KITACO:キタコ

キムコのレーシングに乗っていますが、シグナス用のショックが合うので物色していた所、これに当たりました。
取り付けはポン付け。
ネジを外して、ショックを交換してネジを締めるだけのお手軽交換でした。
リアブレーキの調整ネジ、泥除けには干渉しませんでした。

感想：ノーマルもガチガチでしたが、これも同じ。
ただ、走って見るとその差は歴然！！
ガスショックなだけに、細かい路面のゴツゴツ感はなくなりました。
小さい凸凹では舐める様な感じで走り、踏ん張り所では硬くなります。
タンデム走行で一段目でも底付きはしませんでした。

ただ、タイヤがノーマルのせいか、踏ん張りにタイヤのグリップが負けている感があり、もう少しグリップの良いタイヤに交換すれば、良くなると思います。

値段は安くは無いですが、車体の安定、乗り心地、コーナーでの安定を良くしたいのなら交換して見る価値はあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

キャブをキタコさんのpc20に変えたのでそのときに同時購入しました。
自分は素人ですのでキャブとハイスロ組むので1時間ほどかかりました。
ですが、作業は全然苦ではありませんでした。
付属のワイヤーは純正のものより長くて自分のハンドルにはいい長さでGoodでした！！
走行してみての感想は以前よりも少ない開度でオッケーなので手首も疲れなくとてもイイです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エイプ50に取り付けました。
来月同社のSPLのボアを組む予定なのでSPLシリンダーヘッドのマニつきの方をを購入しました。
自分は待ちきれずノーマルヘッドにこのマニを付けてキャブを装着してしまいました。
装着してみて以前とはあきらかにトルクがあがりました!!ポン付けですので最初から組まれているメインジェットでは50ccではかぶり気味になるので交換をオススメします。
それでも伸びもよくなり大満足です。
作業は素人なりに慎重にやりましたが1時間もたたないくらいで終えられました。それほど苦労はしませんでした。
キャブを変えただけでこんなに変わるとは思いませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

マフラー交換などの際には必須アイテムですね！
排気漏れも特になく、しっかりと機能してくれています。
万が一排気漏れがある場合は液状ガスケットを塗布します。

値段も高くなく、二つ入りでとてもいい商品ですね。
★5つです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リトルカブ（C50LV）に付けました。
まったくのノーマルから、PB16、C90カムと同時に装着したのですが、まるで違うエンジンに変身しました。中回転時のトルクアップと高回転時の加速、共に申し分ありません。
これまで、フルスロットルでも50KM⇒40KMに減速していた坂道も半開で加速していきます。
カスタムといえばボアアップしか途がないような商品ラインナップで、50ccのままの商品ということで半身半疑だったのですが大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前はテールもクリアにしていましたが
今回はウィンカーだけクリアレンズにしました
アドレスはフロントがクリアなのにリアは普通…
というのがあるので統一感が出て良いです
かなりスタイリッシュになります

たかがレンズ
でもかなり雰囲気が変わります

少々値段が高いですが、質感はさすがに良いですね
オレンジバルブも付属してきますが、ちょっと黄色っぽさが強いです
目立たないようにするにはミミックバルブとかを使用してあげれば良いと思います

テールもクリア化するとちょっとやんちゃになりますが、ウィンカーだけですととにかくスタイリッシュに！
結構地味な変化に思えて予想以上に変わりますよ！
あまり派手にしたくないけどちょっと変えたい、って時にはまずクリアウィンカーレンズをオススメします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カスタムグリップを取り付けるために新たにスロットルコーンが必要になり、パーツを捜していたところスロットルケースを交換せずにハイスロットル化できるこの製品を見つけました。
微妙なアクセルワークを必要とする時のレスポンスが良い、全開時にグリップを握り直す必要が無くなる等の利点があります。
チューニング車には最適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エクステンション エアバルブ

ホイールバランスを気にしないミニバイクやビッグスクーターなどは持ち歩かなくてもバルブにセットしたままでもOKだと思います。
根元でガッチリとホールドが出来てバルブキャップも付属していますのでエア漏れの心配もありません…
中型や大型のバイクはシート下に入れて置くとお気軽にガソリンスタンドなどで空気圧の調整が出来ます（＾-＾）
フロントブレーキのローターがシングルディスクなら必要ないですけどダブルディスクの場合は本当に重宝します(^^♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けがインシュロック一本なので少し心配がありましたが、外観を損ねずしっかり固定されてレーシーな感じが出て価格以上の物だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

最近ボアップしてメーターが振り切ってたので思い切って、ケーブルと一緒に変えました。
最初は微妙かなと思ったけど、変えてみて結構カッコいい！！
ついでにメーターランプも変えました。
このメーターには青ランプgoodです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。