ALBA:アルバ

純正以外のガスケットを使うのは初めてですが問題無く使えてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ルックス的に丸ミラーが欲しかったのでこちらをチョイス。ディオ用と表記されていますがスーパーカブSTDで特に違和感もなく使っております。スタンダードモデルを低価格で提供してくれるのはありがたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

愛車のカブプロのシューが天寿を全うしそうだったので、換えてみました。
感想はタイトルの通り”普通に使える”。

ぶっちゃけハードブレーキングするときはタイヤロックしちゃうし、その前に強めのエンブレで減速しちゃうし、制動性能が良い！シューは求めていません。普通に使えるものが普通に一番いいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通勤車両の駆動系リフレッシュのために購入。装着しました。
純正品より少しだけ長めに作ってあるのかな？トップスピードまで引っ張った時の駆動系のムリクリ感が減った気がします。今まではベルトの落ち込みと共にエンジンパワー以外の抵抗がかかっている感じがあったのですが、こちらのドライブベルトに交換したところその違和感がなくなりました。
よく中カスタムくらいのスクーターにありがちなのが、ハイスピードプーリーを入れたことによるベルト長不足が招くベルト切れ。ちょびっとだけ長いこのベルトを使えば、そんなリスクも回避できるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ビーノ４ストＦＩ車に装着しました。
ノーマルより５ｍｍ長いです。
そしてビーノのノーマルより太いです。
が、使用上全く問題ありません。
当たり前ですが、へたったノーマルより断然イイです。

ただ、付属してるピンスパナは短いので使い辛いです。（手がイタイ）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

性能や耐久性は今後テストします

純正が１３ｇなので、１０ｇを買って、半分使う予定が、純正のローラーが変摩耗してて
円形じゃなくなってて使えなかったので、全部使用しました
加速が良くなって最高速が落ちるのかな？


画像は変摩耗してる純正、走行距離４０００ｋｍでこんなに摩耗するのか？
摩耗具合を見るとやはり多少のグリスは必要なのだろうね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

強化タイプではなく写真の通りの　グロンドマン VBJ-109H です。
さほど安いわけでもなく袋がないだけです。
一応台湾性の安いものでもないので　グロンドマンのノーマルベルトを買いたいときに買えばいいでしょう

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ドライブベルトのヘタリはゆっくりと進行していくため気づきにくいと思います。
しかし確実に走行性能に影響を与える部品なので、周辺のパーツを外した際は確認してみましょう

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正部品レバー片方の価格で左右のセットが購入できますのでコストパフォーマンスは優れているといえます。しかし、ブレーキレバーについてはアジャスタブルより根本、マスターシリンダー側のパーツがセットされていません。レバー部のみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ウエイトローラーは消耗品ですし、セッティング途中なら、合わなければ次に使う事はほぼ無いんですが、普通に200ｍ位走ったら少し削れてました。
柔らかいのかな？それともプーリーとの相性か？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。