズの六角棒レンチでもなんとか組み替えるかもしれませんが…）
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5.0/5
FCRのセッティングの為に購入しました。純正なので品質も申し分なく安心できます。
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5.0/5
レンズ自体のの出来は非常に良いです。
フロントと違い、リアは本体の銀色がくすんでいるのでクリアに変更しても同じようにはなりませんでした。
フロントのメッキにまでは出来ませんでしたが、アルミのシールを張ることで改善できました。
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5.0/5
この値段でスタートダッシュの変化が実感できて満足しています。
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5.0/5
自分のVTR250は、インナーチューブむき出し。。。虫やら小石やらがバイクに当たるたびにインナーチューブのことが気になっていました。デリケートな部分なのにむき出しのままっていうのは
とても気持ちのいいことではありません。そこで、こやつの出番です。取り付けは小学生でも出来るくらい簡単です。たったこれだけでこの安心感！！（どの安心感・・・）
まぁ、いずれにしてもあって損なし。ドレスアップにもなりますしね。
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